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我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國(guó)際比較研究

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時(shí)間:2024-08-18 12:20:22
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我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國(guó)際比較研究【摘要】:進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),隨著人類社會(huì)對(duì)能源消費(fèi)的不斷增長(zhǎng),傳統(tǒng)能源面臨枯竭危機(jī)。與此同時(shí),化石能源對(duì)環(huán)境的污染及全球氣候的影響日趨嚴(yán)重,能源

【摘要】:進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),隨著人類社會(huì)對(duì)能源消費(fèi)的不斷增長(zhǎng),傳統(tǒng)能源面臨枯竭危機(jī)。與此同時(shí),化石能源對(duì)環(huán)境的污染及全球氣候的影響日趨嚴(yán)重,能源安全和環(huán)境保護(hù)已成為全球化的問(wèn)題。 目前世界大部分國(guó)家能源供應(yīng)不足,不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,而傳統(tǒng)燃油汽車由于消耗石油量大,更加劇了全球石油供求矛盾,加之傳統(tǒng)燃油汽車尾氣排放導(dǎo)致的環(huán)境污染問(wèn)題,使發(fā)展新能源汽車成為世界各國(guó)的共識(shí),也是未來(lái)“低碳經(jīng)濟(jì)”的側(cè)重點(diǎn)和提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有效路徑。在此背景下,世界主要汽車生產(chǎn)國(guó)紛紛提出發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的構(gòu)想,并制定相應(yīng)政策鼓勵(lì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 在對(duì)國(guó)內(nèi)外研究成果及相關(guān)數(shù)據(jù)梳理和分析的基礎(chǔ)上,本文認(rèn)為,在油價(jià)高企和環(huán)境問(wèn)題日趨嚴(yán)峻的國(guó)際環(huán)境下,新能源汽車取代傳統(tǒng)汽車將形成不可逆轉(zhuǎn)的全球趨勢(shì),成為世界汽車產(chǎn)業(yè)博弈新的制高點(diǎn)。盡管我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)存在關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)能力低、產(chǎn)業(yè)規(guī)模小、新能源汽車運(yùn)行成本高、售后服務(wù)體系不健全、配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后等諸多亟待解決的問(wèn)題,但從全球范圍看,新能源汽車產(chǎn)業(yè)均處于起步階段,我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家差距并不大,且具有發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。 為了借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗(yàn),本文從新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展政策、發(fā)展模式、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程四個(gè)方面作了國(guó)際比較,提出美日歐等發(fā)達(dá)國(guó)家在發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)中存在一些共性。如制定明確的國(guó)家戰(zhàn)略,從整體上指導(dǎo)新能源汽車發(fā)展,在整體戰(zhàn)略基礎(chǔ)上再制定階段發(fā)展目標(biāo),以保證政策的時(shí)效性,企業(yè)則據(jù)此制定明確的發(fā)展戰(zhàn)略和主攻方向等。 出于從全球視角探究我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的目的,本文進(jìn)而根據(jù)“鉆石模型”理論和SWOT分析法,通過(guò)與發(fā)達(dá)國(guó)家各項(xiàng)要素的比較,對(duì)我國(guó)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì),機(jī)會(huì)及威脅進(jìn)行分析,最后就如何破解我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展提出對(duì)策建議。 【關(guān)鍵詞】:新能源汽車產(chǎn)業(yè) 競(jìng)爭(zhēng)力 鉆石模型 對(duì)策
【學(xué)位授予單位】:陜西師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2012
【分類號(hào)】:F426.471
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • Abstract4-8
  • 第一章 緒論8-15
  • 1.1 研究背景與研究意義8-11
  • 1.2 研究?jī)?nèi)容與研究方法11-13
  • 1.2.1 研究?jī)?nèi)容11-12
  • 1.2.2 研究方法12-13
  • 1.3 研究思路與論文框架13-14
  • 1.4 本文創(chuàng)新之處與不足14-15
  • 1.4.1 論文創(chuàng)新14
  • 1.4.2 論文不足14-15
  • 第二章 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展文獻(xiàn)綜述15-21
  • 2.1 新能源汽車概念的界定15-17
  • 2.2 國(guó)內(nèi)外新能源產(chǎn)業(yè)研究現(xiàn)狀17-18
  • 2.3 國(guó)內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究現(xiàn)狀18-21
  • 第三章 全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀21-29
  • 3.1 全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀21-22
  • 3.2 全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀22-24
  • 3.3 我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀24-26
  • 3.4 我國(guó)電動(dòng)車充電站發(fā)展現(xiàn)狀26-29
  • 第四章 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國(guó)際比較研究29-41
  • 4.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略比較29-32
  • 4.1.1 國(guó)家層面29-30
  • 4.1.2 企業(yè)層面30-32
  • 4.2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策比較32-35
  • 4.3 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式比較35-37
  • 4.4 國(guó)內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程比較37-39
  • 4.5 本章小結(jié)39-41
  • 第五章 我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力分析41-51
  • 5.1 基于“鉆石模型”我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析41-48
  • 5.1.1 生產(chǎn)要素41-42
  • 5.1.2 需求條件42-43
  • 5.1.3 相關(guān)及支持性產(chǎn)業(yè)43-44
  • 5.1.4 企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)44-45
  • 5.1.5 政府45-47
  • 5.1.6 機(jī)遇47-48
  • 5.2 我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展SWOT分析48-51
  • 5.2.1 我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)SWOT表現(xiàn)48-50
  • 5.2.2 SWOT分析結(jié)果50-51
  • 第六章 結(jié)論與對(duì)策建議51-54
  • 6.1 結(jié)論51-52
  • 6.1.1 我國(guó)車企缺乏明確的中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略51
  • 6.1.2 我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)支持政策比較單一51
  • 6.1.3 我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)化初期51
  • 6.1.4 我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)具備后發(fā)優(yōu)勢(shì)51-52
  • 6.2 對(duì)策建議52-54
  • 6.2.1 加大新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策扶持力度52
  • 6.2.2 合理配置研發(fā)資源,加快核心技術(shù)研發(fā)52
  • 6.2.3 加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)52-53
  • 6.2.4 從宏觀和微觀層面不斷完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃53
  • 6.2.5 完善售后服務(wù)體系,加快新能源汽車的市場(chǎng)推廣速度53
  • 6.2.6 積極培養(yǎng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高端人才53-54
  • 參考文獻(xiàn)54-56
  • 致謝56-57
  • 攻讀碩士學(xué)位期間研究成果57


