汽車刮膩子?
汽車刮膩子?問題描述:汽車刮膩子?請問冬天零下幾度給車子刮膩子對汽車有沒有影響,以后油漆會不會容易開裂?領域專家:汽車鈑金刮膩子,冬天天氣太冷溫度低是有一定影響的,因為溫度低就會使
問題描述:汽車刮膩子?請問冬天零下幾度給車子刮膩子對汽車有沒有影響,以后油漆會不會容易開裂?
領域專家:汽車鈑金刮膩子,冬天天氣太冷溫度低是有一定影響的,因為溫度低就會使膩了干的慢,
我做過鈑金維修,有以下部奏,
1.當汽車出了事故,如果是比較嚴重的事故那就不能做鈑金了,有些需要換掉配件,如果不是特別嚴重有凹坑的話,首先要做鈑金,就是把凹進去的,用機器焊接拉出來,當然了機器只是拉的整體差不多平,
2.鈑金做好之后,下面就是用比較粗的砂紙打磨,角磨機也可以的,把表面的油漆打磨掉,直到露出鈑金,
3.開始刮膩子,膩子型號也分粗細的,先用粗的刮一遍,不能刮厚,刮膩子很講究的,每一次刮薄一點,等前面刮好的干了再刮下一遍,這樣有利用干的快,而且不容易脫落,
4.膩子由粗到細刮,一邊刮膩子,一邊還要找平,這個對技術要求蠻高的,膩子刮好之后,最好等一兩天,如果夏天溫度高干得快,冬天溫度低干的慢,記住一定要完全干了才可以,不干的話,噴了漆之后,表面就會形成一層漆膜,熱脹冷縮之后里面有水無法釋放出來,油漆就會起小泡,所以一定要等膩子干了,
5.最后一步就是噴漆了,油漆和膩子一樣,不能一次噴太厚,先噴底氣漆,要噴的均勻,待底漆噴好后,檢查有沒有灰塵小顆粒,有的話再用2000號砂紙打磨,再噴底漆,直到表面光滑平整,再噴面漆,要分多次噴,要觀察油漆的光澤度是否一樣,最好是在無塵空間噴面漆,噴好之后,就是烤漆了,高溫會讓油漆附著力更強,
領域專家:冬天低溫對膩子以及漆面都是有很大影響的,其一不利于覆蓋物的固化,作業(yè)時間較長。其二對作業(yè)效果也有很大影響,不利于膩子的附著和漆面的光澤度。至于你說的漆面開裂有很多因素,第一首先就需要鈑金師傅做好鈑金,這樣涂抹的膩子其實是非常薄的,相對來說比膩子厚的情況肯定不容易開裂。第二跟你去的維修店所使用的膩子和油漆質量有很大關系,我了解的情況是很多進口品牌的膩子和油漆在相通規(guī)格的情況下價格大約是國產品牌的10倍左右,市面大多維修點使用的都是國產品牌。第三就是維修作業(yè)店的設備,例如烤漆房,高溫狀態(tài)下可以縮短作業(yè)時間,膩子中的水分在高溫狀態(tài)下更容易蒸發(fā),后期也不會出現漆面內部反銹的情況。高溫情況下對漆面緊致度也非常重要,這就是大家常說的烤漆,大多維修點都是自然風干的,效果肯定沒法和烤漆房相比。當然說了這么多其實影響這一切都是成本因素,這也是為什么4S店的維修價格相對來說一直很高,一分價錢一分貨嘛。
領域專家:所謂刮膩子肯定跟平整有關系,那么刮膩子有哪些技巧呢?或者說我們應該怎樣刮膩子,步驟是什么呢?
第一步,凃刮第一道原子灰。
第一道原子灰需要用寬硬的刮具來刮,來填補較大的凹凸。我們不能采用來回凃刮的方法,容易導致原子灰的孔隙被粘死,對施工會造成影響。
第二步,刮第二道原子灰。
第二道原子灰的作用在于前平低凹處,很明顯,第二道原子灰的途觀厚度要低于第一層,在平面處可以采用硬刮刀,圓滑處可以采用橡膠刮刀。其實對于第二道原子灰的要求只有一個,就是刮平低凹即可。
第三步,刮第三道原子灰。
第三道原子灰的作用在于平整前一道原子灰所留下的空隙,讓整體看起來更平滑一些。
第四步,刮第四道原子灰。
最后一步的作用跟第三步差不多,最主要的是讓車表面整體達到更加光潔的效果。
領域專家:看了一些評論,這些評論的人真的是噴漆工嗎?
