混合動(dòng)力汽車電動(dòng)機(jī)的選擇與仿真比較

【摘要】：根據(jù)電輔助策略的特性,以滿足整車動(dòng)力性指標(biāo)為前提,從最大限度降低電機(jī)、電池組容量和燃油消耗的角度,對并聯(lián)型混合動(dòng)力汽車裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、電機(jī)參數(shù)及其匹配進(jìn)行了仿真研究。研究結(jié)果驗(yàn)證了桑塔納2000轎車也可以開發(fā)成混合動(dòng)力模式,所使用的方法也適用于其他車型開發(fā)。 【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué) 同濟(jì)大學(xué)
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力 發(fā)動(dòng)機(jī) 電機(jī) 匹配 仿真
【分類號】：U469.79
【正文快照】： 1仿真環(huán)境在混合動(dòng)力汽車的研究與開發(fā)中,發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的能量匹配與管理是混合動(dòng)力汽車要解決的關(guān)鍵技術(shù)之一。本研究基于桑塔納2000轎車,利用美國再生能源實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的A D V ISO R平臺(tái),用電輔助控制策略建立仿真模型,研究能源的匹配問題。仿真系統(tǒng)采用的是A D V ISO R的并

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混合動(dòng)力汽車能量利用試驗(yàn)與仿真及評價(jià)方法研究    趙樹朋

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)控制策略與能量控制系統(tǒng)研究    過磊

并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的模糊控制策略研究    李欣

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)研究    李新春

混合動(dòng)力大客車的性能分析及傳動(dòng)系統(tǒng)的研究開發(fā)    賈愛靜

混合動(dòng)力汽車動(dòng)力傳動(dòng)系參數(shù)設(shè)計(jì)    舒紅,秦大同,楊為

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)及仿真    張林;杜子學(xué);文孝霞;欒彥龍;周均;

單軸并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車性能仿真    敖國強(qiáng);黃偉山;龔秋明;鐘虎;楊林;

混合動(dòng)力汽車電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的仿真    蒲斌,秦大同,舒紅,胡明輝

輕度混合動(dòng)力汽車動(dòng)力元件的選型與參數(shù)匹配    楊偉斌,秦大同,楊亞聯(lián),楊陽,舒紅

一種混聯(lián)式混合動(dòng)力轎車動(dòng)力源功率的優(yōu)化計(jì)算    張京明,崔智全,崔勝民

ISG混合動(dòng)力城市客車性能仿真研究    黃偉山;敖國強(qiáng);龔秋明;楊林;

輕度混合動(dòng)力汽車動(dòng)力性能仿真及動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配研究    秦大同,舒紅,胡建軍,胡明輝

四輪驅(qū)動(dòng)燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配與優(yōu)化    趙艷娥;張建武;

基于遺傳算法的純電動(dòng)轎車動(dòng)力總成參數(shù)優(yōu)化    朱正禮,殷承良,張建武

并聯(lián)型混合動(dòng)力汽車燃油經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)控制    浦金歡;殷承良;張建武;

混合動(dòng)力電動(dòng)車在特拉卡上的應(yīng)用    崔智全;崔勝民;張京明;

基于ADVISOR的混合動(dòng)力車輛動(dòng)力源功率匹配方法    張京明;崔智全;崔勝民;

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)的建模和仿真    高愛云;付主木;

淺析準(zhǔn)“綠色”汽車——混合動(dòng)力汽車與環(huán)境保護(hù)    李軍;

金屬帶無級自動(dòng)變速傳動(dòng)的關(guān)鍵問題研究    楊亞聯(lián)

一種新型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、仿真及電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    趙濤

混合動(dòng)力汽車動(dòng)力分配系統(tǒng)建模、控制與仿真研究    劉彥濤

電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)及仿真研究    夏青松

并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的建模與仿真研究    李起忠

輕度混合動(dòng)力汽車動(dòng)力電池匹配研究    郭曉建

并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)客車系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析    張汝輝

混合動(dòng)力殘疾人摩托車研究    賈楨

串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略優(yōu)化與仿真    蘭召華

混合動(dòng)力汽車參數(shù)設(shè)計(jì)及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真    蒲斌

混合動(dòng)力電動(dòng)公交車動(dòng)力系統(tǒng)的研制    曹正策

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)匹配性研究    常志江

DLWH—1型智能化發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷系統(tǒng)軟件開發(fā)的研究    王興軍,孟兆新,李景山,鄒常豐

并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)的仿真研究    梁龍,張欣,李國岫,王浩

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展與現(xiàn)狀    何洪文,祝嘉光,李劍

電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回收控制策略的研究    劉博 ,杜繼宏 ,齊國光

輕度混合動(dòng)力汽車動(dòng)力元件的選型與參數(shù)匹配    楊偉斌,秦大同,楊亞聯(lián),楊陽,舒紅

汽車能量回收系統(tǒng)的研究    萬里翔,柯堅(jiān),許明恒

車輛行駛工況開發(fā)方法    朱西產(chǎn),李孟良,馬志雄,張富興,艾國和

基于PEMS的混合動(dòng)力客車排放和油耗性能評價(jià)    李孟良;劉伏萍;陳燕濤;喬維高;

輕度混合動(dòng)力汽車動(dòng)力性能仿真及動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配研究    秦大同,舒紅,胡建軍,胡明輝

我國現(xiàn)階段能源問題淺析    趙紀(jì)新,陸兆華

工況分析法在電動(dòng)車輛設(shè)計(jì)中的應(yīng)用    孫立清;白文杰;王仁貞;王震坡;孫逢春;

