純電動汽車的購買時機？

問題描述：純電動汽車的購買時機？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>感謝邀請！

純電動汽車國內(nèi)是2008年北京車展上比亞迪F3DM雙模開始出現(xiàn)趨勢。但是一直到2013新能源補貼開始銷售量一直徘徊在100臺左右，2013_2020年補貼政策因為霧霾問題出現(xiàn)，2008年美國特斯拉以驚人外觀與性能出現(xiàn)，2012年特斯拉Model_s上市讓純電動開始備受關(guān)注，外加環(huán)保需求，導(dǎo)致深圳，上海，廣州，北京等特大城市在汽車保有量太大雙重壓力下開始限牌，新能源汽車開始爆發(fā)。

2015年比亞迪公司推出其公司最具有技術(shù)含量的插電式混合動力汽車唐。整個大陸新能源汽車到巔峰，目前的提高基本都沒有新的亮點。

純電動汽車有二類，第一類氫燃料電池。第二類充電電池。

純電動汽車購買時機，如果是氫燃料純電動，還在小白鼠階段不推薦，市場保有量太低，維護，維修，加注燃料都困難。

充電純電動車，如果家用代步，還是可用的，電池技術(shù)基本可以做到五年內(nèi)可以保持原有電量五成，電動車系統(tǒng)簡單很多，維護，保養(yǎng)簡便，2020年前補貼存在。購買純電動200到300公里是最具性價比，成熟。

所以現(xiàn)在至2020年前都是購買時機，理由除上敘外，還有電池技術(shù)目前再有突破很難，所以再過幾年也就這樣，但是對衰減情況，不要有太樂觀預(yù)期。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>買車的時機就是你需要、有錢的時機。

我就是電動汽車車主，如果叫我再買車，我非常不愿意會去買燃油車，因為絕對優(yōu)勢太明顯。

但購買電動汽車要有幾個因素的考慮:1，自家或相對固定的慢充點；2，了解自己的出行需求，如果是跑業(yè)務(wù)或是通勤半徑超過百公里的，目前時機還不成熟；3，續(xù)航現(xiàn)在就擺在那里200-400之間，不用去追求高續(xù)航，那只會付出更多的錢和更可能出現(xiàn)囧途；4，購買國貨便宜也是支持中國制造，但現(xiàn)階段除個別高價品牌外，電動汽車國貨在豪華度、車輛尺寸、舒適度上還有進步的空間，現(xiàn)在應(yīng)該是六七十分這樣子，國產(chǎn)品牌據(jù)我所知千差萬別，有的很好有的偏差；5，電動汽車跟燃油車還有一些小差別，比如駕駛習(xí)慣要適應(yīng)一下，另外出行相對要有規(guī)劃，不要等出現(xiàn)快沒電的囧途。

電動汽車哪里好？1，節(jié)能減排，對環(huán)境的貢獻對錢包的貢獻，家庭輕資產(chǎn)對家庭支出結(jié)構(gòu)有絕對的優(yōu)勢；2，對國家戰(zhàn)略，對中國制造，對中國汽車行業(yè)逆襲的作用，作為國民，只要是好產(chǎn)品，我一定支持國貨！3，對共享經(jīng)濟的支持，這點比較隱性，但你有沒有考慮過用車成本極低會讓你更愿意載別人。

疑慮？快速充電樁，續(xù)航里程，品牌，電池壽命，電池特性，插混好還是純電好，個人感覺，那些都不是事！歡迎交流！

最后，我想說，國貨當自強，如果外觀配置價格驚艷，自然就是爆款，因為，買車，就是買個大玩具唄！

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>特斯拉個人感覺還不錯，高端大氣上檔次，就是有點貴。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>電動車是發(fā)展趨勢，現(xiàn)在正好