混合動(dòng)力汽車及其控制策略初探

【摘要】：混合動(dòng)力汽車是近期內(nèi)解決節(jié)能與環(huán)保問(wèn)題的有效方法之一。本文分析了電動(dòng)汽車的利弊,簡(jiǎn)單介紹了混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)模式和控制策略。 【作者單位】： 上海大眾汽車有限公司 同濟(jì)大學(xué)汽車工程系
【關(guān)鍵詞】： 汽車 混合動(dòng)力
【分類號(hào)】：U469.7
【正文快照】： 1 前言 保護(hù)人類賴以生存的自然環(huán)境.珍惜地球上有限的石油資源,是擺在人類面前迫切需要解決的兩個(gè)重大問(wèn)題。而傳統(tǒng)的燃油汽車正是在這兩個(gè)重大問(wèn)題上存在缺陷,因此尋找新能源成了推動(dòng)汽車發(fā)展的重要措施之一。世界各國(guó)政府和科技工作者都在積極探索新的途徑.通過(guò)對(duì)各種新材

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最小化混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的初步探討    孫龍林,何仁

AT并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的建模與仿真研究    徐勇

混合電動(dòng)汽車的技術(shù)現(xiàn)狀    楊為琛,孫逢春

電動(dòng)汽車電池組連接可靠性及不一致性研究    王震坡,孫逢春

MATLAB與Visual C++混合編程在電動(dòng)汽車仿真中的應(yīng)用    孫立清,白文杰,孫逢春

輔助混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的技術(shù)研究(Ⅰ)——電機(jī)驅(qū)動(dòng)與輔助動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)部分    周大森,吳斌,張博彥,王子光

BJD6100-EV型電動(dòng)公交車直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究    孫逢春,楊為琛,張承寧

電動(dòng)汽車現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)    劉朝紅

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)選型策略分析    王冬,田光宇,陳全世

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的發(fā)展    麻友良,陳全世

混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略研究綜述    楊宏亮,陳全世

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)控制研究(一)——研究現(xiàn)狀及控制參量初值給定    吳彤峰,向宇,謝湘烈邱尚武

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的發(fā)展與研究    王海良;

汽車平順性技術(shù)理論與實(shí)踐研究    于學(xué)華

基于CVT的類菱形混合動(dòng)力電動(dòng)汽車系統(tǒng)研究與仿真    鐘勇

輕度HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)軸系機(jī)電耦合動(dòng)力學(xué)特性的研究    岳東鵬

純電動(dòng)試驗(yàn)車及其相關(guān)技術(shù)研究    張衛(wèi)鋼

混合動(dòng)力汽車AMT換檔策略及換檔控制的研究    古艷春

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略研究    李明澤

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化匹配    余晨光

并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的模糊邏輯控制    邱海漩

串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略優(yōu)化與仿真    蘭召華

混合動(dòng)力汽車NiMH蓄電池能量管理系統(tǒng)研究    胡明輝

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)匹配性研究    常志江

XL純電動(dòng)轎車動(dòng)力總成控制策略研究及軟件開(kāi)發(fā)    汪葵

電動(dòng)汽車鎳氫電池剩余容量的測(cè)試研究    李久芳

電動(dòng)汽車用永磁同步電動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)控制系統(tǒng)研究    邢偉

混合動(dòng)力汽車試驗(yàn)臺(tái)架的研究與開(kāi)發(fā)    李戰(zhàn)龍

聚合物鋰二次電池    崔敏慧,謝洪泉

高功率動(dòng)力MH/Ni電池組的研制    閻德意,景恩寶,張俊英,趙文亮,賈偉,謝守韞,于泓,王莉

電動(dòng)車用鉛酸蓄電池的現(xiàn)狀與前景    陳勝洋,武立軍,李紅

PWM恒流充電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)    柯鋒,周永鵬,黃錦恩,萬(wàn)淑蕓

基于模糊控制的蓄電池快速充電系統(tǒng)    游福成

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)分析    陳全世 ,楊宏亮 ,田光宇

鋰電池的發(fā)展與前景    閆俊美,楊金賢,賈永忠

市區(qū)公共汽車制動(dòng)能回收再利用理論分析    吳光強(qiáng)，王會(huì)義，鞠麗娟，羅邦杰

汽車混合動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)動(dòng)態(tài)與發(fā)展    王保華,羅永革

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電動(dòng)汽車能量和傳動(dòng)系統(tǒng)性能仿真研究    楊祖元

蓄電池智能管理系統(tǒng)    羅光毅

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真    方丹

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混合電動(dòng)車及其電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)    杜雪飛,孫躍

混合動(dòng)力型電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)控制系統(tǒng)    鄭榮良

轎車混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)排放特性的仿真    何仁,孫龍林

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帶有制動(dòng)能量再生系統(tǒng)的公共汽車制動(dòng)過(guò)程    何仁,胡青訓(xùn)

汽車新型儲(chǔ)能動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)節(jié)能機(jī)理    何仁,孫龍林,吳明

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并聯(lián)混合動(dòng)力汽車控制策略和軟件設(shè)計(jì)的研究    朱明方