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抓機(jī)遇 調(diào)結(jié)構(gòu) 推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展——李毅中在“中國(guó)汽車業(yè)搶抓機(jī)遇實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展高層論壇”上的講話    

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30輛電動(dòng)出租車昨日首現(xiàn)杭城    記者 陳恩摯

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中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展財(cái)稅政策研究    田博

我國(guó)新能源汽車的綠色知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略研究    李薇薇

新能源汽車技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)及其發(fā)展策略研究    阮嫻靜

勞動(dòng)就業(yè)政策的國(guó)際比較研究    孔德威

基于汽車產(chǎn)業(yè)的新能源多層次發(fā)展研究    楊宇

跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的國(guó)際比較研究    徐德辰

高等教育投資的國(guó)際比較研究    許琳

減排研發(fā)激勵(lì)政策研究    孟衛(wèi)軍

基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的資源性固體廢物進(jìn)口貿(mào)易管制與利用研究    高松

職務(wù)犯罪應(yīng)對(duì)措施國(guó)際比較研究    趙建偉

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國(guó)際比較研究    韓懷玉

推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的稅收政策研究    孫慶潔

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析    王嘉誠(chéng)

扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策研究    曾耀明

吉林省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式選擇    石信信

稀土永磁材料對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐作用研究    王瑞瑞

日本、美國(guó)、歐盟新能源汽車產(chǎn)業(yè)政府扶持措施研究    劉志偉

日本新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析    孫浩然

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究    薛冬美

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