混合動(dòng)力電動(dòng)公交車的技術(shù)問題研究    王大興;岑艷;梁龍;張欣;

并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制問題的研究    童毅

混合動(dòng)力客車整車控制策略及總成參數(shù)匹配研究    劉明輝

電動(dòng)汽車建模與仿真的研究    張翔

混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)選擇及匹配研究    吳偉岸

XL純電動(dòng)轎車動(dòng)力總成控制策略研究及軟件開發(fā)    汪葵

基于CAN總線的純電動(dòng)轎車動(dòng)力總成控制器的開發(fā)研究    周能輝

HEV多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)    劉發(fā)文

基于純電動(dòng)汽車的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)    劉博

典型城市道路車輛燃油消耗研究    艾國和

電動(dòng)汽車底盤測功機(jī)的開發(fā)與研究    劉偉

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車控制策略的仿真研究及優(yōu)化    襲著永

電動(dòng)汽車再生制動(dòng)控制的研究與仿真    張培斌

車輛道路排放測試技術(shù)的研究    陳燕濤

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車傳動(dòng)系參數(shù)匹配    王慶年,何洪文,李幼德,初亮

無級變速傳動(dòng)系統(tǒng)的模糊控制    王紅巖,秦大同,方泳龍

金屬帶式無級變速傳動(dòng)系統(tǒng)仿真與控制研究    胡建軍,秦大同,孫冬野,王紅巖

自動(dòng)車輛無級變速傳動(dòng)系統(tǒng)模糊控制策略研究    孫冬野,秦大同,王玉興

混合動(dòng)力汽車研究開發(fā)現(xiàn)狀    楊道蔭;

高效潔凈的混合動(dòng)力汽車    柳長立

豐田混合動(dòng)力汽車首次批量上市    謝作明

淺議混合動(dòng)力汽車    任世源

赴日考察混合動(dòng)力汽車    王連福,任世源

混合動(dòng)力汽車控制策略研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢    舒紅,秦大同,胡建軍

混合動(dòng)力汽車發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)    陳曉東 ,高世杰

混合動(dòng)力汽車的研究與發(fā)展    陳漢鳴,梁志鋒

混合動(dòng)力汽車要解決的關(guān)鍵技術(shù)    姜濤

21世紀(jì)世界汽車工業(yè)發(fā)展趨勢(五)——混合動(dòng)力汽車(HEV)    豪彥

混合動(dòng)力汽車電池的性能要求和試驗(yàn)    殷承良;浦金歡;

混合動(dòng)力汽車動(dòng)力電池試驗(yàn)檢測系統(tǒng)    曾小華;陳萬忠;吳強(qiáng)華;王慶年;

混合動(dòng)力汽車電機(jī)的性能要求和試驗(yàn)    殷承良;浦金歡;

制動(dòng)能量回收與輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)    王金燦;王玲;胡居琦;

電子及計(jì)算機(jī)技術(shù)在混合動(dòng)力汽車電池測試系統(tǒng)中的應(yīng)用    曾小華;王慶年;宋大鳳;李靜;林林;

21世紀(jì)電力電子技術(shù)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)    徐德鴻;

電動(dòng)車用高功率二次電池研究進(jìn)展    吳鋒;李麗;

混合動(dòng)力汽車對鉛酸電池的要求    

混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配評價(jià)指標(biāo)的探討    何仁;王若平;王憲英;

準(zhǔn)“綠色”混合動(dòng)力汽車與環(huán)境保護(hù)    李軍;秦大同;

尾氣污染治理刻不容緩 混合動(dòng)力汽車不日上路    央視

福特中國研發(fā)基金走完第二步    郭吉

列入國家“十五”重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目    記者 周麗娟

美國怎樣發(fā)展了因特網(wǎng)    賈懷東 馬秀山

曲格平看中國環(huán)保前景    裴小元

混合動(dòng)力 日本走在了前面    本報(bào)記者 劉堅(jiān)

電動(dòng)汽車：21世紀(jì)的新型交通工具    中科信研發(fā)中心 王靜

新世紀(jì) 新能源 新汽車    蔣一子

日本環(huán)保汽車駛上商用路    樊鴿

42伏汽車電源系統(tǒng)的變革    程史李

混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真    何海

混合動(dòng)力汽車AMT換檔策略及換檔控制的研究    古艷春

混合動(dòng)力汽車控制策略與動(dòng)力電池系統(tǒng)的研究    李國洪

基于CAN總線的混合動(dòng)力汽車輔助動(dòng)力單元系統(tǒng)與控制策略研究    曹珊

車載復(fù)合電源設(shè)計(jì)理論與控制策略研究    于遠(yuǎn)彬

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合動(dòng)力汽車故障診斷研究    李俊松

混合動(dòng)力汽車NiMH蓄電池能量管理系統(tǒng)研究    胡明輝

混合動(dòng)力汽車參數(shù)設(shè)計(jì)及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真    蒲斌

混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)選擇及匹配研究    吳偉岸

混合動(dòng)力汽車多能源動(dòng)力總成控制器現(xiàn)代開發(fā)方法研究    朱慶林

混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成故障診斷的研究    尚文峰

燃料電池混合動(dòng)力電動(dòng)車仿真分析與控制策略研究    賈迎春

混合動(dòng)力汽車復(fù)式制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與性能仿真    王鵬宇

基于HEV發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能的ISG轉(zhuǎn)矩控制與仿真研究    李紅朋

混合動(dòng)力城市客車試驗(yàn)及車載鎳氫電池管理系統(tǒng)研究    趙慧勇