混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)機(jī)電耦合系統(tǒng)構(gòu)型分析

【摘要】：基于混合動(dòng)力汽車(chē)機(jī)電耦合系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用情況和實(shí)現(xiàn)動(dòng)力耦合裝置的不同,參考機(jī)械式變速器的定義,將機(jī)電耦合系統(tǒng)分為固定軸式和行星齒輪式2大類型,并通過(guò)實(shí)例進(jìn)行了耦合方式、工作模式、動(dòng)力傳遞路徑等拓?fù)鋵W(xué)分析?；趯?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的優(yōu)化和系統(tǒng)效率,對(duì)2種機(jī)電耦合系統(tǒng)構(gòu)型進(jìn)行了分析評(píng)價(jià),可根據(jù)實(shí)際使用情況進(jìn)行最優(yōu)選擇。 【作者單位】： 廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司汽車(chē)工程研究院;
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē) 機(jī)電耦合系統(tǒng) 構(gòu)型分析 固定軸式 行星齒輪式
【分類號(hào)】：U469.72
【正文快照】： 0引言混合動(dòng)力汽車(chē)是目前市場(chǎng)表現(xiàn)最好的新能源汽車(chē),而對(duì)將內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)動(dòng)力進(jìn)行耦合輸出的機(jī)電耦合系統(tǒng)的研究也是目前汽車(chē)行業(yè)的熱點(diǎn)之一[1-2]。機(jī)電耦合系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)決定了混合動(dòng)力汽車(chē)的運(yùn)行模式,也是整車(chē)控制策略制定的依據(jù),直接影響整車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。目前市場(chǎng)上主要的

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