為什么現(xiàn)在要提倡汽車節(jié)能環(huán)保呢

熱心網(wǎng)友：　　節(jié)能環(huán)保是汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必由之路！國(guó)外如此，我國(guó)更會(huì)這樣，盡管汽車工業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)，但節(jié)能環(huán)保問題正成為制約其快速發(fā)展的瓶頸。積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車，符合我國(guó)能源供給實(shí)際和大眾消費(fèi)水平，有利于緩解能源緊張狀況，保護(hù)環(huán)境，對(duì)于落實(shí)國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略，加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，具有重要意義。　　汽車節(jié)能還與全球變暖關(guān)系密切。歐洲、日本認(rèn)為全球變暖是地球最大的環(huán)境威脅之一，CO2是最重要的溫室氣體，而傳統(tǒng)汽柴油車大量排放CO2。因此，汽車節(jié)能也就是控制了CO2排放，節(jié)能也可算作廣義環(huán)保。　　什么樣的汽車才算節(jié)能呢？目前國(guó)際上還沒有一個(gè)統(tǒng)一的定義，一般來說汽車能耗是指模擬道路工況運(yùn)行條件下的油耗，發(fā)達(dá)國(guó)家定義的先進(jìn)汽柴油車的節(jié)能目標(biāo)是小于5 L/100km，許多國(guó)家規(guī)定了一個(gè)及格線，不達(dá)標(biāo)就罰款或公布于眾?！　∥覈?guó)于2004年發(fā)布了國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB 19578-2004《乘用車燃料消耗量限值》，分兩階段規(guī)定了乘用車分別在2006年、2008年必須達(dá)到的油耗目標(biāo)。目前正在制定輕型商用車油耗限值標(biāo)準(zhǔn)?！　」?jié)能環(huán)保型汽車早已成為世界汽車消費(fèi)的主流。歐洲、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)節(jié)能型小汽車占絕大多數(shù)。隨著油價(jià)不斷上漲，我國(guó)節(jié)能小汽車增長(zhǎng)迅速，但比例仍然偏低，中國(guó)汽車節(jié)能還任重道遠(yuǎn)。