新能源汽車目前國家有哪些政策？

問題描述：新能源汽車目前國家有哪些政策？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>2018年年初，國家財(cái)政部正式發(fā)布了2018年的新能源車國家補(bǔ)貼政策，新的補(bǔ)貼政策調(diào)整提高了補(bǔ)貼的技術(shù)門檻，并細(xì)化了包括電池能量密度、續(xù)航里程、能耗水平補(bǔ)貼的技術(shù)指標(biāo)和檔位，這使得各車企不得不提升自身技術(shù)水平，以滿足日益嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。

萬能分割線： 國家補(bǔ)貼政策

千呼萬喚始出來的新能源車國家補(bǔ)貼政策（注意這是國家級的補(bǔ)貼，后面還有地方省市的補(bǔ)貼政策）正式出來了：

純電動車標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼最低為1.5萬元，最高為5萬元，插電式混動車補(bǔ)貼為2.2萬元。

新的政策要求純電動乘用車30分鐘最高車速不低于100km/h，補(bǔ)貼門檻從續(xù)航100km提升至150km，細(xì)化了不同補(bǔ)貼檔位的里程區(qū)間，從3個(gè)檔位增加至5個(gè)檔位，續(xù)航400km或以上才可以拿到最高檔的補(bǔ)貼。由此可見我們國家正在鼓勵(lì)高續(xù)航車型，淘汰低續(xù)航車型。

萬能分割線： 地方補(bǔ)貼政策

在34省市對待新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)方面，武漢按車輛軸距不同分別按國標(biāo)50%和20%執(zhí)行，泰州30%，常州最高補(bǔ)貼2萬元，鎮(zhèn)江30%和40%，重慶46%，柳州40%，廣元25%，江西15%和10%，宿遷40%、30%和20%，甘肅35%/市縣級15%，西安50%和30%，杭州50%和25%，合肥50%和20%。

除了這13省市制定了各自不同的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)外，其余21省市均按國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的50%執(zhí)行。

從上面的國家、地方政府補(bǔ)貼可以看到，國家在努力將電動車的純電里程進(jìn)行提升，因此買長續(xù)航的純電動車性價(jià)比會比低續(xù)航的要高。

只是混動補(bǔ)貼一直在降，作為混動車主，好心疼！最近5年內(nèi)，在全國性充電樁基礎(chǔ)設(shè)施完善之前，混動對于絕大多數(shù)老百姓而言其實(shí)是最佳選擇。