領(lǐng)跑未來的混合動力汽車

【摘要】：正現(xiàn)代生活離不開四通八達(dá)的交通工具,當(dāng)年的作家凡爾納筆下的福格先生用80天環(huán)游地球,曾引起了他所在的那個圈子里的巨大轟動.在那個馬車、輪船和蒸汽機(jī)的時代,這樣的業(yè)績堪稱奇跡!不過,放在今天,這樣的記錄已經(jīng)顯得非常落后了.縱橫在當(dāng)今海陸空的各種各樣動力強(qiáng)大的輪船火車飛機(jī),甚至可以讓你一天之中環(huán)繞地球!而這樣的便捷完全拜現(xiàn)代化的熱機(jī)所賜.下面我們就一起去了解一下生活中不斷升級換代的熱機(jī)吧.一、傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)熱機(jī)是將燃料燃燒產(chǎn)生的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能,再通過做功將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的動力機(jī)械.比如 【關(guān)鍵詞】： 混合動力汽車 內(nèi)燃機(jī) 柴油發(fā)動機(jī) 機(jī)械能 工作循環(huán) 四沖程 汽油機(jī) 渦輪增壓器 對外做功 內(nèi)能
【分類號】：G634.7
【正文快照】： 現(xiàn)代生活離不開四通八達(dá)的交通工具，當(dāng)年的作家凡爾納筆下的福格先生用80天環(huán)游地球，曾引起了他所在的那個圈子里的巨大轟動.在那個馬車、輪船和蒸汽機(jī)的時代，這樣的業(yè)績堪稱奇跡!不過，放在今天，這樣的記錄已經(jīng)顯得非常落后了.縱橫在當(dāng)今海陸空的各種各樣動力強(qiáng)大的輪船

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

在旅途中    陳法明;

熱機(jī)的工作原理    郭福祥;

中國汽車工業(yè)名家──記天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)專家劉友鈞教授    王義興

內(nèi)燃機(jī)做功沖程演示器    朱向陽;

“機(jī)械能和內(nèi)能”復(fù)習(xí)導(dǎo)航    鄭新忠;

船艦的動力    陳書麟;

混合動力汽車：環(huán)保新希望    

建設(shè)校內(nèi)教學(xué)基地　探索綜合教學(xué)模式    黃榮華，程德豪，楊維敬

從內(nèi)燃機(jī)教學(xué)到物理學(xué)的應(yīng)用    高朝江;

提高內(nèi)燃機(jī)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計教學(xué)質(zhì)量的研究    倪培永;王忠;毛功平;

排放法規(guī)和內(nèi)燃機(jī)油發(fā)展的最新趨勢    范亦工;胡華;

內(nèi)燃機(jī)摩擦學(xué)的內(nèi)容、方法與實踐    王海山;于戰(zhàn)果;高波;

混合動力汽車發(fā)展研究    楊永春;

汽車的未來和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換    李文哲;

內(nèi)燃機(jī)缸套-活塞環(huán)系統(tǒng)的摩擦學(xué)設(shè)計    李娜;趙國偉;

內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計    石波慶;藍(lán)兆輝;

中國內(nèi)燃機(jī)電機(jī)電器行業(yè)發(fā)展分析    

基于支持向量機(jī)的內(nèi)燃機(jī)故障診斷方法    成曙;易軍;魏旭剛;

基于尺度-小波能量譜、粗糙集和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成的內(nèi)燃機(jī)故障診斷方法    陳保家;李力;趙新澤;

內(nèi)燃機(jī)磨合的研究    沈權(quán);周平;

混合動力汽車：新能源成功之“橋”    程振彪

美國汽車角逐混合動力汽車市場（下）    峻嶺

混合動力汽車駛?cè)氚傩丈?nbsp;   本報記者 謝莉葳 實習(xí)生 李玥林

2至3年,混合動力汽車將成市場主流    記者 范建

美國汽車角逐混合動力汽車市場（上）    峻嶺

“重慶造”混合動力汽車躋身世界先進(jìn)行列    記者 關(guān)媛媛

重慶政府采購自主研發(fā)混合動力汽車    記者劉陽子

油電混合動力汽車在美國大行其道    魏薇

混合動力汽車技術(shù)取得新突破    記者 李文峰　通訊員 夏偉雄 劉亞鵬

新能源元年從“弱混”開啟”    本報記者 金麗媛

串聯(lián)混合動力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究    劉樂

串聯(lián)混合動力汽車能量優(yōu)化管理策略研究    申彩英

ISG柴電混合動力汽車多能源管理策略研究    鐘虎

混合動力汽車復(fù)合儲能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

基于CAN總線的混合動力汽車輔助動力單元系統(tǒng)與控制策略研究    曹珊

車用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評價研究    王偉

橋間分配四驅(qū)混合動力電動汽車能耗優(yōu)化控制策略研究    李曉甫

內(nèi)燃機(jī)故障診斷若干理論與相關(guān)技術(shù)的研究    吳震宇

高原環(huán)境下內(nèi)燃機(jī)工作過程應(yīng)用基礎(chǔ)研究    沈穎剛

單電機(jī)重度混合動力汽車模式切換與AMT換擋平順性控制策略研究    杜波

混合動力電動客車的研究    程自珠

基于LabVIEW的混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)的研究    鄧娟

并聯(lián)式混合動力汽車控制策略研究    岳淑彪

基于行駛工況的混合動力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺搭建    張桂連

串聯(lián)式Plug-in混合動力汽車能量管理控制策略研究    祝毅

PLUG-IN并聯(lián)混合動力城市客車電功率比研究    姚佳

Plug-in混合動力汽車控制策略研究    楊攀

混合動力汽車參數(shù)設(shè)計及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真    蒲斌

混合動力汽車DC-DC變流器設(shè)計研究    陶鈞炳

混合動力汽車用發(fā)動機(jī)的仿真與優(yōu)化設(shè)計研究    黃加勝