不同工況下的混合動力汽車的整車性能研究
不同工況下的混合動力汽車的整車性能研究【摘要】:21世紀以來,不可再生能源的過度消耗以及生存環(huán)境的日益惡化問題日益受到人們的關注。能源與環(huán)境已經是世界各國政府亟需解決的可持續(xù)發(fā)展的
【學位授予單位】:哈爾濱工業(yè)大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2007
【分類號】:U469.72
【目錄】:
- 摘要3-4
- Abstract4-8
- 第1章 緒論8-18
- 1.1 課題研究的目的和意義8-9
- 1.2 混合動力汽車的國內外發(fā)展狀況9-14
- 1.2.1 國外發(fā)展狀況9-12
- 1.2.2 國內發(fā)展狀況12-14
- 1.3 混合動力汽車的結構分類14-16
- 1.3.1 串聯式混合動力結構14-15
- 1.3.2 并聯式混合動力結構15-16
- 1.3.3 混聯式混合動力結構16
- 1.4 本文的主要研究內容16-18
- 第2章 混合動力汽車總成參數選擇18-30
- 2.1 混合動力汽車傳動系統(tǒng)的選型與匹配20-24
- 2.1.1 發(fā)動機20-22
- 2.1.2 電機22-23
- 2.1.3 電池組及變速器23-24
- 2.2 傳動系統(tǒng)仿真模型的建立24-27
- 2.2.1 發(fā)動機模型24-26
- 2.2.2 電機模型26
- 2.2.3 電池組模型26-27
- 2.3 傳統(tǒng)客車的性能仿真研究27-29
- 2.4 本章小結29-30
- 第3章 基于循環(huán)工況的混合動力汽車的性能研究30-41
- 3.1 特定工況下的混合動力汽車的性能研究30-35
- 3.1.1 混合動力汽車的混合度的研究30-33
- 3.1.2 車輛參數對燃油經濟性的影響33-35
- 3.2 特定混合度下的不同工況的燃油經濟性的研究35-39
- 3.3 本章小結39-41
- 第4章 運用主成分分析法對循環(huán)工況參數的研究41-51
- 4.1 主成分分析法的原理41-43
- 4.1.1 主成分分析法的基本思想41-42
- 4.1.2 主成分分析法的過程42-43
- 4.2 基于循環(huán)工況各參數的主成分分析43-50
- 4.2.1 SPSS軟件的介紹與應用43-44
- 4.2.2 循環(huán)工況參數的主成分分析44-48
- 4.2.3 各主成分對燃油經濟性的影響分析48-50
- 4.3 本章小結50-51
- 第5章 基于循環(huán)工況下的整車能量管理策略的研究51-63
- 5.1 混合動力汽車控制策略思想51-52
- 5.2 并聯混合動力汽車不同控制策略的介紹52-54
- 5.2.1 并聯電動助力式控制策略52-54
- 5.2.2 并聯實時控制策略54
- 5.3 基于特定循環(huán)工況下的整車模糊控制策略54-59
- 5.3.1 模糊控制器的介紹54-56
- 5.3.2 模糊輸入、輸出變量的選擇及模糊控制規(guī)則的設定56-59
- 5.4 與其它控制策略進行仿真對比59-62
- 5.5 本章小結62-63
- 結論63-64
- 參考文獻64-68
- 攻讀碩士學位期間發(fā)表的學術論文68-70
