新能源汽車補貼是多少？

問題描述：新能源汽車補貼是多少？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>新能源汽車推廣補貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求

在經(jīng)歷了騙補風(fēng)波后，2016年底出臺了《財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，新能源汽車財政補貼退坡。

一、新能源客車補貼標準和技術(shù)要求

（一）新能源客車補貼標準。補貼金額=車輛帶電量x單位電量補貼標準x調(diào)整系數(shù)（調(diào)整系數(shù)：系統(tǒng)能量密度/充電倍率/節(jié)油水平）,具體如下：

（二）新能源客車技術(shù)要求

1.單位載質(zhì)量能量消耗量（Ekg）不高于0.24Wh/km·kg。

2.純電動客車（不含快充和插電式混合動力客車）續(xù)駛里程不低于200公里（等速法）。

3.電池系統(tǒng)總質(zhì)量占整車整備質(zhì)量比例（m/m）不高于20%。

4.非快充類純電動客車電池系統(tǒng)能量密度要高于85Wh/kg，快充類純電動客車快充倍率要高于3C，插電式混合動力（含增程式）客車節(jié)油率水平要高于40%。

二、新能源乘用車補貼標準和技術(shù)要求

（一）新能源乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車推廣應(yīng)用補貼標準如下：

單位：萬元/輛

（二）新能源乘用車技術(shù)要求

1. 純電動乘用車30分鐘最高車速不低于100km/h。

2. 純電動乘用車動力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg，對高于120Wh/kg的按1.1倍給予補貼。

3. 純電動乘用車產(chǎn)品，按整車整備質(zhì)量（m）不同，工況條件下百公里耗電量（Y）應(yīng)滿足以下要求：m≤1000kg時，Y≤0.014×m+0.5；1000<m≤1600kg時, Y≤0.012×m+2.5；m>1600kg時，Y≤0.005×m+13.7。

4. 工況純電續(xù)駛里程低于80km的插電式混合動力乘用車B狀態(tài)燃料消耗量（不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量）與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國家標準中對應(yīng)限值相比小于70%。工況純電續(xù)駛里程大于等于80km的插電式混合動力乘用車，其A狀態(tài)百公里耗電量滿足與純電動乘用車相同的要求。

2017年新能源汽車補貼政策建立了懲罰機制：

對違規(guī)謀補和以虛報、冒領(lǐng)等手段騙補的企業(yè)，追回違反規(guī)定謀取、騙取的有關(guān)資金，沒收違法所得，并按《財政違法行為處罰處分條例》等有關(guān)規(guī)定對相關(guān)企業(yè)和人員予以罰款等處罰，涉嫌犯罪的交由司法機關(guān)查處。同時，依情節(jié)嚴重程度，采取暫?；蛉∠囕v生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品《公告》、取消補貼資金申請資格等處理處罰措施。

舉個具體的例子

例如，2016年比亞迪秦插電式混動車每車補貼合計6萬元（中央3萬，地方3萬）。按照新規(guī)，2017年該款車補貼將可能降至中央補貼3*（1-20%）=2.4萬元，地方最多1.2萬元，合計才3.6萬元。