山東：開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點，全省充電樁保有量達(dá)到70萬臺以上電車資源獲悉，5月20日，山東省人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)消費持續(xù)向好的意見。其中提出，全力推動消費品以

四部門：推進(jìn)城市智能基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展電車資源獲悉，5月20日，國家發(fā)展改革委、國家數(shù)據(jù)局、財政部、自然資源部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化智慧城市發(fā)展 推進(jìn)城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的指

從1到10萬，華為全液冷超快充電站能實現(xiàn)“大躍進(jìn)”嗎？撰文｜大蔚編輯｜凱旋11月28日下午，在“智界S7及華為全場景發(fā)布會”上，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方

特斯拉平價車，躲是躲不過的！本文來源：智車科技近日，特斯拉CEO馬斯克親口表示表示，旗下2.5萬美元的電動車開發(fā)取得顯著進(jìn)展?？紤]到特斯拉在全球范圍內(nèi)擁有比較高的號召力，因而這款車

在華成立充電合資公司，奔馳寶馬再牽手的背后隨著市場競爭的加劇，車企之間的合作也越來越頻繁。11月30日 ，奔馳與寶馬宣布簽署合作協(xié)議，雙方將以50:50的股比在中國成立合資公司，在

重大信號！李書福親自來談！背后三桶油站臺？蔚來換電或迎來拐點上周，長安汽車和蔚來汽車就換電業(yè)務(wù)簽署合作協(xié)議，很多人以為只是走個過場。但沒過幾天，吉利也跟著下場了。11月29日，吉利

二十大報告全文高舉中國特色社會主義偉大旗幟為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家而團(tuán)結(jié)奮斗——在中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會上的報告(2022年10月16日)習(xí)近平

新能源汽車銷量今年有望達(dá)650萬輛中國汽車工業(yè)協(xié)會15日發(fā)布信息統(tǒng)計顯示，10年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷總量持續(xù)保持全球第一。汽車消費零售總額從2012年的2.4萬億元，增長至2021

能鏈智電：國慶假期充電訂單量同比增長113%10月14日，根據(jù)能鏈智電（NASDAQ：NAAS）以及快電后臺數(shù)據(jù)顯示，國慶假期，能鏈智電網(wǎng)絡(luò)的充電量同比增長95%，充電訂單量同比增

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南方五省區(qū)可再生能源發(fā)電利用率達(dá)99.8%南方電網(wǎng)公司15日發(fā)布2021年社會責(zé)任報告，當(dāng)中顯示，該公司當(dāng)年固定資產(chǎn)投資1357億元;服務(wù)區(qū)域可再生能源發(fā)電利用率達(dá)99.8%。南方

《山東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展白皮書》發(fā)布　　□通訊員張建佩段文奇蘇航 　　記者左豐岐報道 　　本報濟南訊日前發(fā)布的《山東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展白皮書(2021年)》顯示，我

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公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建將提速，千億級“新基建”蓄勢待發(fā)！日前，交通運輸部召開部務(wù)會，會上審議了多份文件，《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》也在其中?！　∝?fù)責(zé)人指出，加快推

公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建將提速，千億級“新基建”蓄勢待發(fā)！日前，交通運輸部召開部務(wù)會，會上審議了多份文件，《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》也在其中?！　∝?fù)責(zé)人指出，加快推

截至2021年底，山東省新能源汽車保有量達(dá)73.38萬輛電車匯消息：7月15日，山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，介紹山東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展情況。山東省能源局黨組成員于秀忠指

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截至去年底山東新能源汽車超73萬輛 到2025年鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少建成1座公共直流快充站　　7月15日，山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，介紹山東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展情況。山東省能源

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華為推出家用充電樁 行業(yè)有望迎發(fā)展新機遇華為本月上線了“家充樁”新能源汽車充電樁，這是一款針對家庭用戶打造的交流充電樁，最高支持11kW充電規(guī)格，內(nèi)置智能平臺，可遠(yuǎn)程操控并分享給親

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美國新造車，被迫大洗牌！作者丨北 岸責(zé)編丨崔力文編輯丨別 致在供應(yīng)鏈危機進(jìn)一步加劇、且材料價格持續(xù)飆漲的2022年，造車初創(chuàng)公司的日子將更加難過。炙手可熱的SPAC，終于“

充電樁突破200萬臺，老小區(qū)和服務(wù)區(qū)還充電難，為什么？2021年國內(nèi)的充電樁保有量已經(jīng)來到了200萬臺量級，但電車用戶還需要面臨充電難的問題，怎么解決這個根本性問題？在去年充電設(shè)施

2022年各大車企銷量目標(biāo)盤點：務(wù)實還是激進(jìn)？自信還是自負(fù)？作者 ｜ 李季蔚排版 ｜ 橘子洲頭圖片 ｜ 來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪新的一年，面對外部大環(huán)境的不確定性，對于車企來說，銷量目標(biāo)既是