新型混合動(dòng)力汽車(chē)全數(shù)字電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究

【摘要】：混合動(dòng)力汽車(chē)電機(jī)要求高效、高功率密度、低脈動(dòng)轉(zhuǎn)矩,普通電機(jī)顯示出了其局限性;Halbach電機(jī)是一種新型永磁電機(jī):獨(dú)特的永磁體結(jié)構(gòu)使其磁極磁場(chǎng)呈單邊且正弦分布,在增加氣隙磁通密度、削弱轉(zhuǎn)子軛部磁通密度的同時(shí),又可減少磁場(chǎng)諧波,這有利于提高電機(jī)的功率密度和效率、減小電機(jī)的體積和脈動(dòng)轉(zhuǎn)矩;基于MATLAB的Halbach電機(jī)設(shè)計(jì)軟件和基于ANSYS有限元分析軟件極大地減少了樣機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)間;針對(duì)Halbach電機(jī)特點(diǎn)設(shè)計(jì)了基于DSP2407A混合動(dòng)力汽車(chē)全數(shù)字電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明Halbach電機(jī)在混合動(dòng)力系統(tǒng)中有較大的優(yōu)越性。 【作者單位】： 江蘇大學(xué)電氣信息工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力汽車(chē) 電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) Halbach陣列 永磁電機(jī) 有限元分析軟件 電機(jī)設(shè)計(jì) 全數(shù)字 永磁同步電機(jī) 脈動(dòng)轉(zhuǎn)矩 氣隙磁通密度
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(50275067)
【分類(lèi)號(hào)】：U464.9
【正文快照】： 1前言隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展,能源危機(jī)以及環(huán)境污染問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重,這迫使人類(lèi)開(kāi)始考慮未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)由于具有節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),是較好的發(fā)展方向。圖1為基于鋰電池/超級(jí)電容新型混合動(dòng)力汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)原理圖:DSP2407A接受外來(lái)傳感信號(hào)決定汽車(chē)的啟動(dòng)、

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