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屬于第二次工業(yè)革命時(shí)期的發(fā)明是( )

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時(shí)間:2024-08-17 08:49:06
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屬于第二次工業(yè)革命時(shí)期的發(fā)明是( )【專(zhuān)家解說(shuō)】:第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)第二次工業(yè)革命同第一次工業(yè)革命相比,具有以下三個(gè)特點(diǎn):首先,在第一次工業(yè)革命時(shí)期,許多技術(shù)發(fā)明都來(lái)源于工匠的實(shí)

【專(zhuān)家解說(shuō)】:第二次工業(yè)革命的特點(diǎn) 第二次工業(yè)革命同第一次工業(yè)革命相比,具有以下三個(gè)特點(diǎn): 首先,在第一次工業(yè)革命時(shí)期,許多技術(shù)發(fā)明都來(lái)源于工匠的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),科學(xué)和技術(shù)尚未真正結(jié)合;而在第二次工業(yè)革命期間,自然科學(xué)的新發(fā)展,開(kāi)始同工業(yè)生產(chǎn)緊密地結(jié)合起來(lái),科學(xué)地推動(dòng)生產(chǎn)力發(fā)展方面發(fā)揮了更為重要的作用,它與技術(shù)的結(jié)合使第二次工業(yè)革命取得了巨大的成果。 其次,第一次工業(yè)革命首先發(fā)生在英國(guó),重要的新機(jī)器和新生產(chǎn)方法主要是在英國(guó)發(fā)明的,其他國(guó)家工業(yè)革命發(fā)展相對(duì)緩慢;而第二次工業(yè)革命幾乎同時(shí)發(fā)生在幾個(gè)先進(jìn)的資本主義國(guó)家,新的技術(shù)和發(fā)明超出了一國(guó)的范圍,其規(guī)模更加廣泛,發(fā)展也比較迅速。 第三,第二次工業(yè)革命開(kāi)始時(shí),有些主要資本主義國(guó)家如日本尚未完成第一次工業(yè)革命,對(duì)它們來(lái)說(shuō),兩次工業(yè)革命是交叉進(jìn)行的。它們既可以吸收第一次工業(yè)革命的技術(shù)成果,又可以直接利用第二次工業(yè)革命的新技術(shù),這些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度也比較快。 首先,新能源的大規(guī)模應(yīng)用,如電力,煤炭等,這些新能源的直接促進(jìn)了重工業(yè)的大踏步前進(jìn),使大型的工廠能夠方便廉價(jià)的獲得持續(xù)有效的動(dòng)力供應(yīng),進(jìn)而使大規(guī)模的工業(yè)生產(chǎn)成為可能,并為之后的經(jīng)濟(jì)壟斷奠定了基礎(chǔ)。 其次,內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明解決了長(zhǎng)期困擾人類(lèi)的動(dòng)力不足的問(wèn)題。內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明又促進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明又解決了交通工具的問(wèn)題,推動(dòng)了汽車(chē),遠(yuǎn)洋輪船,飛機(jī)的迅速發(fā)展,使人類(lèi)的足跡遍布了全世界,也讓各個(gè)地區(qū)的文化,貿(mào)易交流更加便利。 第三,通訊工具的發(fā)明。自從19世紀(jì)70年代美國(guó)人貝爾發(fā)明了電話(huà)之后,人與人之間的交流就不在局限與面對(duì)面的談話(huà)。 第四,生產(chǎn)力的快速發(fā)展直接導(dǎo)致了壟斷資本主義和后來(lái)的帝國(guó)主義的誕生,資本主義不可避免的矛盾也在1929年金融危機(jī)中展現(xiàn)出來(lái). 最后,化工業(yè)的迅猛發(fā)展。炸藥的發(fā)明,大大促進(jìn)了軍工業(yè)的進(jìn)步,并最終導(dǎo)致第一次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)。從煤炭中提取各種化合物,塑料,人造纖維先后被投入實(shí)際生活。 上述的四種發(fā)明,對(duì)第二次工業(yè)革命產(chǎn)生了決定性的作用,人類(lèi)開(kāi)始通過(guò)科學(xué)研究來(lái)獲得純粹的知識(shí),然后又反過(guò)來(lái)促進(jìn)理論的應(yīng)用。 