- 致謝70
您可以在本站搜索以下學術論文文獻來了解更多相關內容
混合動力客車控制策略優(yōu)化 唐先智
混合動力輕客動力參數匹配及控制策略研究 何海波
汽車運行油耗的影響因素與汽車節(jié)能技術 蔡鳳田;謝元芒;
混合動力電動汽車的發(fā)展 麻友良,陳全世
并聯式混合動力電動汽車動力總成控制策略的研究 李國岫,李秀杰
基于主成分分析的居住區(qū)停車需求預測研究 岳振中;高建平;
我國電動汽車產業(yè)化概述 白木 ,周潔
混合電動汽車驅動系統(tǒng)的分類方法及應用 鄧元望;王耀南;陳潔平;
混合動力汽車的技術開發(fā)正當時 燕來榮
并聯混合動力汽車功率分配最優(yōu)控制及其動態(tài)規(guī)劃性能指標的研究 歐陽易時;金達鋒;羅禹貢;
國內各主要單位電動汽車研發(fā)項目進展情況及主要產品介紹 張翔,趙韓,錢立軍,張炳力
淺議汽車混合動力系統(tǒng)的布置 黃榕清,姜招良
混合動力客車整車控制策略及總成參數匹配研究 劉明輝
基于主成分分析的綜合評價研究 張鵬
并聯式混合動力客車混合度的研究 張旭鮮
建筑設計方案的屬性綜合評價 蘇煒,汪菁
建筑產品決策過程中問卷調查的多因子方差分析方法探討 賈劉強;邱建;
高支模架施工安全性的模糊綜合評價 吳耀興;陳政輝;
用結構方程模型建構指標體系 田飛;
基于模糊層次分析法的電纜火災危險性評價 鐘小璇;
企業(yè)安全防范系統(tǒng)風險評價模式研究 吳穹;閆黎黎;
企業(yè)財產保險風險因素權重分析 李東;
基于主成分分析的阜陽市城市競爭力評價 張士杰;王辛;
安徽“十二五”期間地區(qū)新經濟增長點選擇研究 許鵬遠;王貴權;朱云鵑;
燒結機尾斷面圖像在線處理與分析方法研究 宋寶宇;楊春雨;楊東曉;費靜;王奎越;
貫徹“汽車新政”加快安徽電動汽車工業(yè)的發(fā)展 張炳力;趙韓;
汽車轉向輪主銷內傾角設計計算 魏道高;喬明俠;周福庚;呂召全;
HFC6700輕型客車制動過程的仿真計算 任國清;
基于狀態(tài)反饋極點配置的4WS系統(tǒng)設計及仿真 王莉;杜家政;
GIS在電動汽車充換電設施建設運行中的應用 謝添卉;李武峰;柏德勝;崔宇;羅小英;
神經網絡BP PID在電動車能量回收技術中的運用 安強;
淺談離合器分泵支架優(yōu)化設計 嚴思煒;郝世強;
主副一體整體式車架的改進 黃睿;
滇牡丹花色類群性狀變異分析 張艷麗;李文娟;王雁;李正紅;馬宏;劉秀賢;萬友名;
基于用戶滿意度的高速公路服務質量綜合評價體系探究及應用 胡鐵鈞;孫小年;姜彩良;
對外貿易對黑龍江省經濟發(fā)展影響機理及評價研究 邱瑞
面向船舶制造協同物流網絡的資源優(yōu)化研究 徐小峰
我國國有企業(yè)人力資源優(yōu)化配置研究 趙琪
區(qū)域產學研結合技術創(chuàng)新體系研究 曹靜
商業(yè)銀行跨國并購風險測度和評價研究 韓曉明
煤礦安全預警模型及應用研究 丁寶成
基于混合系統(tǒng)理論的混合動力客車控制策略和參數優(yōu)化研究 尹安東
基于網絡關系視角的專業(yè)服務企業(yè)全球市場參與戰(zhàn)略研究 李秀菊
類菱形車轉向系統(tǒng)研究與分析 查云飛
知識產權證券化的風險及其防范研究 黃光輝
武漢市農民蔬菜專業(yè)經濟合作組織的發(fā)展現狀、問題及對策研究 向佳玲
土地整理項目績效評價研究 楊洪蛟
