93號汽油和97號汽油有什么區(qū)別

【專家解說】：93號汽油就是辛烷值為93的汽油，適合中檔車（壓縮比比較低的）
97號汽油，就是97%的異辛烷，3%的正庚烷。在引擎壓縮比高者應采用高辛烷值汽油，若壓縮比高而用低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成震爆、耗油及行駛無力等現象。
最直觀的區(qū)別是—— 97# 汽油更貴。當然，貴也是有原因的。
應用在內燃機內的汽油，必需保持在壓縮過程不自動燃燒。汽油內的正庚烷在高溫和高壓下較容易引發(fā)自燃，造成爆震現象。降低引擎效率，更可能引致汽缸壁過熱甚至活塞損壞。
汽油抗爆震的能力按辛烷值量度。因此正庚烷的辛烷值定為 0，異辛烷的震爆現象很小，其辛烷值定為 100。其他的碳氫化合物也有不同的辛烷值，有可能小于 0 （如正辛烷），也有可能大于 100（如甲苯）。因此，汽油中的辛烷值則直接取決定汽油內各種碳氫化合物的成分比例。如果測得一種汽油的標號為 90（即辛烷值 90 ），則表示該標號的汽油相當于 90% 異辛烷和 10% 正庚烷的混合液（體積比）。全球多數國家采用研究法和馬達法測定辛烷值，而用研究法數值標注。
其中，研究法測定是指在中低速溫和駕駛時的條件下，對辛烷值進行測定，除美國和加拿大外，被廣泛采用為測定與標注方法。馬達法則是指在模擬高負荷狀態(tài)下對辛烷值進行測定，也是一種常用的測定方法。
增加汽油辛烷值的其中一種方法為加入四乙基鉛，但是這對人體有害，且會損壞控制排氣污染的觸媒轉化器，自 1980 年代起，無鉛汽油就逐漸取代了有鉛汽油。至 2011 年，全世界只剩下阿富汗、阿爾及利亞、伊拉克、朝鮮、緬甸及也門六國仍使用有鉛汽油，聯(lián)合國已與這六國合作訂定有鉛汽油退場計劃，以期能在 2013 年時全球不再使用有鉛汽油。另外，部分舊型引擎可能使用未強化過的進氣閥氣門座，若只是使用無鉛汽油會提早損壞，對于這種引擎必須（偶爾）加代鉛劑配合無鉛汽油使用。
目前汽油主要有90#、93#、97#三種。標號越高，抗爆性能就越強。一般人們認為的更“純”更好，主要就是體現在汽油的抗爆性上。
但是，也并非標號越高的汽油就越好。原則上講，引擎壓縮比高的車型應采用高辛烷值汽油，加入標號過低的汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，造成爆震、發(fā)動機功率下降、耗油及行駛無力等現象。而低引擎壓縮比的車型硬要用高標號油，就會出現“滯燃”現象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現燃燒不完全現象，對發(fā)動機也沒什么好處。
一般來說，不同標號的汽油都有不同的適用范圍。具體分級如下：
90號汽油(中國大陸)：適用于引擎壓縮比 7.5 到 8.0 之間的車子。
93號汽油(中國大陸)：適用于引擎壓縮比 8.0 到 8.5 之間的車子。
97號汽油(中國大陸)：適用于引擎壓縮比 8.5 到 9.5 之間的車子。
98號汽油(中國大陸)：適用于引擎壓縮比 9.5 以上的車子。
（注：93號和97號汽油在全國已改為92號和95號）