國務院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
新能源汽車銷量今年有望達650萬輛
新能源汽車銷量今年有望達650萬輛中國汽車工業(yè)協(xié)會15日發(fā)布信息統(tǒng)計顯示,10年來,我國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷總量持續(xù)保持全球第一。汽車消費零售總額從2012年的2.4萬億元,增長至2021
中國汽車工業(yè)協(xié)會15日發(fā)布信息統(tǒng)計顯示,10年來,我國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷總量持續(xù)保持全球第一。汽車消費零售總額從2012年的2.4萬億元,增長至2021年的4.4萬億元;2021年,汽車制造業(yè)完成營業(yè)收入超過8萬億元,達到8.7萬億元,實現(xiàn)利潤5306億元。
充電樁保有量有望達500萬臺
據(jù)統(tǒng)計,2012年,我國汽車銷量1931萬輛,2021年達到2628萬輛,比2012年增長36.1%。10年來,汽車銷量年均增長3.5%,年均銷量超過2000萬輛,穩(wěn)居全球第一。其中,2021年新能源汽車銷量達到352萬輛,10年來年均增長超過86%。
新能源汽車保持高速增長勢頭。2012年,我國新能源汽車銷量為1.3萬輛,2021年銷量已經(jīng)達到352萬輛,年均增長超過86%。2022年有望達到650萬輛。目前,純電動乘用車續(xù)航里程提升到400公里以上;燃料電池系統(tǒng)使用壽命超過1萬小時;動力電池單體能量密度提升至2021年的270Wh/kg;電機功率密度提高到4.5kW/kg以上;控制器功率密度跨越至20.0kW/L,基本實現(xiàn)自主可控。
2021年,全口徑L2級乘用車滲透率已經(jīng)達到22.2%,2022年1-7月,這一數(shù)字提升至32.7%。國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模不斷擴張,其中自適應巡航(ACC)、自動緊急制動(AEB)、車道保持系統(tǒng)(LKS)、自動泊車(APA)等技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)廣泛上車應用。
截至2021年年底,我國充電樁保有量達到261.7萬臺,為全球第一,2022年有望達到500萬臺。目前,國家級智能網(wǎng)聯(lián)示范車的先導區(qū)有4家;我國主導的LTE—V2X通信標準實現(xiàn)國際引領(lǐng),全國已開放智能網(wǎng)聯(lián)測試道路里程超過5000公里,安全測試里程超過1000萬公里。
汽車消費升級趨勢漸顯
2021年,中國品牌乘用車共銷售954.3萬輛,同比增長23.1%,占乘用車銷售總量的44.4%。其中,中國品牌新能源乘用車共銷售247.6萬輛,同比增長1.7倍,占新能源乘用車銷售總量的74.3%,今年占比有望超過80%。
2021年,我國汽車商品累計進出口總額首次超過2千億美元,達到2225.5億美元,其中,出口金額首次超過1千億美元,達到1267.2億美元,比2012年增長70.2%,10年年均增長6.1%。
中汽協(xié)還形容,供需兩端共同作用下消費升級趨勢愈加明顯。首購和換購人群購置高檔車型比例不斷增加, “Z世代”“她經(jīng)濟”“城市新中產(chǎn)”“小鎮(zhèn)青年”等一系列新消費群體的不斷壯大,加快促進了汽車市場轉(zhuǎn)型升級趨勢。