第二次工業(yè)革命發(fā)明: 時(shí)間 19世紀(jì)70年代-20世紀(jì)初 第二次工業(yè)革命(Second Industrial Revolution)起于19世紀(jì)七十年代,主要標(biāo)志:電力的廣泛應(yīng)用(即電氣時(shí)代) 1870年以后,科學(xué)技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn),各種新技術(shù)、新發(fā)明層出不窮,并被迅速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn),大大促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。這就是第二次工業(yè)革命。當(dāng)時(shí),科學(xué)技術(shù)的突出發(fā)展主要表現(xiàn)在四個(gè)方面,即電力的廣泛應(yīng)用、內(nèi)燃機(jī)和新交通工具的創(chuàng)制、新通訊手段的發(fā)明和化學(xué)工業(yè)的建立。 第二次工業(yè)革命以電力的廣泛應(yīng)用為顯著特點(diǎn)。從19世紀(jì)六七十年代開(kāi)始,出現(xiàn)了一系列電氣發(fā)明。1866年德國(guó)人西門(mén)子(Siemens)制成發(fā)電機(jī),1870年比利時(shí)人格拉姆(Gelam)發(fā)明電動(dòng)機(jī),電力開(kāi)始用于帶動(dòng)機(jī)器,成為補(bǔ)充和取代蒸汽動(dòng)力的新能源。電力工業(yè)和電器制造業(yè)迅速發(fā)展起來(lái)。人類(lèi)跨入了電氣時(shí)代。 1831年,英國(guó)科學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象,根據(jù)這一現(xiàn)象,對(duì)電作了深入的研究。在進(jìn)一步完善電學(xué)理論的同時(shí),科學(xué)家們開(kāi)始研制發(fā)電機(jī)。1866年,德國(guó)科學(xué)家西門(mén)子制成一部發(fā)電機(jī),后來(lái)幾經(jīng)改進(jìn),逐漸完善,到19世紀(jì)70年代,實(shí)際可用的發(fā)電機(jī)問(wèn)世。電動(dòng)機(jī)的發(fā)明,實(shí)現(xiàn)了電能和機(jī)械能的互換。隨后,電燈、電車(chē)、電鉆、電焊機(jī)等電氣產(chǎn)品如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來(lái)。 [編輯本段]早期汽車(chē) 第二次工業(yè)革命的又一重大成就是內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用。19世紀(jì)七八十年代,以煤氣和汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)相繼誕生,90年代柴油機(jī)創(chuàng)制成功。內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明解決了交通工具的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。1885年,德國(guó)人卡爾.本茨成功地制造了第一輛由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。內(nèi)燃機(jī)車(chē)、遠(yuǎn)洋輪船、飛機(jī)等也得到迅速發(fā)展。內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明,還推動(dòng)了石油開(kāi)采業(yè)的發(fā)展和石油化工工業(yè)的產(chǎn)生。(導(dǎo)致了列強(qiáng)開(kāi)始爭(zhēng)奪石油。) 1902年12月,以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的飛機(jī)飛上藍(lán)天,實(shí)現(xiàn)了人類(lèi)翱翔天空的夢(mèng)想。隨著內(nèi)燃機(jī)的廣泛使用,石油的開(kāi)采量和提煉技術(shù)也大大提高。1870年,全世界只生產(chǎn)了大約80萬(wàn)噸石油,到1900年已猛增到2000萬(wàn)噸。 第二次工業(yè)革命期間,電訊事業(yè)的發(fā)展尤為迅速。繼有線(xiàn)電報(bào)出現(xiàn)之后,電話(huà)、無(wú)線(xiàn)電報(bào)相繼問(wèn)世,為快速地傳遞信息提供了方便。從此,世界各地的經(jīng)濟(jì)、政治和文化聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)。 化學(xué)工業(yè)的建立也是這一時(shí)期科學(xué)技術(shù)應(yīng)用與生產(chǎn)的一項(xiàng)重大突破。1867年,諾貝爾研制成功炸藥,80年代有改良了無(wú)煙炸藥,大大促進(jìn)了軍事工業(yè)的發(fā)展。80年代初,科學(xué)家提煉出來(lái)了氨,苯等化學(xué)產(chǎn)品。大大的促進(jìn)了城市生活的發(fā)展。 第二次工業(yè)革命也推動(dòng)了一些老工業(yè)部門(mén)如冶金、造船和機(jī)器制造業(yè)的技術(shù)革新和發(fā)展。
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