DSP的混合動力汽車電機驅動系統(tǒng)的設計

【摘要】：根據混合動力汽車頻繁起動、能量回饋、加速助力以及高效率的要求,提出了一種基于DSP TMS320LF2407的混和動力汽車電機驅動系統(tǒng)的設計方案。由于DSPTMS320LF2407內部集成了豐富的外圍 功能模塊,系統(tǒng)在滿足混和動力汽車性能要求的同時,還具有結構簡單、成本低、可靠性高的優(yōu)點。在簡要介紹 無刷直流電機運行原理的基礎上,重點闡述了系統(tǒng)的硬件和軟件的設計,最后給出了實驗結果及其波形。 【作者單位】： 重慶大學 重慶大學 重慶大學
【關鍵詞】： 混合動力汽車 CAN總線 功率驅動保護
【分類號】：U469
【正文快照】： 1　引言 汽車一方面給人類帶來無數的方便,成為人們 不可缺少的交通工具,另一方面又不斷污染著萬物 賴以生存的環(huán)境,消耗著寶貴的資源。開發(fā)無污染的 電動汽車,已成為世界各國研究開發(fā)的熱點。 作為電動汽車之一的混合動力汽車有多種驅 動形式,但都需要電機控制器,由于汽

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