兩極分化 最新動(dòng)態(tài)
總結(jié)電解池陰、陽(yáng)兩極的電極方程式的判斷方法及其依據(jù)。【專(zhuān)家解說(shuō)】: 電解質(zhì)的導(dǎo)電的過(guò)程實(shí)質(zhì)上就是電解過(guò)程;電解是在外電源的作用下被迫發(fā)生氧化還原反應(yīng)的過(guò)程,把電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,而在
2024-08-17
熱度值:538
標(biāo)簽:兩極,兩極分化
兩極真空泵的工作原理【專(zhuān)家解說(shuō)】:兩級(jí)真空泵是用于對(duì)密封容器抽除氣體獲得真空的基本設(shè)備。其工作原理是一般容積式泵相同,它是由一個(gè)與傳動(dòng)軸芯安裝而在泵體內(nèi)處于偏心位置的轉(zhuǎn)子組成,轉(zhuǎn)子
2024-08-17
熱度值:99
標(biāo)簽:兩極,兩極分化
為什么在太陽(yáng)能電池組件輸出端的兩極并聯(lián)一個(gè)旁路二極管【專(zhuān)家解說(shuō)】:應(yīng)該是限壓保護(hù)用的。太陽(yáng)能電池正常工作時(shí)是向外輸出電能的,但是如果因?yàn)槟撤N原因(接錯(cuò)線,誤操作、雷擊等等),接受反
2024-08-17
熱度值:401
標(biāo)簽:兩極,兩極分化
兩極分化加劇,新能源汽車(chē)御寒能力弱瑟瑟“寒風(fēng)”橫掃車(chē)市,新能源汽車(chē)行業(yè)也無(wú)法獨(dú)善其身。近日發(fā)布的車(chē)企及相關(guān)上市企業(yè)半年財(cái)報(bào)顯示,和去年同期相比,凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)的企業(yè)寥寥無(wú)幾,其中,
2019-09-20
熱度值:538
標(biāo)簽:汽車(chē),新能源汽車(chē),能源,汽車(chē)產(chǎn)業(yè),新能源,新能源技術(shù),汽車(chē)企業(yè),長(zhǎng)安汽車(chē),兩極分化,比亞迪,小康股份,新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
兩極分化加劇,新能源汽車(chē)御寒能力弱瑟瑟“寒風(fēng)”橫掃車(chē)市,新能源汽車(chē)行業(yè)也無(wú)法獨(dú)善其身。近日發(fā)布的車(chē)企及相關(guān)上市企業(yè)半年財(cái)報(bào)顯示,和去年同期相比,凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)的企業(yè)寥寥無(wú)幾,其中,
2019-09-20
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化工行業(yè)“重回王者” “響水事件”加速板塊兩極分化大氣網(wǎng)訊:2018年化工行業(yè)整體業(yè)績(jī)良好,但股價(jià)卻低迷。伴隨新一輪供給收縮,化工品漲價(jià)趨勢(shì)或?qū)⒙?。而近期開(kāi)始的化工園區(qū)整治風(fēng)暴,
2019-04-16
熱度值:125
標(biāo)簽:化工行業(yè),股票,化工,兩極分化
化工行業(yè)“重回王者” “響水事件”加速板塊兩極分化大氣網(wǎng)訊:2018年化工行業(yè)整體業(yè)績(jī)良好,但股價(jià)卻低迷。伴隨新一輪供給收縮,化工品漲價(jià)趨勢(shì)或?qū)⒙?。而近期開(kāi)始的化工園區(qū)整治風(fēng)暴,
2019-04-16
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鈷價(jià)持續(xù)下跌 正極材料需求兩極分化電池終端市場(chǎng)上周,工信部發(fā)布了《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄(2019年第1批)》,共包括49戶(hù)企業(yè)的106個(gè)車(chē)型,其中純電動(dòng)產(chǎn)品共48戶(hù)企業(yè)9
2019-02-19
熱度值:614
標(biāo)簽:正極,兩極分化,新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
鈷價(jià)持續(xù)下跌 正極材料需求兩極分化電池終端市場(chǎng)上周,工信部發(fā)布了《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄(2019年第1批)》,共包括49戶(hù)企業(yè)的106個(gè)車(chē)型,其中純電動(dòng)產(chǎn)品共48戶(hù)企業(yè)9
2019-02-19
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標(biāo)簽:正極,兩極分化,新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
兩極分化加劇 解析動(dòng)力電池企業(yè)三季報(bào) 電車(chē)資源訊: 電車(chē)資源(http://www.evpartner.com/
2018-11-09
熱度值:549
標(biāo)簽:兩極分化,加劇,新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