串聯(lián)混合動(dòng)力城市客車問(wèn)題研究    徐楊

公共汽車制動(dòng)能量再生系統(tǒng)電控裝置的研制    李鳴

電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回收的分析與研究    唐鵬

CH7110電動(dòng)汽車總體設(shè)計(jì)及動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配研究    劉靈芝

ISG輕度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車控制策略的研究    李啟迪

應(yīng)用超級(jí)電容的輪胎式集裝箱起重機(jī)節(jié)能特性研究    常曉清

基于開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)的研究    蔣威

20輛金旅混合動(dòng)力公交車服務(wù)殘運(yùn)會(huì)提前比賽    沈蘊(yùn)潔;

國(guó)內(nèi)首批三軸混合動(dòng)力雙層客車投入運(yùn)營(yíng)    陽(yáng)秋霞;

大號(hào)FIT 本田FIT SHUTTLE & FIT SHUTTLE HYBRID    

增程式電動(dòng)車與混合動(dòng)力汽車誰(shuí)是電動(dòng)汽車過(guò)渡時(shí)期的寵兒?    

俄羅斯首個(gè)混合動(dòng)力汽車制造廠將于近期奠基    

薩帕上海已為混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車領(lǐng)域需求劇增做好充分準(zhǔn)備    

基于ADVISOR的混合動(dòng)力汽車燃油經(jīng)濟(jì)性分析    徐梟;王仁廣;周榮;

德?tīng)柛Ｍ瞥鰟?chuàng)新型電動(dòng)汽車發(fā)聲器    

有野心的本田    邱燦;

美國(guó)第一臺(tái)液壓混合動(dòng)力校車問(wèn)世    李忠東;

混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配評(píng)價(jià)指標(biāo)的探討    何仁;王若平;王憲英;

準(zhǔn)“綠色”混合動(dòng)力汽車與環(huán)境保護(hù)    李軍;秦大同;

一種混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)控制研究    嚴(yán)世榕;洪亮;

混合動(dòng)力汽車及其關(guān)鍵技術(shù)綜述    李正浩;魯植雄;

混合動(dòng)力汽車的發(fā)展與應(yīng)用    文少波;鄒政耀;

混合動(dòng)力系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)述及系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)    宋百朝;楊森林;宋東虹;馮朝昀;楊新琴;

一種并聯(lián)型混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)研究    劉昌錦;岳偉甲;樂(lè)群;

東風(fēng)EQ7200HEV混合動(dòng)力轎車成本分析和市場(chǎng)探索    徐平興;朱禹;

混合動(dòng)力汽車熱管理系統(tǒng)流場(chǎng)和溫度場(chǎng)CFD分析    梁昌杰;陳方元;秦大同;

ISG型混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析及設(shè)計(jì)應(yīng)用    葉先軍;張炳力;王希珍;

美國(guó)汽車角逐混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)（下）    峻嶺

混合動(dòng)力汽車已進(jìn)入科研向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型期    本報(bào)記者 祁曉玲　趙三明

混合動(dòng)力汽車發(fā)展將分“三步走”    記者楊秦

市場(chǎng)日漸清晰 混合動(dòng)力汽車發(fā)展或加速    本報(bào)實(shí)習(xí)記者 于大勇

插電式混合動(dòng)力 車企與市場(chǎng)的博弈    本報(bào)記者 于大勇

誰(shuí)將是混合動(dòng)力的贏家？    本報(bào)記者 武躍

本田 混合動(dòng)力守望者    本報(bào)記者 寇建東

伊東孝紳：致力混合動(dòng)力    本報(bào)記者 張敏

政策變奏 混合動(dòng)力或翻身    本報(bào)記者 管宏業(yè)

混合動(dòng)力汽車政策或?qū)⑥D(zhuǎn)向    CUBN記者 劉杰

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究    劉樂(lè)

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車能量?jī)?yōu)化管理策略研究    申彩英

混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)電控管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及排放控制研究    王存磊

混合動(dòng)力汽車復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

靜液傳動(dòng)混合動(dòng)力輪邊驅(qū)動(dòng)車輛節(jié)能與控制特性研究    王昕

前后雙離合器式并聯(lián)混合動(dòng)力城市公交車控制策略研究    黃援軍

混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成參數(shù)匹配方法與控制策略的研究    鄭維

混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成參數(shù)匹配方法與控制策略的研究    鄭維

車用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評(píng)價(jià)研究    王偉

單電機(jī)重度混合動(dòng)力汽車模式切換與AMT換擋平順性控制策略研究    杜波

混合動(dòng)力電控自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)開(kāi)發(fā)    黃小楓

ISG型混合動(dòng)力長(zhǎng)安汽車關(guān)鍵技術(shù)研究    楊雪梅

基于dSPACE的混合動(dòng)力控制器原型研究與開(kāi)發(fā)    段薇

混合動(dòng)力SUV總成參數(shù)匹配與優(yōu)化    陳祥豐

基于42V電源混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)的研究    張娟萍

混合動(dòng)力電動(dòng)客車的研究    程自珠

基于LabVIEW的混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    鄧娟

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略研究    岳淑彪

基于行駛工況的混合動(dòng)力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺(tái)搭建    張桂連

混合動(dòng)力城市客車多能源控制策略研究    張杰