如何評(píng)價(jià)2018年新能源汽車最新政策，是時(shí)候購(gòu)買新能源車了嗎？

問題描述：如何評(píng)價(jià)2018年新能源汽車最新政策，是時(shí)候購(gòu)買新能源車了嗎？2月13日，四部委聯(lián)發(fā)《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，新能源汽車補(bǔ)貼政策正式出爐，對(duì)此你怎么看？購(gòu)買新能源車的時(shí)機(jī)成熟了嗎？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>2018年新能源車補(bǔ)貼新政最大的特點(diǎn)就是：不鼓勵(lì)續(xù)航里程少的小短腿，對(duì)續(xù)航里程長(zhǎng)的電動(dòng)車給予更多的補(bǔ)貼。續(xù)航300公里以內(nèi)的車型在2018年的補(bǔ)貼力度下降明顯，而續(xù)航里程超過300公里的車型能拿到的補(bǔ)貼比去年還多。國(guó)家的電動(dòng)車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略也是煞費(fèi)苦心。

另外一點(diǎn)大家不太看的就是新補(bǔ)貼對(duì)動(dòng)力電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、電動(dòng)車耗電量的要求，這兩者其實(shí)是決定我們的電動(dòng)車到底能開多遠(yuǎn)的重要因素。通過這方面的要求，國(guó)家同樣是在鼓勵(lì)電動(dòng)車發(fā)展往長(zhǎng)續(xù)航走。

另外一個(gè)就是未來四個(gè)月的過渡期，購(gòu)置新能源車能獲得的補(bǔ)貼只有去年的70%。經(jīng)過計(jì)算可以發(fā)現(xiàn)，其實(shí)這一條是專門為短續(xù)航里程的電動(dòng)車清庫(kù)存用的。如果未來4個(gè)月，續(xù)航里程小于250公里的電動(dòng)車如果賣出去了，能夠拿到的補(bǔ)貼將會(huì)比執(zhí)行2018年補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)稍高一點(diǎn)。

最尷尬的是續(xù)航里程在250公里-300公里之間的車型，看上去續(xù)航里程也不算太短，但就是比去年生生少了1萬補(bǔ)貼。對(duì)于想要購(gòu)置新能源車的車主要注意避開這個(gè)區(qū)間。

不過，由于目前確實(shí)續(xù)航里程超過300公里且駕駛質(zhì)感還不錯(cuò)的新能源車并不多，因此對(duì)于想要購(gòu)置新能源車的車車主來說，還是觀望一段時(shí)間，度過這四個(gè)月時(shí)間會(huì)比較好。

今年下半年，會(huì)有一批技術(shù)含量更高、跑得更遠(yuǎn)的新能源車面世。蔚來ES8、小鵬G3、江淮大眾、威馬EX5，都是可以考慮的對(duì)象。你們的錢包準(zhǔn)備好了嗎？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>很顯然，新標(biāo)準(zhǔn)與2017年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相比，純電車型補(bǔ)貼細(xì)化了很多，起步門檻從2017年的100km提升至150km。劃分檔次倒是與傳聞的一致，150km-250km劃分為兩檔，可見不適宜人民出行要求的短續(xù)航產(chǎn)品將不再受到政策的扶持。對(duì)于超過250km續(xù)航的產(chǎn)品，想要拿足補(bǔ)貼也沒那么容易了，分別設(shè)有250km-300km、300km-400km、450km以上三個(gè)檔位劃分，對(duì)于450km以上的長(zhǎng)續(xù)航產(chǎn)品，補(bǔ)貼金額甚至還有不小幅度的提升。

如果想要購(gòu)買電動(dòng)車，顯然購(gòu)買續(xù)航里程長(zhǎng)的電動(dòng)車享受的補(bǔ)貼會(huì)更多，參看2018年國(guó)內(nèi)即將上新的幾款電動(dòng)車：（1）騰勢(shì)500，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)29.98-32.98萬元，綜合續(xù)航451Km;（2）小鵬G3，官方售價(jià)還未公布，不過續(xù)航里程貌似300Km左右；（3）威馬EX5，補(bǔ)貼前價(jià)格在20W左右，補(bǔ)貼后預(yù)計(jì)15萬上下，綜合續(xù)航達(dá)到450Km;（4）奇點(diǎn)is6，預(yù)計(jì)售價(jià)補(bǔ)貼后20-30萬，綜合續(xù)航在400Km。如果單考慮續(xù)航，售價(jià)以及補(bǔ)貼福利，我會(huì)更傾向推薦高性價(jià)比的威馬EX5。