兩極分化加劇 解析動(dòng)力電池企業(yè)三季報(bào) 電車(chē)資源訊: 電車(chē)資源(http://www.evpartner.com/
2018-11-09
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標(biāo)簽:兩極分化,加劇,新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
新能源車(chē)面臨“消費(fèi)升級(jí)” 中上游產(chǎn)業(yè)兩極分化加劇 電車(chē)資源訊: 從今年上半年以來(lái),新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、產(chǎn)品“高端化
2018-10-23
熱度值:357
標(biāo)簽:中上游,兩極分化,新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
新能源車(chē)面臨“消費(fèi)升級(jí)” 中上游產(chǎn)業(yè)兩極分化加劇 電車(chē)資源訊: 從今年上半年以來(lái),新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、產(chǎn)品“高端化
2018-10-23
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標(biāo)簽:中上游,兩極分化,新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
動(dòng)力電池產(chǎn)能利用率只有40%?行業(yè)兩極分化明顯 短短一個(gè)月內(nèi),兩家動(dòng)力電池企業(yè)登上了“頭條”,不同的是,他們的
2018-07-12
熱度值:303
標(biāo)簽:兩極分化,利用率,新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
動(dòng)力電池產(chǎn)能利用率只有40%?行業(yè)兩極分化明顯 短短一個(gè)月內(nèi),兩家動(dòng)力電池企業(yè)登上了“頭條”,不同的是,他們的
2018-07-12
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補(bǔ)貼將變 新能源車(chē)市兩極分化 6月11日是財(cái)政部發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以
2018-06-12
熱度值:302
標(biāo)簽:兩極分化,新能源,新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
補(bǔ)貼將變 新能源車(chē)市兩極分化 6月11日是財(cái)政部發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以
2018-06-12
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標(biāo)簽:兩極分化,新能源,新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
補(bǔ)貼新規(guī)加速新能源汽車(chē)行業(yè)兩極分化 為堵住“騙補(bǔ)”漏洞,2017年1月1日起實(shí)施的新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政
2017-06-06
熱度值:197
標(biāo)簽:新能源汽車(chē),兩極分化,新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
補(bǔ)貼新規(guī)加速新能源汽車(chē)行業(yè)兩極分化 為堵住“騙補(bǔ)”漏洞,2017年1月1日起實(shí)施的新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政
2017-06-06
熱度值:197
標(biāo)簽:新能源汽車(chē),兩極分化,新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
風(fēng)電投資監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制建立 5省區(qū)亮“紅燈”國(guó)家能源局21日下發(fā)通知,提出建立風(fēng)電投資監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制,引導(dǎo)風(fēng)電企業(yè)理性投資,促進(jìn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
值得注意的是,發(fā)布年前一年度風(fēng)電
2016-07-22
熱度值:195
標(biāo)簽:橙色,能源,年度,國(guó)家,內(nèi)蒙古,
二季度就業(yè)景氣指數(shù)兩極分化:互聯(lián)網(wǎng)是能源行業(yè)47倍上半年以及二季度GDP增速均為6.7%,略微好于預(yù)期,相對(duì)應(yīng)的,就業(yè)市場(chǎng)表現(xiàn)也十分活躍。
7月21日,智聯(lián)招聘與中國(guó)人民大學(xué)中國(guó)就
2016-07-22
熱度值:207
標(biāo)簽:指數(shù),行業(yè),中國(guó)人民大學(xué),重工業(yè),兩極分化,