如果想買純電動汽車，有什么好推薦？

問題描述：如果想買純電動汽車，有什么好推薦？希望是品牌和續(xù)航能力都不錯的。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>比亞迪秦Pro EV500指導價：16.99萬－18.99萬

秦Pro和秦有很多不同的地方，是首款搭載比亞迪生態(tài)開放平臺的車，支持語音控制、附近搜索、車聯(lián)網(wǎng)、手機互聯(lián)等。還首次運用國際大師“Dragon Face”全新家族設(shè)計語言。比亞迪早就不是之前的比亞迪了，尤其是在奧迪設(shè)計師沃爾夫?qū)?艾格加盟后，顏值一路飆升，尺寸是4765mm／1837mm/1500mm，軸距為2718mm。車身非常寬，給內(nèi)飾留了很大的發(fā)揮空間比如12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮pad。搭載可輸出120KW（163PS）的驅(qū)動電機，最高轉(zhuǎn)速達到15000rpm，效率提高到了93%，等速續(xù)航可達500km，三分鐘充電至80%，優(yōu)秀。

寶馬i3純電動

首先它是一臺能讓你倍兒有面子的寶馬，其次，它是一臺非常出色的電動車。外觀上，它車身小巧，整輛車質(zhì)量僅為1298千克，因為駕駛艙的輕量化碳纖維結(jié)構(gòu)，聽起來就很高科技。內(nèi)飾上，桉木耐潮雅致，座椅是可在生產(chǎn)的羊毛和橄欖葉鞣制真皮，透氣上檔次。I3從里到外都是可以再利用的，做環(huán)保，寶馬是認真的。最后，也是最重要的，電池。電池容量33Kwh，I3續(xù)航里程為245公里，3.8小時可以充電80%，0-100km/h加速時間最快只需要7.3秒，完全可以滿足日常使用的同時非常優(yōu)秀。

特斯拉 Model S

買電動車怎么能不考慮特斯拉呢？特斯拉在中國人的眼中一直是洋氣又神秘的存在，某種程度上可是比寶馬還有面子。Model S絕對是純電動汽車的佼佼者，電池容量100Kwh、快充4.5小時、最高車速250km／h，顏值更是不用多說，掃一眼都會被驚艷到，想象一下開著它上路，得多爽啊。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>這個應(yīng)該不會太難選吧？！純電動汽車，國內(nèi)還有比靠電池起家的比亞迪更靠譜的嗎？還真有，不過是美國的特斯拉！

雖然有點夸張，但是比亞迪如果說自己在國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域排第二，沒人敢說自己是第一，就連自主一哥的大吉利，我想它都沒底氣敢跟比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域，硬碰硬。畢竟，比亞迪可是能夠自己生產(chǎn)電池的汽車廠商，然而吉利再牛逼，目前也只能從寧德時代采購電池。這就是底氣！

新能源汽車領(lǐng)域被視為自主品牌彎道超車合資品牌的最佳機遇，然而如果沒有比亞迪這種掌握了電池，電機和電控三大核心技術(shù)的資本和實力，想要彎道超車，簡直就是癡人說夢。就連一向?qū)π履茉雌嚿髦稚鞯娜毡颈就炼疾少彵葋喌系碾妱哟蟀妥鳛楣卉嚕@就是最好的實力證明！不過，目前國內(nèi)除了比亞迪，其他大廠的新能源汽車倒是也可以選擇，畢竟造車底子還是有的，像那些造車新貴們推出的新能源汽車，還是不要考慮了，噱頭大于實際價值，還是不要爭當小白鼠的好～～

當然，從情感角度出發(fā)，個人是不推薦純電動汽車的，因為就目前的電池技術(shù)續(xù)航能力，決定了它只能適用于市區(qū)代步通勤，長途遠游就不要想了，而且冬季電池續(xù)航能力大打折扣。目前最佳的新能源折中方案就是插電混合車型。

給你推薦幾款插電混合車型吧～～

二十萬以上三十萬以下十萬以上二十萬以下當然十萬以內(nèi)的插電混合目前是沒有的。如果你要是十萬以內(nèi)考慮新能源的話，恐怕也只能是考慮純電動汽車了，這里推薦三款：

這些都是大廠出品，品質(zhì)相對更有保證，售后服務(wù)也更加完善，至于續(xù)航能力嘛，日常市區(qū)通勤還是夠用的。

希望對你有幫助～～

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>隨著科技的發(fā)展，新能源汽車注定是未來的發(fā)展方向。各品牌電動汽車的竟爭也越來越激烈。在新能源汽車的購買上，如果預算足夠，那肯定優(yōu)先選擇大品牌的車型，比如特斯拉，比如寶馬的新能源車型。當然，豪華品牌車型注定價格昂貴，不是普通消費者所能企及的。但20-30萬之間的很多合資及國產(chǎn)新能源車型也非常多。那么今天 我們就推薦一款30萬內(nèi)的電動汽車-比亞迪唐

