“奇瑞智能化也要不客氣了!”10月底，奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍的這句話，成為行業(yè)里的熱點話題。尹同躍并不是唯一一位把智能化決心亮出來的中國車企掌門人。早在2024年初，比亞迪董事長王傳

新能源汽車“十三五”展望【摘要】：正近日,全國政協(xié)常委、中國電動汽車百人會理事會執(zhí)行副理事長,清華大學(xué)教授歐陽明高在2014電動汽車科技創(chuàng)新國際論壇上,代表百人會介紹了中國新能源汽

汽車的靈魂到底應(yīng)該交給誰？“軟件定義汽車”時代來臨了嗎？“電影預(yù)言未來”這件事，在電影誕生至今120多年的時間里，反復(fù)成真。這并不是

汽車的靈魂到底應(yīng)該交給誰？“軟件定義汽車”時代來臨了嗎？“電影預(yù)言未來”這件事，在電影誕生至今120多年的時間里，反復(fù)成真。這并不是

如何走出一條有中國特色的智能汽車發(fā)展之路？作者 ｜ 李大鵬出品 ｜ 電動公會如果說電動化是汽車革命的上半場，那么智能化就是汽車革命的下半場。無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力都在加速將產(chǎn)

如何走出一條有中國特色的智能汽車發(fā)展之路？作者 ｜ 李大鵬出品 ｜ 電動公會如果說電動化是汽車革命的上半場，那么智能化就是汽車革命的下半場。無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力都在加速將產(chǎn)

全球可再生能源工作崗位達到1270萬個 中國占比近一半據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，國際可再生能源署最新發(fā)布的報告顯示，2021年全球可再生能源工作崗位中，中國占了近

陳清泰：關(guān)于新能源汽車革命的思考我國2011年在全球最早推進了新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，換道先行使我國企業(yè)得到了非常寶貴的6-7年時間窗口，贏得了難得的先發(fā)效應(yīng)?？陀^上主導(dǎo)了一場波瀾壯闊的

電動汽車百人會陳清泰：汽車正從機械產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字產(chǎn)品　　“全球新能源汽車的競爭已經(jīng)開始，未來的汽車仍有很大的想象空間。在儲能電池、智能駕駛、智慧座艙、智能底盤，甚至商業(yè)模式等重要方

電動汽車百人會陳清泰：汽車正從機械產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字產(chǎn)品　　“全球新能源汽車的競爭已經(jīng)開始，未來的汽車仍有很大的想象空間。在儲能電池、智能駕駛、智慧座艙、智能底盤，甚至商業(yè)模式等重要方

陳清泰：預(yù)計2030年中國電動汽車產(chǎn)銷將達1500萬輛 新車不同級別自動駕駛將達70%　　在23日舉行的中國新能源汽車發(fā)展高層論壇上，中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示，過去10年

陳清泰：預(yù)計2030年中國電動汽車產(chǎn)銷將達1500萬輛 新車不同級別自動駕駛將達70%　　在23日舉行的中國新能源汽車發(fā)展高層論壇上，中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示，過去10年

車規(guī)級芯片“獨角獸”崛起，國產(chǎn)芯片技術(shù)升級進行時在當(dāng)下共識中，自動駕駛是汽車發(fā)展既定的未來。但自動駕駛對芯片的性能要求要遠超于傳統(tǒng)芯片，對芯片可靠性、一致性和穩(wěn)定性的要求也更高。而

車規(guī)級芯片“獨角獸”崛起，國產(chǎn)芯片技術(shù)升級進行時在當(dāng)下共識中，自動駕駛是汽車發(fā)展既定的未來。但自動駕駛對芯片的性能要求要遠超于傳統(tǒng)芯片，對芯片可靠性、一致性和穩(wěn)定性的要求也更高。而

上汽阿里聯(lián)合造車項目智己：公開融資已在規(guī)劃之中本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／1． 俄羅斯Yandex公司從自動駕駛團隊中解雇了二十幾名美國工人2． 王京傲投身無人車創(chuàng)業(yè)！前百度Ap

一圖概覽2022電動汽車百人會論壇觀點中國電動汽車百人會論壇應(yīng)該是中國汽車產(chǎn)業(yè)的頂尖會議，他的組織以及參與者囊括權(quán)威政策的制定者，知名的學(xué)者，以及市場的參與者，所以了解汽車百人會觀

眾說紛紜的電動汽車百人會是“吐槽”還是誓師？春分之后，大地回暖之日，也將是新能源汽車在2022年正式吹響新一輪號角的大好時機。邁過七年之癢的2022電動汽車百人會讓處于“倒春寒”的

眾說紛紜的電動汽車百人會是“吐槽”還是誓師？春分之后，大地回暖之日，也將是新能源汽車在2022年正式吹響新一輪號角的大好時機。邁過七年之癢的2022電動汽車百人會讓處于“倒春寒”的

原材料漲價如何應(yīng)對？智能網(wǎng)聯(lián)怎么做？電動汽車百人會論壇都有答案《科創(chuàng)板日報》（上海，編輯 宋子喬）訊，在實現(xiàn)碳中和的共同愿景下，近年來全球新能源汽車發(fā)展迅速。2022年是新能源汽車

原材料漲價如何應(yīng)對？智能網(wǎng)聯(lián)怎么做？電動汽車百人會論壇都有答案《科創(chuàng)板日報》（上海，編輯 宋子喬）訊，在實現(xiàn)碳中和的共同愿景下，近年來全球新能源汽車發(fā)展迅速。2022年是新能源汽車

中國電動汽車產(chǎn)業(yè)成功的5點經(jīng)驗2008年全球金融危機后，我國啟動發(fā)展重大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，2009年規(guī)劃了7個，新能源汽車是其中之一。過去十幾年，中國電動汽車在增長速度、保有量和產(chǎn)業(yè)

鑒往知來：11月份煤炭產(chǎn)運需數(shù)據(jù)解讀隨著11月份煤炭產(chǎn)運需的相關(guān)數(shù)據(jù)陸續(xù)發(fā)布，可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)月國內(nèi)煤炭市場的階段性供大于求局面非常突出，成為促使各種煤炭價格持續(xù)回調(diào)的主要原因，并將對

想要以小博大的五菱，在小型電動車領(lǐng)域的勝算有多大？9月15日，在第三屆世界新能源汽車大會召開期間，上汽通用五菱搞了一場品牌發(fā)布會，現(xiàn)場公布了一組數(shù)據(jù)，從2017年E100上市至今，

想要以小博大的五菱，在小型電動車領(lǐng)域的勝算有多大？9月15日，在第三屆世界新能源汽車大會召開期間，上汽通用五菱搞了一場品牌發(fā)布會，現(xiàn)場公布了一組數(shù)據(jù)，從2017年E100上市至今，

動力電池企業(yè)正加緊“備貨” 工信部將出手統(tǒng)籌鋰鈷鎳供應(yīng)針對動力電池上游原材料供應(yīng)問題，國家相關(guān)部門釋放了出手統(tǒng)籌的信號。日前，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在第三屆世界新能源汽車大會上