IT行業(yè)員工離職預警問題研究 范紅樸
農產品物流中心選址決策研究 范碧霞
基于SOC估計算法的電動汽車充電器設計 余熠
基于知識產權戰(zhàn)略的制造業(yè)核心競爭力培育研究 李國富
基于SEM的人力資源管理實踐活動對企業(yè)績效的影響研究 侯胤光
煤炭企業(yè)人力資源管理指數研究 周楠
我國房地產上市企業(yè)綜合績效分析及戰(zhàn)略發(fā)展方向研究 劉洋
關于構建上海市商業(yè)性體育賽事市場景氣指標體系的研究 劉倩
電動汽車再生制動控制策略研究 李國斐;林逸;何洪文;
單軸并聯式混合動力城市客車再生制動擋位決策 陳泳丹;席軍強;陳慧巖;
改進模糊神經網絡在負荷預測中的應用研究 丁思敏;吳軍基;
機車故障診斷中征兆隸屬度函數的研究 王冰泉,謝維達
并聯式混合動力汽車的BP網絡實時能量管理 吳劍;張承慧;崔納新;
電控發(fā)動機怠速模糊神經網絡控制 張金龍;
全輪驅動混合動力汽車再生制動系統(tǒng)控制策略 秦大同;李江;楊陽;
中度混合動力汽車模型預測控制策略 舒紅;蔣勇;高銀平;
基于熵權和綜合評判的汽車維修企業(yè)顧客滿意度研究 郭海龍;潘偉榮;鄧書濤;劉越琪;
中度混合動力汽車燃油經濟性預測控制研究 舒紅;高銀平;楊為;蔣勇;
串聯混合動力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究 劉樂
馬爾可夫鏈預測方法及其在水文序列中的應用研究 夏樂天
混合動力客車整車控制策略及總成參數匹配研究 劉明輝
混合動力汽車控制系統(tǒng)設計與仿真 何海
基于CVT的類菱形混合動力電動汽車系統(tǒng)研究與仿真 鐘勇
混合動力車用雙極性鎳氫電池及電池組管理系統(tǒng)的研究 鄧超
混合動力城市客車控制策略與試驗研究 王保華
并聯式混合動力汽車能量管理策略優(yōu)化研究 吳劍
可外接充電混合動力汽車能量管理策略研究 張博
基于瞬時優(yōu)化的混合動力汽車控制策略研究 朱慶林
插電式并聯混合動力汽車模型預測控制 聶天雄
基于模糊神經網絡的混合動力電動汽車能量管理的研究 劉家良
混合動力電動汽車驅動控制策略與能量控制系統(tǒng)研究 過磊
并聯混合動力汽車動力總成控制策略的仿真研究 陳萍
某汽車懸架運動學及彈性運動學靈敏度分析及改進 逄淑一
并聯混合動力汽車模糊邏輯控制策略的研究 明紹民
混合動力商用車再生制動及防抱死集成控制系統(tǒng)的研究 朱雅君
汽車座椅靈敏度分析及其結構優(yōu)化的研究 薛冰洋
混合動力汽車能量管理系統(tǒng)的模糊控制研究 周艷
混合動力汽車控制策略研究 祝超群
混合動力叉車動力系統(tǒng)構型設計與動力裝置參數匹配 王鑫;高松;
雙離合ISG混合動力汽車控制策略 王明;孫駿;王超;
混合動力叉車動力裝置參數匹配與能量控制策略研究 王鑫
帶有雙離合器的ISG型混合動力汽車控制策略研究 李領領
混合動力再生制動能量回收控制策略的研究 王雪
綜合評價指標體系和評價方法 張于心,智明光
混合動力電動大客車的技術現狀 余曉江,何洪文,孫逢春
變量多重相關性對主成分分析的危害 王惠文
混合動力車輛的歸類方法研究 孫逢春,何洪文
主成分分析方法在指標綜合評價中的應用 童其慧
車用混合動力系統(tǒng)技術發(fā)展分析 成森
主成分分析方法在經濟應用中的誤區(qū) 林秀梅
