有人說現(xiàn)在的汽車啟動蓄電池還是傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池而不是采用鋰電池，為什么？

問題描述：有人說現(xiàn)在的汽車啟動蓄電池還是傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池而不是采用鋰電池，為什么？為什么現(xiàn)在的汽車啟動蓄電池還是傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池而不是采用鋰電池？這是成本的問題還是技術(shù)的問題呢？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>朱博士回答：

-30℃要保證汽車發(fā)動機(jī)可靠啟動，啟動時最大電流達(dá)到800安培以上；

上面這兩條，可能都是鋰電池的弱項。

現(xiàn)在的電池技術(shù)也是突飛猛進(jìn)，我不知道從技術(shù)上說，現(xiàn)在的鋰電池能不能滿足以上兩點要求？即使在技術(shù)上能實現(xiàn)，成本也會非常高。

鉛酸蓄電池的安全性不言而喻，整體上來說沒有可燃的東西。

鋰電池的大電流放電特性本來就不太好，過大的放電電流是否會導(dǎo)致鋰電池自燃或爆炸？這些更需要考慮，比成本重要的多。

冬天在極寒地區(qū)開過車的朋友，應(yīng)該能體會到，良好的啟動性能有多重要！坐在冰冷的車?yán)?，多待一分鐘都是煎熬?/p>

鉛酸蓄電池啟動性能，也會隨著溫度的降低快速下降。

所以，對于啟動型蓄電池來說，低溫啟動性能比電池的容量更重要；當(dāng)然容量大一些的蓄電池，低溫放電特性更好。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>首先汽車都是按照鉛酸蓄電池帶動起動機(jī)驅(qū)動內(nèi)燃機(jī)啟動設(shè)計的，而不是按照鋰電池的特性設(shè)計的，已經(jīng)沿革了上百年，無論是設(shè)計理論還是生產(chǎn)體系都已固化，在不可能得到相應(yīng)收益的前提下，不可能因為改變啟動蓄電池的種類而對發(fā)動機(jī)的設(shè)計理論、生產(chǎn)體系做大的改動。只有選擇鋰電池的特性要符合鉛酸蓄電池的特性，滿足內(nèi)燃機(jī)啟動的要求。

與鉛酸蓄電池相比，鋰電池的優(yōu)點是體積容量大、重量輕、壽命長，缺點是瞬間大電流放電能力差、環(huán)境溫度適應(yīng)范圍窄、電池組中單體一致性較差、管理系統(tǒng)復(fù)雜、成本高。這些缺點嚴(yán)重的限制了鋰電池作為啟動電池的可能性，無法與鉛酸蓄電池競爭。

一般的小車都把啟動電池放在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，距離起動機(jī)近，減少電損，但發(fā)動機(jī)工作時溫度很高，鋰電池?zé)o法適應(yīng)，如果采取電動車電池增加密閉外殼，內(nèi)充循環(huán)液體溫控，則系統(tǒng)復(fù)雜性大大增加，成本也進(jìn)一步提升。即使放在乘員艙或后備箱也解決不了環(huán)境溫度的限制。即使是混動車也采用鉛酸蓄電池啟動，為何不利用已有的鋰電池？

有人說市售的鋰電池幫電寶可以啟動發(fā)動機(jī)，但那是有前提的，首先只能作為輔助啟動，且使用頻率極低，而且對環(huán)境溫度適應(yīng)能力極差，只有在合適的溫度下才能發(fā)揮作用。

汽車是一個系統(tǒng)工程，其科技含量相當(dāng)高，需要很深的綜合理論基礎(chǔ)、嚴(yán)密的邏輯推理、巨量的實驗數(shù)據(jù)，具備這種能力的科學(xué)家、工程師會想不到更好的啟動蓄電池、更好的燃料、更好的節(jié)油方法與措施？民科們的探索精神可嘉，但邏輯要嚴(yán)謹(jǐn)，窺一斑而見全豹是不可能的。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>已有磷酸鐵鋰啟動電池了，價格跟啟停電池差不多，壽命超長，溫度低于零下30度無法使用。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>主要是成本問題，鋰電池越來越普及，其中原因有很多。鋰電池比鉛酸電池的體積更小，電壓和能量都比鉛酸電池強(qiáng)，使用時間更長久。不過鋰電池的缺點也十分明顯，鋰電池雖然環(huán)保，但是制作成本高，回收價值低。鉛酸電池和鋰電池正好相反，鉛酸電池雖然體積大，但是可回收使用，制作成本低。隨著科技的發(fā)展，以后會出現(xiàn)新的電池技術(shù)，鋰電池的制作成本也會降低，電量存儲和使用壽命都會有所提升。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>廠家要用鋰電代替鉛酸在現(xiàn)有條件下那就是給自己過不去，將心比心，原因如下。1.成本，鋰電比鉛酸貴不少。2.安全，鋰電一旦出事，就是嚴(yán)重事件，輕則燒車，重則傷人，鉛酸最多報廢電池。3.鋰電低溫（-30度）不能使用，鉛酸沒大問題。4.鋰電瞬間大啟動電流穩(wěn)定性不如動力鉛酸電池。綜上所述，你是廠家你會用？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>改了電池整個整個電路都要改，鉛酸電池充電的要求很低，發(fā)電機(jī)發(fā)的電整流以后直接就能給鉛酸電池充電，鋰電池充電的要求很高必須要增加專用的充電系統(tǒng)。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>大電流放電強(qiáng)，適應(yīng)起動發(fā)動機(jī)。

經(jīng)濟(jì)性好，技朮成熟。

使用頻率不高。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>鉛酸電池的使用已經(jīng)一百多年了，沒有被取代也算是個奇跡！

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>成本低還環(huán)保!因為只有鉛酸電池可以回收再制造新電池!

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>首先價格便宜，比相同鋰電池便宜2-3倍，再者壽命短，充放電線路簡單，安全性高，要是一個鋰電池用五六年，廠家怎么賺錢？