電動(dòng)汽車的“三電”是指什么呀？最近有什么新突破嗎？

熱心網(wǎng)友：電動(dòng)汽車的“三電”技術(shù)是指：電池、電機(jī)、電控，這是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)，“三電”技術(shù)也是電動(dòng)車區(qū)別于傳統(tǒng)汽車的新技術(shù)。有關(guān)新技術(shù)方面的突破，前途汽車做出了不小的貢獻(xiàn)。前途汽車有三大核心技 術(shù)，即整車控制管理系統(tǒng)(VCU)、可再充電能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)(RESS)和整車輕量化技術(shù)。相較于傳統(tǒng)的整車控制系統(tǒng)，前途VCU能夠使車輛行駛管理、能量管理、通訊管理、人機(jī)交互、及安全管理等各模塊協(xié)同工作，從而保障整車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及能量系統(tǒng)渾然一體。RESS能夠使電池在合理的溫度條件下安全工作，并且能夠提高電池的充放電性能，延長(zhǎng)使用時(shí)間。在整車輕量化技術(shù)方面，前途汽車首款車型前途K50采用全鋁合金車身框架和碳纖維車身覆蓋件，較傳統(tǒng)車身及底盤設(shè)計(jì)，整備質(zhì)量降低約250~300kg。

熱心網(wǎng)友：電動(dòng)汽車的三電技術(shù)就是電池、電機(jī)和電控。電池技術(shù)目前應(yīng)該是電動(dòng)汽車的突破點(diǎn)，因?yàn)殡姵厥请妱?dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的重要決定因素。目前使用的電池主要分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵電池材料是目前最安全的鋰離子電池正極材料，循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上，但是磷酸鐵鋰電池的低溫性能較差，在國(guó)內(nèi)一些低溫地區(qū)無(wú)法使用。三元鋰電池自身能量密度更大，但是三元鋰材料比磷酸鐵鋰材料更容易著火。前途汽車使用了三元鋰電池，但是將電池的正負(fù)極放在了同一側(cè)，就避免了著火這樣的情況。

熱心網(wǎng)友：純電動(dòng)汽車的“三電系統(tǒng)”通常包括電池總成（電池及電源管理系統(tǒng)bms）、動(dòng)力總成（電機(jī)、電控、整車控制系統(tǒng)）?！叭娤到y(tǒng)”中電機(jī)、電控技術(shù)相對(duì)成熟，國(guó)內(nèi)電機(jī)采用異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)、無(wú)刷直流電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)等。當(dāng)前本異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)應(yīng)用較多。 受當(dāng)前鋰電池技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化條件影響，純電動(dòng)車的瓶頸主要在干電池。電動(dòng)車對(duì)電池的比容量和比功率的要求較高。配置電池的容量大小直接影響到汽車駛里程。