汽車保有量的預(yù)測數(shù)量

熱心網(wǎng)友：工信部裝備工業(yè)司副司長王富昌日前指出，預(yù)計(jì)到2020年中國汽車保有量將超過2億輛，由此帶來的能源安全和環(huán)境問題將更加突出。大力推進(jìn)傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排和新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)亟須解決的重大課題。王富昌在2010中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇發(fā)言時(shí)說，培育和發(fā)展新能源汽車著眼于汽車產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，推廣普及節(jié)能汽車著眼于大幅度較快降低汽車燃油消耗量。當(dāng)前發(fā)展節(jié)能和新能源汽車都十分重要，不可忽視哪一方面。其次，要處理好自主發(fā)展與開放合作之間的關(guān)系，堅(jiān)持把技術(shù)創(chuàng)新作為推動(dòng)中國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)也應(yīng)該充分利用全球創(chuàng)新資源，通過多種合作機(jī)制，多渠道推進(jìn)國際科技交流與合作。第三，要處理好正確引導(dǎo)與市場推動(dòng)之間的關(guān)系。第四，要處理好產(chǎn)業(yè)培育與使用條件完善之間的關(guān)系。王富昌表示，經(jīng)過十年的努力，中國汽車產(chǎn)業(yè)在2020年應(yīng)該達(dá)到以下目標(biāo)：一是要突破和掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，節(jié)能與新能源汽車整體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。二是建立起較為完整的節(jié)能... 展開

熱心網(wǎng)友：德國一家汽車市場調(diào)研機(jī)構(gòu)，調(diào)研機(jī)構(gòu)（r.l.polk　marketing　systems）的最新預(yù)測報(bào)道說，盡管目前環(huán)保已成為全球性熱門話題，但在未來7年內(nèi)全球汽車保有量仍將繼續(xù)增長近20%。全球汽車(包括個(gè)人用車和商用車)保有量最遲到2010年就將突破10億輛。到2015年，全球汽車保有量將從2007年的近9.2億輛增至11.2億輛左右。根據(jù)這家調(diào)研機(jī)構(gòu)的預(yù)測，到2015年，亞洲地區(qū)將擁有全球四分之一的汽車，也就是2.8億輛。其中中國和印度的市場增長潛力巨大。增長最慢的地區(qū)將是北美。該地區(qū)汽車保有量到2015年將比2007年增長8%，達(dá)到3.7億輛。同期整個(gè)歐洲汽車保有量預(yù)計(jì)將增長15%，同樣達(dá)到3.7億輛。其中東歐地區(qū)增幅將達(dá)到33%，西歐的增幅將與北美持平。