我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

【摘要】：汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。石油的短缺，使節(jié)能要求上升到了事關國家安全的高度，炙手可熱的汽車業(yè)遇到了發(fā)展的瓶頸。如何能使汽車在進入千家萬戶并提高人們生活質量的同時,又不以破壞環(huán)境和消耗大量不可再生資源為代價，使得汽車產(chǎn)業(yè)不違背可持續(xù)發(fā)展趨勢。這是擺在我們面前急需擺脫的一道困境。 能源和環(huán)境正在成為影響世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的兩大決定性因素。進入新世紀以來，以混合動力、燃料電池、先進柴油、醇類汽車等為代表的新能源汽車技術發(fā)展勢頭強勁。新能源汽車被視作當今汽車工業(yè)新時代的“制高點”，其產(chǎn)業(yè)優(yōu)化發(fā)展具有無比的經(jīng)濟和社會效益，如優(yōu)化交通能源結構、清潔城市空氣污染等。從世界各國經(jīng)驗可以看出，國家能源政策的引導與產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略的扶持是新能源汽車穩(wěn)健快速發(fā)展極其重要的推動力。我國需要結合新能源汽車產(chǎn)業(yè)的特點，制定合理的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式、技術研發(fā)路線和國家扶持政策，實現(xiàn)新興支柱產(chǎn)業(yè)的高速和可持續(xù)發(fā)展，這也是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究的重要研究課題。 本文圍繞這一課題展開，以產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學和技術創(chuàng)新理論為基礎，結合多種研究方法，探討了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術路線和產(chǎn)業(yè)政策。本文首先對新能源汽車產(chǎn)業(yè)概念、類別和產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀進行了闡述，在對比分析汽車發(fā)達國家的發(fā)展優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)政策，進而對我國新能源汽車的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和發(fā)展障礙進行了深入研究，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)健快速發(fā)展提出政策建議。 【關鍵詞】：新能源汽車 產(chǎn)業(yè)發(fā)展 發(fā)展戰(zhàn)略
【學位授予單位】：山西財經(jīng)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：F426.471
【目錄】：

• 摘要6-7
• ABSTRACT7-9
• 目錄9-12
• 第1章 引言12-16
• 1.1 研究背景12-13
• 1.2 研究目的和意義13
• 1.2.1 研究目的13
• 1.2.2 研究意義13
• 1.3 研究方法13-14
• 1.4 主要工作和創(chuàng)新14
• 1.5 基本結構14-16
• 第2章 新能源汽車產(chǎn)業(yè)概述16-20
• 2.1 新能源汽車的概念16
• 2.2 新能源汽車的分類16-20
• 2.2.1 混合動力汽車16-17
• 2.2.2 純電動汽車17
• 2.2.3 燃料電池動力汽車17-18
• 2.2.4 燃氣汽車18
• 2.2.5 生物燃料汽車18-20
• 第3章 國內外新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究回顧20-22
• 3.1 國際文獻綜述20
• 3.2 國內文獻綜述20-22
• 第4章 國外新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策22-31
• 4.1 美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策22-25
• 4.1.1 美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)概況22-23
• 4.1.2 法律法規(guī)體系23
• 4.1.3 政府直接投入23-25
• 4.1.4 差別化稅收政策25
• 4.2 日本新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策25-28
• 4.2.1 日本新能源汽車發(fā)展規(guī)劃25-26
• 4.2.2 政府補貼政策26
• 4.2.3 相關扶持政策26-28
• 4.3 歐洲新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策28-31
• 4.3.1 歐盟對各國新能源汽車的政策引導28
• 4.3.2 德國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策28-29
• 4.3.3 英國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策29-31
• 第5章 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析31-38
• 5.1 中國新能源汽車發(fā)展政策環(huán)境31-32
• 5.2 中國新能源汽車發(fā)展產(chǎn)業(yè)環(huán)境32-37
• 5.2.1 中國能源資源稟賦32
• 5.2.2 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈32-35
• 5.2.3 中國新能源核心技術研究35-36
• 5.2.4 中國新能源汽車的標準化工作36-37
• 5.3 中國新能源汽車發(fā)展市場環(huán)境37-38
• 5.3.1 需求因素37
• 5.3.2 廠商結構與競爭37-38
• 第6章 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略38-44
• 6.1 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的 SWOT 分析38-41
• 6.2 中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略41-44
• 6.2.1 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術路線分析41-42
• 6.2.2 加快建立新能源汽車研發(fā)體系42
• 6.2.3 積極推進相關配套設施建設42-44
• 第7章 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策建議44-48
• 7.1 中國新能源汽車政策制定的基本原則44-45
• 7.2 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的財稅金融政策建議45-46
• 7.3 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的其他保障性政策建議46-48
• 結論48-49
• 參考文獻49-52
• 致謝52-53
• 攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文和其它科研情況53-54

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市場結構與技術創(chuàng)新研究述評    黃燕

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    本報記者 徐麗紅

    本報記者 海霞

    課題負責人 陳清泰　吳敬璉 課題組成員 高世楫 張永偉 王青 肖慶文

    本報特約記者 劉婧

模塊化對產(chǎn)業(yè)組織演進的影響    楊麗

模塊化分工條件下網(wǎng)絡狀產(chǎn)業(yè)鏈中知識創(chuàng)新研究    張琰

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天津開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展戰(zhàn)略研究    陳剛

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北京與香港服務貿(mào)易國際競爭力比較研究    臧雅婷

石油危機下我國汽車動力發(fā)展分析    錢顯毅;

每周新聞    

明天的汽車只需加水和鋁    俞輝;

汽車動力傳動系統(tǒng)鑄件的浸滲技術    吳憩棠

汽車動力使用壽命及其標準    梁和爭,孫琪

汽車動力使用壽命初探    梁和爭 ,孫琪 ,郭錫全

基于遺傳算法的汽車動力傳動系匹配設計變量優(yōu)化    文孝霞,杜子學

汽車動力轉向故障診斷與處理    于榮蒼,李榮林

2010漢高亞太汽車動力系統(tǒng)技術論壇在上海召開    

汽車動力轉向試驗臺的計算機檢測與控制系統(tǒng)    林艷萍

燃料電池——未來的汽車動力之源    湯雁;王九成;朱利寶;

2004年汽車工業(yè)主要企業(yè)(集團)利稅總額    

燃料電池——改變未來世界的新科技——燃料電池系統(tǒng)中關鍵部分的研究    許谷;

新一代“汽車”將在新世紀嶄露頭角(摘要)    費振翼;

必須著力降低汽車對大氣的污染    曾祥生;

潤滑脂發(fā)展的良好機遇    姚立丹;楊海寧;

氫燃料電池電動汽車關鍵技術研究    張炳力;徐德勝;方運舟;

2006年中國汽車用汽油機市場發(fā)展分析    王祖德;

汽車空調系統(tǒng)發(fā)展動向    陳江平;

磺化聚苯醚的合成與膜拉伸對其電導率的影響    李翠華;管蓉;谷坤明;張培新;張黔玲;劉劍洪;

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“國際汽車動力與能源技術研討會”落下帷幕    記者劉堅

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沖程轉換發(fā)動機：未來的汽車動力    毛黎

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福田汽車 國際化戰(zhàn)略又邁一步    記者　武向暉

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我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究    吳軍瑤

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“銀座汽車”發(fā)展策略研究    孫華章

昌盛汽車有限公司發(fā)動機項目規(guī)劃    李劍

河南汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展與競爭力研究    李樂樂