2024年09月07日關(guān)于毓恬冠佳IPO：房產(chǎn)家族跨界新能源，募投項(xiàng)目揭露背后技術(shù)謎題的最新消息：作者貝克街探案官在剛過(guò)去的暑期，車(chē)圈的故事此起彼伏，再次將供應(yīng)商帶向臺(tái)前，上海毓恬冠佳科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“毓恬冠佳

半導(dǎo)體技術(shù)促進(jìn)汽車(chē)向更為節(jié)能、環(huán)保和安全的方向發(fā)展——從“第三屆汽車(chē)電子高級(jí)研討會(huì)”看未來(lái)汽車(chē)電子發(fā)展趨勢(shì)和熱點(diǎn)【摘要】：【關(guān)鍵詞】：汽車(chē)電子 發(fā)展趨勢(shì) 汽車(chē)安全系統(tǒng) 研討會(huì)

中國(guó)汽車(chē)電子走向環(huán)保節(jié)能 專(zhuān)訪(fǎng)飛思卡爾半導(dǎo)體汽車(chē)電子工程經(jīng)理康曉敦【摘要】：正Q:在環(huán)境保護(hù)的概念下,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在中國(guó)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)如何?康曉敦答:汽車(chē)電子市場(chǎng)是一個(gè)快速且穩(wěn)定增長(zhǎng)

恩智浦汽車(chē)電子新技術(shù)針對(duì)車(chē)輛節(jié)能與安全應(yīng)用【摘要】：電子技術(shù)的進(jìn)步使人們對(duì)車(chē)輛的安全性、娛樂(lè)性以及便利性提出了更高的需求,通過(guò)電氣化與效率提升減少二氧化碳排放量以及在車(chē)輛上實(shí)現(xiàn)移動(dòng)

車(chē)用半導(dǎo)體需要兼顧經(jīng)濟(jì)和節(jié)能——訪(fǎng)英飛凌公司汽車(chē)電子事業(yè)部副總裁Hans Adlkofer【摘要】：與消費(fèi)電子不同,汽車(chē)電子對(duì)半導(dǎo)體有著特殊的需求。英飛凌如何理解車(chē)用半導(dǎo)體的特點(diǎn),

TDK要在新能源汽車(chē)中發(fā)揮其真正價(jià)值【摘要】：正做鐵氧體磁性材料出身的TDK公司,經(jīng)過(guò)70多年的歷練,確立了公司的四項(xiàng)核心技術(shù),以鐵氧體為公司的"材料技術(shù)",發(fā)揮材料特性的"加工技

2012第十屆(上海)汽車(chē)電子論壇暨新能源汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)與測(cè)試高峰論壇回顧【摘要】：正為期一天的2012第十屆(上海)汽車(chē)電子論壇暨新能源汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)與測(cè)試高峰論壇,于今年10月30

中國(guó)汽車(chē)電子領(lǐng)航者 新能源汽車(chē)技術(shù)先鋒【摘要】：正均勝電子股份有限公司(下稱(chēng)"均勝電子")是上海證券交易所首家具備國(guó)際品牌的跨國(guó)汽車(chē)電子公司(股票代碼:600699),主要致力于

“新能源汽車(chē)功能安全論壇”召開(kāi)TV萊茵再度助推新能源汽車(chē)發(fā)展【摘要】：正2016年8月26日,由德國(guó)萊茵TV主辦,同濟(jì)大學(xué)、汽車(chē)電子咖啡廳協(xié)辦的"質(zhì)勝中國(guó)——新能源汽車(chē)功能安全

面向新能源汽車(chē)和校企合作項(xiàng)目的高職汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革【摘要】：針對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展和汽車(chē)電子技術(shù)呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化發(fā)展趨勢(shì),對(duì)高職院校汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)提出應(yīng)進(jìn)行教學(xué)

汽車(chē)是電子助力壞了還能開(kāi)嗎【專(zhuān)家解說(shuō)】：能開(kāi)，就相當(dāng)于沒(méi)有助力了，轉(zhuǎn)向時(shí)很費(fèi)勁。電子液壓助力英文簡(jiǎn)稱(chēng)為EHPS，即Electro Hydraulic Power Steering。

汽車(chē)電子助力的方向盤(pán)無(wú)助力怎么辦【專(zhuān)家解說(shuō)】：如果是電動(dòng)的助力方向沒(méi)有了，那么就要用電腦來(lái)讀一下故障碼，很有可能是扭矩傳感器的問(wèn)題。轉(zhuǎn)向助力是協(xié)助駕駛員作汽車(chē)方向調(diào)整，為駕駛員減輕

什么是汽車(chē)電子【專(zhuān)家解說(shuō)】：汽車(chē)電子技術(shù)是一寬口徑的新專(zhuān)業(yè)。電子技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用是現(xiàn)代汽車(chē)的特色之一。本專(zhuān)業(yè)學(xué)生除了學(xué)習(xí)必要的基本理論知識(shí)外，著重電控系統(tǒng)和電子電器設(shè)備模擬和數(shù)字

汽車(chē)電子助力泵工作原理？？？【專(zhuān)家解說(shuō)】：電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點(diǎn)。它所采用的液壓泵不再靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶直接驅(qū)動(dòng)，而是采用一個(gè)電動(dòng)泵，它所有的工作的狀態(tài)都

聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司西安廠(chǎng) 怎么樣?。俊緦?zhuān)家解說(shuō)】：薪資不錯(cuò)，我哥們今年才去，設(shè)備維護(hù)類(lèi)，工資由崗位和績(jī)效組成，大概每月稅后4K，每年接近16薪左右，加班費(fèi)豐厚，平時(shí)活動(dòng)多（去半年

車(chē)規(guī)級(jí)芯片通常需要具備哪些特點(diǎn)？車(chē)規(guī)級(jí)芯片是指在汽車(chē)電子系統(tǒng)中使用的芯片，它們需要具備更高的可靠性、耐用性和穩(wěn)定性，以滿(mǎn)足汽車(chē)行駛過(guò)程中的各種嚴(yán)苛環(huán)境和安全要求。這些芯片通常被設(shè)計(jì)

自動(dòng)駕駛也得“摸著洋人過(guò)河”？作者丨查攸吟責(zé)編丨崔力文編輯丨別致從商業(yè)角度來(lái)說(shuō)，所有不能落地的技術(shù)，全都是空談。曾經(jīng)的激情，歷經(jīng)數(shù)年地消耗，正在悄悄冷卻。這正如那些曾被資本熱捧過(guò)的

海能達(dá)：公司全資子公司簽訂新能源汽車(chē)電子戰(zhàn)略合作協(xié)議【海能達(dá)：公司全資子公司簽訂新能源汽車(chē)電子戰(zhàn)略合作協(xié)議】：集微網(wǎng)消息，4月28日，海能達(dá)發(fā)布公告稱(chēng)，4月27日，海能達(dá)通信股份有

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汽車(chē)電子及新能源汽車(chē)基本情況【汽車(chē)電子及新能源汽車(chē)基本情況】：汽車(chē)電裝是車(chē)體汽車(chē)電子裝置和車(chē)載汽車(chē)電子裝置的總稱(chēng)，包括電池控制系統(tǒng)、 車(chē)身電子控制系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)、智能座艙及智能

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新能源汽車(chē)電子制造新趨勢(shì)【新能源汽車(chē)電子制造新趨勢(shì)】：慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展作為電子制造行業(yè)重要的展示交流平臺(tái)，將在2023年4月13-15日于上海新國(guó)際博覽中心舉辦。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)將

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