氣溫變低只會把膩子凍住,變硬!干的慢!
用之前在開水里燙一會兒就好了!條件允許的話直接進烤漆房里面開烤燈干活!
至于膩子會干裂我個人覺得有兩點
第一 鈑金沒搞好,膩子搞的太厚!經不起時間的考驗!
第二 附著面有水,油污!
第三 漆面打磨不到位!
領域專家:當一輛車碰撞后,會引起車身的變形,變形了以后肯定要去修理。去修理了必須依靠鈑金工給車身整形,但是鈑金工也不是孫啊。他只能給你整個大差不差的出來,然后是油漆工登場。油漆工會在這鈑金工整形的地方用砂紙打磨,除銹。然后會在那個地方刮上一層膩子,膩子起的作用類似于女人的粉底。哪里不平填哪里。膩子里都會加一兩滴干燥劑。會使膩子干燥加快。等干燥后油漆工會用很細的砂紙去打磨。磨到幾乎看不出高低的時候。他們會用小太陽燈烤干,然后噴漆。
膩子在零下很低的溫度時候,干燥起來速度會慢。但是油漆工就是哆啦愛夢,他們會用烤漆房,會用小太陽烤啊。但是如果你沒有小太陽之類幫它烤的話,那么膩子干起來就慢。還有一般技術好點的鈑金工不會讓油漆工多刮很多膩子,因為膩子多了勢必會引起膩子和車體的接觸面空洞,時間久了就會起殼掉落,引起補漆地方的碎裂。
領域專家:汽車刮膩子是對汽車外觀修復過程中的一道工序是噴漆工序的一個環(huán)節(jié)。
看了問題描述, 關注的點是零下幾度刮膩子噴漆會不會容易開裂?
當然 如果是在不專業(yè)的地方 或者個人自己動手弄的話 。估計會出現開裂的情況 。大的修理廠都有烤漆房 有專業(yè)的師傅 溫度是可以調節(jié)到 常溫25 攝氏度 所以就會避免在零下幾度刮膩子了!
油漆會開裂的原因是
1.使用便宜的油漆便宜沒好貨啊
2.師傅調的比例不對 稀釋劑用量不對
3.補灰太厚 師傅刮的手法不行
4.噴漆太快或者太厚 用車過程中溫差太大 就會造成開裂
所以影響油漆開裂的 因素很多 只要有一個就會造成開裂 還是要到大型汽修廠比較好 或者四s店
領域專家:只要膩子干透徹,不會有什么影響!關鍵是鈑金要做的盡可能的到位!減少膩子的厚度,膩子太厚,就是在夏天也容易開裂!
做膩子的時候不要一次做好,做的厚厚的,再打磨。這樣做膩子是挺快,省事!但是做的膩子和金屬表面會產生內張力,看不到的空氣、氣泡,會加在膩子和金屬交接處,無法釋放出來,時間久了,膩子肯定會開裂,炸紋!鈑金基本做到位的前提下,刮的膩子盡量刮薄,使勁勒,把膩子的密度做實,把空氣擠壓出來!薄薄的,做的薄,像快干、金屬膩子,即使冬天干的也挺快,一般薄薄做三遍,關鍵是要做實!
油漆只要是清漆、固化劑、稀釋劑、速干劑(冬天)的比例合適,膩子做的好啦!油漆是不會開裂的!當然噴漆的地方,棱角都打磨到。噴的油漆厚度也要掌握好!
領域專家:刮完膩子跟天氣沒有關系,至于你說的油漆會不會裂開,只能看你膩子的薄厚了和師傅們的手藝了,如果當你車只是輕微的刮蹭。需要噴漆的話那只是輕輕的一層膩子就可以。而且時間長了也不裂開,當你的車刮蹭的嚴重的話維修技師會介意你跟換新的部件,在完成噴漆,當你更換新的部件的時候是不需要刮膩子的
領域專家:膩子選擇鈑金灰,其次用烤燈 烤干膩子中的水分,再噴涂底漆烤干,在不碰撞的情況下可以維持一年半左右。一定要用烤燈,烤干膩子中的水分。我是寶馬噴漆大師
領域專家:
首先做汽車油漆時不宜選擇太冷的天氣,如果零下6度是很容易起膩子的,只要漆完好,一點點膩子對板金是沒有傷害的。
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