從秦到唐，比亞迪在新能源汽車的發(fā)展上可以說有著質(zhì)的飛躍，唐的0-100加速成績?yōu)?.5秒，可以說是非常傲人的成績，唐在新能源汽車上的技術(shù)早已達到了世界級的水平，再加上比亞迪本身就是做電池起家，所以在電動汽車電池續(xù)航能力上恐怕沒有幾家能超過。

外觀大氣，內(nèi)飾做工用料實足，配置豐富等這些都 是唐的亮點。我們說說唐 的缺點，如果這些缺點你能接受，那唐絕對是不錯的選擇

1，?做工水平還是有待提高

2，?剎車不夠線性，有點頭現(xiàn)象

3，?NVH的控制不夠好。

4，?底盤的調(diào)教偏弱，過彎側(cè)傾有點大

5，?電子設(shè)備偶爾會有BUG出現(xiàn)，內(nèi)飾也偶爾會有小的異響。

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以上就是我推薦的電動汽車，你有什么更好的推薦嗎？一起討論吧！

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>選電動汽車看自己的個人預算和需求吧，預算沒問題的話可以選擇比較高端的汽車品牌特斯拉目前發(fā)布的都是全球汽車車型，質(zhì)量沒什么問題，從格局到設(shè)計都很好，大城市的超級充電站十分好用，比較方便。

如果預算在五十萬左右的可以選擇蔚來ES8，還有理想ONE，這兩個品牌目前都需要等，但是這個價位的國產(chǎn)車在制造上都代表了目前國產(chǎn)最高水平的電動汽車，配置也比特斯拉汽車更豐富，可以先去體驗店了解一下再決定。

預算在二十萬左右的那么比亞迪就是這個級別的最佳選擇了，特別是比亞迪唐DM，時尚大氣的設(shè)計，并且比亞迪的技術(shù)在國內(nèi)電動汽車里算是最成熟、最可靠的了。

十幾萬的價位也有很多選擇，北汽、奇瑞是做的很不錯的，現(xiàn)在很多技術(shù)都比較成熟了，大可放心購買。

買之前一定要去試駕，去看，去了解電池的保修政策等等，比較之后再決定。謝謝

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>個人觀點：我認為買新能源汽車首先考慮電池問題 電池續(xù)航長短直接影響出行方便，在此從電池角度看：比亞迪汽車在其領(lǐng)域還是很受認可的、畢竟前身是專業(yè)造電池的 比亞迪電池不光用在比亞迪汽車本身上，如果沒有記錯應(yīng)該是2017年比亞迪電池業(yè)務(wù)部自立門戶 成立比亞迪電池公司 對外出口 對內(nèi)其他國產(chǎn)車電池供給 實現(xiàn)電池產(chǎn)能自產(chǎn)且外銷，從2018年全國開放綠色牌照新能源汽車以來，比亞迪新能源銷量遙遙領(lǐng)先 連續(xù)三年全球新能源汽車銷量第一 連續(xù)四年中國新能源汽車銷量第一的稱號 比亞迪電池用于新車型：秦 唐 宋 元 剛剛上市的全新一代唐連續(xù)三個月銷量破萬 10月銷量10049輛佳績 全新一代唐銷量第一已突破40000輛 唐家族累計一破100000輛 元ev360自上市以來 銷量節(jié)節(jié)攀升 唯一缺點就是廠家車源供應(yīng)不足 據(jù)了解邯鄲區(qū)域5月份訂單還沒有交車 店內(nèi)訂單200?輛 此小型都市SUV受熱捧 歸結(jié)于時尚外觀及360公里超長續(xù)航 我認為銷量永遠是檢驗汽車性能的標桿之一 你覺得呢？宋家族10月銷量17473輛 十月比亞迪新能源銷量26066輛 同比勁增121% 新能源總產(chǎn)銷達450000輛 被認可的車值得推薦

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>如果要選新能源汽車，還是選比亞迪吧.1:比亞迪新能源是國內(nèi)的霸主，保有率高，保養(yǎng)，維修都比較方便。2:電池，電機。電控全部自主生產(chǎn)，這樣售后成本低，維修迅速。別的廠家售后維修還要外購，在成本和維修效率方面差太多.3比亞迪是國內(nèi)最早從事新能源領(lǐng)域研發(fā)的企業(yè)，技術(shù)成熟，穩(wěn)定。產(chǎn)品已經(jīng)比較穩(wěn)定，而卻他們的重心已經(jīng)從燃油車像心能車轉(zhuǎn)型。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>看你想買什么價位的，10萬以上的選比亞迪，奇瑞，北汽，上汽，長安，吉利，10萬一下的可選擇太多了，人人喊打的低速電動汽車，北汽，奇瑞，江淮，

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>進口買特斯拉，國產(chǎn)買蔚來，都很有面！預算有限比亞迪也行，只是檔次差些意思

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>我賣北汽新能源車一年多，顧客反應(yīng)都不錯，推薦買北汽系列。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>比亞迪唐我個人感覺非常不錯