聽(tīng)說(shuō)下年政府出臺(tái)新政策？油電混合動(dòng)力車(chē)給補(bǔ)貼？真的嗎？【專家解說(shuō)】：油電混合動(dòng)力車(chē)補(bǔ)貼政策中央出臺(tái)好幾年了，祗是部分地區(qū)試點(diǎn)。各地的執(zhí)行情況和政策還不統(tǒng)一，詳情咨詢當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門(mén)

煩請(qǐng)高手指點(diǎn)一下，管道天然氣的氣損如何結(jié)轉(zhuǎn)？怎么樣計(jì)算才能比較真實(shí)反映氣損？【專家解說(shuō)】：天然氣在使用過(guò)程中的損耗可以忽略不計(jì),管網(wǎng)輸送,車(chē)載液化天然氣,管束長(zhǎng)拖壓縮天然氣,等在輸

波蘭光伏裝機(jī)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)近日，波蘭能源與氣候研究所(IEO)的一份最新報(bào)告顯示，到2030年，波蘭的太陽(yáng)能發(fā)電量可達(dá)7.8吉瓦，達(dá)到其在“國(guó)家能源與氣候計(jì)劃&rdquo

新能源車(chē)企再迎利好：“雙積分”助力新能源汽車(chē)“跑起來(lái)”兩次對(duì)外征求意見(jiàn)后，乘用車(chē)新版雙積分政策終于落地。6月22日，工信部聯(lián)合財(cái)政部、商務(wù)部等五部門(mén)發(fā)布了《關(guān)于修改〈乘用車(chē)企業(yè)平均

新冠疫情致美國(guó)太陽(yáng)能行業(yè)失業(yè)人數(shù)超11.4萬(wàn)由于COVID－19大流行導(dǎo)致美國(guó)和全球經(jīng)濟(jì)“自由落體”，太陽(yáng)能等可再生能源行業(yè)正在以比整體經(jīng)濟(jì)更快的速度流失項(xiàng)目和就業(yè)機(jī)會(huì)。截至4月底

奇瑞：建議允許車(chē)企回收低續(xù)航新能源車(chē) 經(jīng)升級(jí)后當(dāng)新車(chē)賣(mài)據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，在2020年全國(guó)兩會(huì)之際，奇瑞汽車(chē)股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍，作為全國(guó)人大代表，提交四項(xiàng)議案建議，重點(diǎn)

東京消防局新增日本首輛電動(dòng)救護(hù)車(chē)東京消防廳池袋支隊(duì)與日產(chǎn)汽車(chē)公司合作，在其車(chē)隊(duì)中配備了一輛電動(dòng)救護(hù)車(chē)，該車(chē)是以目前在歐洲銷售的NV400面包車(chē)為基礎(chǔ)。作為東京都政府 "零排放東京

兩會(huì)|奇瑞汽車(chē)尹同躍建議取消NEV正積分結(jié)轉(zhuǎn)限制2020全國(guó)“兩會(huì)”在即。據(jù)新浪財(cái)經(jīng)了解，第十三屆全國(guó)人大代表，奇瑞汽車(chē)股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍圍

華北能源監(jiān)管局12398熱線2020年1月份投訴舉報(bào)情況通報(bào):為了保護(hù)能源投資者、經(jīng)營(yíng)者、使用者的合法權(quán)益，維護(hù)能源市場(chǎng)秩序，華北能源監(jiān)管局依法履行監(jiān)管職責(zé)，認(rèn)真受理能源監(jiān)管投訴舉

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五部委出臺(tái)新能源汽車(chē)“雙積分”管理辦法9月28日從工信部獲悉，工信部等五部委印發(fā)《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》，旨在建立節(jié)能與新能源汽車(chē)管理長(zhǎng)效機(jī)制，促進(jìn)

五部委出臺(tái)新能源汽車(chē)“雙積分”管理辦法9月28日從工信部獲悉，工信部等五部委印發(fā)《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》，旨在建立節(jié)能與新能源汽車(chē)管理長(zhǎng)效機(jī)制，促進(jìn)