新能源汽車充電設(shè)施迎建設(shè)高峰 民企投資動(dòng)力增加【摘要】：正下半年以來,層出不窮的利好政策,鼓動(dòng)了二級市場對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投資熱情。充電樁作為新能源汽車的基礎(chǔ)配套設(shè)施,上半年累

蔚來電池部門新消息：剝離12月6日消息，據(jù)兩名人士透露，蔚來汽車正計(jì)劃分拆電池制造業(yè)務(wù)為單獨(dú)新公司并對外進(jìn)行融資，這是蔚來汽車為了降低成本、爭取盡快實(shí)現(xiàn)盈利的努力舉措之一。擬分拆到

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李斌的“大考”，才剛剛開始作者丨崔力文責(zé)編丨崔力文編輯丨別致祭出史上最佳財(cái)報(bào)，不代表危機(jī)結(jié)束。不知從何時(shí)開始，看衰蔚來成為了“政治正確”。至于背后的根本原因

蔚來第三季度營收與毛利回暖，但降本增效依然是主旋律盡管蔚來講了多年的高端電動(dòng)故事，但其如今已經(jīng)不是造車新勢力一哥了，為了使銷量與盈利早日上岸，近期蔚來也是在積極求變，先是裁員，然后

新能源汽車電池充電方面有哪些注意事項(xiàng)？目前，使用新能源汽車的越來越多，街邊綠牌車也比較常見，新能源汽車電池充電已成為為新能源汽車車主的日常需求，所以現(xiàn)在的電動(dòng)汽車在充電方面需要注意

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新能源汽車發(fā)展迅猛，充電基礎(chǔ)設(shè)施難題仍待解新能源汽車的發(fā)展已進(jìn)入白熱化，充電基礎(chǔ)設(shè)施也成為一大風(fēng)口，資本瞅準(zhǔn)這一紅利在這幾年紛紛涌入。但遇到長假出行，新能源汽車的“充電難”問題就會(huì)

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為捧增程車，余承東遭魏牌CEO炮轟：再大的嘴也不能大放厥詞7月7日，第十四屆中國汽車藍(lán)皮書論壇在武漢中國車谷召開。據(jù)報(bào)道，華為常務(wù)董事余承東在論壇上發(fā)言，再一次表達(dá)了自己對增程車的

為捧增程車，余承東遭魏牌CEO炮轟：再大的嘴也不能大放厥詞7月7日，第十四屆中國汽車藍(lán)皮書論壇在武漢中國車谷召開。據(jù)報(bào)道，華為常務(wù)董事余承東在論壇上發(fā)言，再一次表達(dá)了自己對增程車的

余承東的大嘴又來了：建議盡快淘汰純?nèi)加蛙噥碓?｜ 深藍(lán)財(cái)經(jīng) 撰文 ｜ 吳瑞馨“一年干掉特斯拉”“一把干掉BBA”“華為做鞋襪都是世界級品牌”．．．．．．今天，余承東的“大嘴”，又冒

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開上電動(dòng)汽車后，生活發(fā)生了哪些改變？說起電動(dòng)汽車，我相信很多人和我以前一樣，非常不信任，特別是對續(xù)航里程。直到去年9月，我有幸參加了國內(nèi)首個(gè)電動(dòng)車友的專屬節(jié)日——919電動(dòng)汽車生活

開上電動(dòng)汽車后，生活發(fā)生了哪些改變？說起電動(dòng)汽車，我相信很多人和我以前一樣，非常不信任，特別是對續(xù)航里程。直到去年9月，我有幸參加了國內(nèi)首個(gè)電動(dòng)車友的專屬節(jié)日——919電動(dòng)汽車生活