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2016機械制造業(yè)形勢研判

來源:新能源網
時間:2024-08-17 13:04:35
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2016機械制造業(yè)形勢研判【專家解說】:2016年是“十三五”規(guī)劃開局之年,展望2016年,我國裝備工業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存,既有“十三五”各項新的政策開始實施、產業(yè)發(fā)展空間不斷拓展

【專家解說】:2016年是“十三五”規(guī)劃開局之年,展望2016年,我國裝備工業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存,既有“十三五”各項新的政策開始實施、產業(yè)發(fā)展空間不斷拓展等積極因素,也有國內外需求持續(xù)低迷、企業(yè)面臨的困難超出預期等不利因素,但總體機遇大于挑戰(zhàn),我國裝備工業(yè)將呈現新的發(fā)展形態(tài)和趨勢,新能源汽車、高端裝備、智能制造等將成為增長亮點。  2016年中國裝備制造業(yè)及工業(yè)發(fā)展形勢展望(圖片來自百度)  2015年是“十二五”最后一年,是我國裝備工業(yè)轉型升級的關鍵之年。面對國內外嚴峻復雜的經濟形勢,我國裝備工業(yè)各項指標持續(xù)低位運行,發(fā)展壓力一直較大。    一、對2016年形勢的基本判斷     (一)生產、出口增速加快回升    2015年以來,發(fā)達國家經濟復蘇依舊緩慢,新興經濟體擴張偏弱,地緣政治等非經濟因素的影響仍然存在。我國經濟正處在新舊動能轉換的艱難進程中,盡管經濟運行整體平穩(wěn)趨勢沒有改變,但受汽車等主要行業(yè)市場下行波動及需求低迷影響,前8個月我國裝備工業(yè)增加值增速持續(xù)低位徘徊。9月和10月,汽車等行業(yè)快速回升,裝備工業(yè)增速也實現企穩(wěn)回升。1-10月,規(guī)模以上裝備制造企業(yè)工業(yè)增加值同比增長5.2%,低于全國工業(yè)同期水平,不足2014年同期的一半。預計全年我國裝備工業(yè)增速將繼續(xù)回升,但在投資需求收縮和外貿形勢壓力下,回升幅度有限,2015年全年增速在5.5%左右。出口方面,1-10月出口交貨值增速呈逐月回落態(tài)勢,累計同比下降2.15%,10月下滑幅度略有減小,同比下降4.32%。預計全年出口形勢仍將嚴峻,出口交貨值累計同比降低幅度在2.5%左右。    預計2016年,在“十三五”開局一系列政策刺激下,我國裝備工業(yè)下行壓力將減小。盡管國際經濟形勢仍然嚴峻,但隨著我國三大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略、中長期制造強國建設戰(zhàn)略及加快國際產能和裝備制造合作等逐步深入實施和加快落實,新的增長點、增長極、增長帶逐步形成,國內經濟將保持中高速增長。在此帶動下,2016年全年我國裝備工業(yè)將加快發(fā)展,工業(yè)增加值增速同比加速回升,全年有望保持在7%左右。出口方面,“十三五”時期我國將把裝備工業(yè)作為新的出口主導產業(yè)培育發(fā)展,同時因2015年出口基數下降,2016年我國裝備產品出口增速有望加快回暖,出口交貨值將實現同比增長,預計全年累計增幅在5%左右?!   ?(二)汽車工業(yè)增速繼續(xù)回暖趨穩(wěn)    2015年以來,我國汽車工業(yè)加快轉型,前7個月產銷增速延續(xù)下降趨勢,行業(yè)下行壓力不斷增大。進入8月份,隨著國家政策實施效應開始顯現以及新的1.6升及以下乘用車購置稅減半等政策出臺,汽車產銷增速跌幅逐步減小,10月雙雙回暖為正增長。1-10月產銷1928.03萬輛和1927.81萬輛,同比增長0.02%和1.51%,較上年同期雖均大幅減緩,但月度回暖趨勢十分明顯。其中,乘用車產銷增長較快,10月產銷分別完成189.97萬輛和193.69萬輛,同比分別增長8.1%和13.3%。自主品牌乘用車市場份額保持增長,1-10月實現銷售675.71萬輛,同比增長12.6%,占乘用車的銷售比例比上年同期提高了3.2個百分點。新能源汽車產銷增速持續(xù)攀升,1-10月累計生產181225輛,銷售171145輛,同比分別增長2.7倍和2.9倍。預計在政策推動下,年內汽車產銷將持續(xù)快速回暖,全年汽車產銷增速將達到4%和3%。    預計2016年,受宏觀經濟增速趨穩(wěn)及利好政策影響,汽車產銷增速將保持較快回暖態(tài)勢。但經濟結構調整帶來的經濟增速下行壓力仍然存在,受環(huán)境保護、交通擁堵的限行限購不利因素影響繼續(xù)加深,汽車回暖空間有限,預計全年汽車產銷增速將逐漸趨穩(wěn),保持在7%左右增長。隨著國家對新能源汽車的戰(zhàn)略重視及多重政策繼續(xù)實施,各地政府為治理霧霾和節(jié)能減排也大力推廣應用新能源汽車,我國新能源汽車產銷將持續(xù)上揚,帶動汽車產業(yè)技術創(chuàng)新和自主品牌汽車加快發(fā)展。同時,由“互聯網 ”推動的智能網聯汽車以及無人駕駛汽車、新型燃料電池汽車也將在“十三五”開局取得新突破。     (三)機械工業(yè)延續(xù)分化走勢    2015年以來,我國機械工業(yè)運行面臨較大困難,主要指標增速創(chuàng)新低,總體呈低迷走勢,部分行業(yè)表現分化。1-10月,通用設備制造業(yè)增加值實現同比增長3.2%,專用設備制造增長3.5%,電氣機械和器材制造增長7.3%,儀器儀表制造增長5.7%。主要通用機械產品如泵、齒輪、氣體壓縮機、風機等產量均呈現不同程度的下降;金切機床產量同比下降8.2%,其中數控金屬切削機床產量同比下降9.8%,金屬成形機床下降6%;工程機械產量全線下滑,挖掘機、裝載機產量分別同比下降24.5%、28.9%;火電、風電等傳統(tǒng)發(fā)電設備產量下降幅度較大,但風電機組產量同比增長15.8%;大型拖拉機產量同比大幅增長32.3%,中型拖拉機增長7.2%,但小型拖拉機產量同比下降15.5%。    預計2016年,影響行業(yè)經濟運行的不確定因素仍然存在,機械工業(yè)仍將經受嚴峻考驗。但隨著國家宏觀調控政策逐步到位,宏觀經濟形勢逐步好轉,機械工業(yè)下行態(tài)勢也將逐漸企穩(wěn),加上行業(yè)發(fā)展的積極因素也在不斷積聚,部分結構調整起步較早的企業(yè)、行業(yè)和地區(qū)將加快回升。同時,一些機械行業(yè)將延續(xù)增長分化走勢:工程機械、重型機械、礦山機械、石化設備、常規(guī)發(fā)電裝備等傳統(tǒng)投資類產品以及機床、交流電動機、低壓電器、電線電纜、中小型普通農機產品等產能相對過剩行業(yè)將延續(xù)下降趨勢,國家重點支持的新型農業(yè)機械、節(jié)能環(huán)保裝備、文物保護裝備、現代物流設備等將加快增長。