請(qǐng)問新能源汽車有補(bǔ)貼嗎？

問題描述：請(qǐng)問新能源汽車有補(bǔ)貼嗎？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>（-東南偏北）

下面是搜集整理的各地的新能源補(bǔ)貼政策的方案，大家有什么不了解的可以直接去搜索各地新能源的《管理辦法》或者《實(shí)施細(xì)則》，拿著不謝~~

2017年1-10月新能源汽車補(bǔ)貼政策一覽

省市補(bǔ)貼政策

北京

《北京市推廣應(yīng)用新能源商用車管理辦法》

《關(guān)于調(diào)整北京市示范應(yīng)用新能源小客車相關(guān)政策的通知》

《順義區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則(暫行)》

《關(guān)于進(jìn)一步做好2016年度北京市推廣應(yīng)用新能源汽車市級(jí)財(cái)政補(bǔ)助資金兌付工作的通知》

天津

《天津市推廣應(yīng)用新能源汽車地方補(bǔ)助管理辦法(2017年)》

上海

關(guān)于調(diào)整《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車暫行辦法（2016年修訂）》部分內(nèi)容的通知

西安

《西安市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施方案》

廣東

《新能源汽車推廣應(yīng)用省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼政策（征求意見稿）》

廣州

《2016、2017年新能源汽車購置地方財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的通知》

重慶

《關(guān)于重慶市2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》

成都

《成都市支持新能源汽車推廣應(yīng)用的若干政策》

深圳

《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》

《深圳市新能源公交車示范推廣期運(yùn)營補(bǔ)貼辦法》

合肥

《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用政策的通知》

貴州

《關(guān)于調(diào)整我省新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策的通知》

貴陽

《關(guān)于促進(jìn)貴陽市推廣應(yīng)用新能源汽車的實(shí)施意見》

柳州

《柳州市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼資金管理實(shí)施細(xì)則》

廣安

《關(guān)于進(jìn)一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》

廣元

《廣元市支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展八條措施》

江西

《2017年江西省新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助和獎(jiǎng)勵(lì)方案的通知》

南昌

《2017年南昌市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助和獎(jiǎng)勵(lì)方案》

宿遷

《2017年宿遷市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》

黑龍江

《黑龍江省新能源公交車推廣應(yīng)用省級(jí)補(bǔ)助資金管理辦法》

福建

《關(guān)于加快全省新能源汽車推廣應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》

廈門

《2017-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼辦法》

山西

《新能源汽車營銷補(bǔ)助資金管理辦法補(bǔ)充通知》

武漢

《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策的通知》

紹興

《紹興市區(qū)2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助辦法》

杭州

《2017—2018年杭州市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》

湖州

《關(guān)于調(diào)整湖州市市本級(jí)新能源汽車推廣應(yīng)用地方配套補(bǔ)助政策的通知》

臺(tái)州

《臺(tái)州市市區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助暫行辦法》

寧波

《關(guān)于調(diào)整2017年寧波市新能源汽車推廣應(yīng)用資金補(bǔ)助政策的通知》

溫州

《關(guān)于促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用的若干意見（送審稿）》

江蘇

《關(guān)于做好2017年新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)助工作的通知》

常州

《2017年常州市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》

泰州

《2017年泰州市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》

鎮(zhèn)江

《2017年鎮(zhèn)江市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》

南京

《2017年南京市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》

南通

《2017年南通市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》

甘肅

《關(guān)于調(diào)整省級(jí)新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》

海南

《海南省新能源汽車推廣應(yīng)用省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施辦法》

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>

剪掉補(bǔ)貼的翅膀，新能源汽車還會(huì)繼續(xù)飛，但消費(fèi)者會(huì)買單嗎？

補(bǔ)貼是有的，但是會(huì)逐年退坡，近期網(wǎng)上流傳著新能源汽車補(bǔ)貼將會(huì)提前退坡的傳聞，各種版本都有。

財(cái)稅激勵(lì)現(xiàn)狀

先來看看當(dāng)前新能源汽車的財(cái)稅激勵(lì)政策。

稅收優(yōu)惠（圖片來源：中汽研）

在生產(chǎn)/進(jìn)口環(huán)節(jié)，對(duì)新能源汽車免征消費(fèi)稅；在購置環(huán)節(jié)，對(duì)新能源汽車免征購置稅，并且提供購置補(bǔ)貼；在保有環(huán)節(jié)，免征車船稅。

補(bǔ)貼

2017年對(duì)純電動(dòng)和插電式乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)（圖片來源：中汽研）。