不遠將來遠程公路汽車的首選車───混合電動車 楊欽慧
混合動力汽車控制策略研究現狀及發(fā)展趨勢 舒紅,秦大同,胡建軍
主成分分析用于多指標評價的方法研究——主成分評價 李靖華,郭耀煌
混合動力客車整車控制策略及總成參數匹配研究 劉明輝
基于城市循環(huán)工況的混合動力客車經濟性仿真及試驗研究 方華;顧力強;
輪式裝甲車輛總體設計方案性能仿真與匹配優(yōu)化研究 胡立臣;計元元;孫琳;劉溧;姚燕安;
基于循環(huán)工況的純電動汽車動力系統(tǒng)匹配研究 樂智;周榮;徐梟;
自卸車循環(huán)工況研究 劉延林;鄧陽慶;
基于工況車輛燃油消耗的直觀統(tǒng)計分析 曾小華;王慶年;宋大鳳;
北京城市公交客車循環(huán)工況開發(fā) 劉明輝;趙子亮;李駿;王云成;王建華;
集中熱水供應系統(tǒng)減壓閥分區(qū)的循環(huán)水泵設計問題 方汝清;王瑞;陳銀環(huán);
混合動力客車循環(huán)工況下燃料經濟性分析 游國平;陳德兵;郭寬友;
基于轉鼓循環(huán)工況的燃料電池轎車故障分析 孫明;侯永平;
改進的城市公交循環(huán)工況開發(fā)方法 孫宏圖;宋希庚;王天靈;
混合動力客車整車控制策略及總成參數匹配研究 劉明輝
基于公交車循環(huán)工況的動力系統(tǒng)匹配研究 吳其偉
基于循環(huán)工況的城市公交客車動力傳動系統(tǒng)參數研究 孫宏圖
武漢市公交車行駛工況及發(fā)動機循環(huán)工況的研究 鎖國濤
不同工況下的混合動力汽車的整車性能研究 付健夫
基于排放約束下汽車動力傳動系匹配與優(yōu)化方法的研究 范純云
基于循環(huán)工況的多模式控制策略開發(fā) 葉小平
公交客車動力傳動系統(tǒng)優(yōu)化匹配 劉疆
混合動力城市客車柴油機優(yōu)化標定研究 劉吉順
混合動力客車動力系統(tǒng)參數匹配與控制策略研究 鄭毅
串聯式混合動力公交車控制策略及動力總成參數匹配研究 王少云
基于排放約束的輕型載貨汽車動力傳動系匹配 鄭晉軍
基于混合動力轎車實際工況的電機參數匹配與試驗方法研究 尹建坤
-
混合動力汽車永磁同步電機控制策略的研究與實現2024-08-18
-
混合動力汽車電池SOC估算及系統(tǒng)實現2024-08-18
-
混合動力汽車用Ni-MH電池的壽命預測2024-08-18
-
混合動力汽車用永磁同步電機直接轉矩控制2024-08-18
-
并聯混合動力汽車狀態(tài)切換過程電機補償控制研究2024-08-18
-
基于路況信息預測的插電式混合動力汽車能量管理策略研究2024-08-18
-
混聯式混合動力汽車EVT構型分析2024-08-18
-
混合動力汽車TCS控制策略的研究2024-08-18
-
混聯式混合動力汽車EVT構型分析2024-08-18
-
混合動力汽車TCS控制策略的研究2024-08-18
-
洞察“Insight”——本田因塞特(Insight)混合動力汽車技術特征2024-08-18
-
并聯式混合動力汽車用鎳氫電池冷卻裝置的研制2024-08-18
-
混合動力汽車的研究現狀及面臨的挑戰(zhàn)2024-08-18
-
具有能量回饋的混合動力汽車電動機控制器設計2024-08-18
-
混合動力汽車發(fā)動機快速起動瞬態(tài)燃燒和碳氫排放2024-08-18