2017年對(duì)燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)（圖片來源：中汽研）。

趨勢(shì)未變，補(bǔ)貼退坡是必然

國家對(duì)新能源汽車的推廣和扶持，總體的思路采用加法和減法組合拳，即控制傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展，培育新能源汽車市場(chǎng)（圖片來源：中汽研）。

可以看到，新能源汽車補(bǔ)貼僅僅是整個(gè)“大棋”中的一環(huán)而已，國家對(duì)新能源汽車的扶持和推廣，實(shí)現(xiàn)“彎道超車”初心沒有改變，新能源汽車大趨勢(shì)并不會(huì)隨著補(bǔ)貼的退坡而受到影響。

從另外一個(gè)角度來將，新能源補(bǔ)貼退坡機(jī)制的引入，也是為了逐步減少車企對(duì)補(bǔ)貼的依賴，為了增強(qiáng)車企自主創(chuàng)新和推進(jìn)市場(chǎng)化，補(bǔ)貼退坡是一個(gè)必然。可以判斷，未來在政策方面必然會(huì)進(jìn)一步提高企業(yè)的技術(shù)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)勝劣汰，大魚吃小魚，落后的企業(yè)被淘汰，突出對(duì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)企業(yè)支持。

對(duì)消費(fèi)者的影響

拋開國家在環(huán)保與稅收層面的考慮，其實(shí)無論政策層面從何推廣新能源汽車，車企如何在電機(jī)電控電池等核心領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，其實(shí)普通消費(fèi)者關(guān)注的還是成本和便捷的問題。

補(bǔ)貼退坡如果過于激進(jìn)，上游的車企自身無法消化，那么汽車的落地價(jià)格也會(huì)繼續(xù)上升，最終還是會(huì)轉(zhuǎn)移到普通消費(fèi)者身上來。所以補(bǔ)貼退坡機(jī)制需要慎行。

技術(shù)|原創(chuàng)|精致|有趣

汽車圈兒的清流

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海淘網(wǎng)友：新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)注:（全國通用）

新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是為貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財(cái)政安排專項(xiàng)資金，支持開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)。

關(guān)于文件細(xì)則大家可在相關(guān)政府網(wǎng)站查詢

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

1、1.6L以下、排放達(dá)國IV、滿足第三階段《乘用車燃料消耗量限值》的乘用車和非插入式混合動(dòng)力車補(bǔ)貼3000元

2、插入式(PlugIn)混合動(dòng)力車補(bǔ)貼4000-50000元3、電動(dòng)車補(bǔ)貼60000元

補(bǔ)貼細(xì)則（國補(bǔ)和地補(bǔ)）

根據(jù)省新出臺(tái)的新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼細(xì)則，公用事業(yè)單位和私人消費(fèi)者、承建充換電設(shè)施的服務(wù)運(yùn)營單位將給予每輛車最高20萬元的補(bǔ)貼，汽車生產(chǎn)商按扣減補(bǔ)助后的價(jià)格銷售。

按照標(biāo)準(zhǔn)，純電動(dòng)乘用車每輛補(bǔ)助2.5萬元，插電式混合動(dòng)力乘用車每輛補(bǔ)助1.5萬元，純電動(dòng)客車每輛補(bǔ)助20萬元，插電式混合動(dòng)力客車每輛補(bǔ)助10萬元，超級(jí)電容、鈦酸鋰快充純電動(dòng)客車每輛補(bǔ)助6萬元，純電動(dòng)專用車按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)助800元、最高每輛6萬元，燃料電池乘用車每輛補(bǔ)助8萬元，燃料電池商用車每輛補(bǔ)助20萬元。此外，LNG客車、貨車等清潔能源汽車每輛補(bǔ)助2萬元。裸車、電池分離銷售的，按車輛、電池成本比例享受財(cái)政補(bǔ)貼。充換電服務(wù)運(yùn)營單位承建的充換電設(shè)施費(fèi)用，省財(cái)政給予15%補(bǔ)貼。

據(jù)介紹，國家新能源汽車推廣政策是中央和地方按照1:1給予補(bǔ)貼，江蘇省的省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼是按照國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的40%支付，剩下的60%由各推廣城市財(cái)政安排。以一輛純電動(dòng)客車為例，目前市場(chǎng)售價(jià)在160萬-180萬元，可享受中央和省市財(cái)政補(bǔ)貼100萬元，購車成本比普通客車只多出10萬-20萬元。