純電動(dòng)汽車磁助力啟動(dòng)制動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

【摘要】：根據(jù)純電動(dòng)汽車整車在運(yùn)行條件下制動(dòng)力矩的需求,設(shè)計(jì)了一種磁助力啟動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)。利用電磁同性相斥、異性相吸的原理,根據(jù)車輪速度時(shí)時(shí)變化控制和改變磁極磁性,在汽車起步和制動(dòng)過程起到磁助力作用。計(jì)算了電磁啟動(dòng)制動(dòng)力矩,設(shè)計(jì)了電磁制動(dòng)控制電路?；贓CE法規(guī)設(shè)計(jì)了制動(dòng)力分配算法,計(jì)算表明:在高響應(yīng)測(cè)速傳感器的反饋控制中,磁助力啟動(dòng)制動(dòng)結(jié)構(gòu)能夠迅速有效地起到助力作用,為改善純電動(dòng)汽車的行車效能提供了新的思路。 【作者單位】： 安徽工程大學(xué)機(jī)械工程系 先進(jìn)數(shù)控和伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)安徽省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 電磁控制 磁助力啟動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng) ECE
【基金】：安徽高校省級(jí)自然科學(xué)研究一般項(xiàng)目“基于EPB系統(tǒng)的新型電子駐車制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)研究”(KJ2011B012) 國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“電阻應(yīng)變片式六維力傳感器動(dòng)態(tài)耦合特性研究”(51175001/E051103)
【分類號(hào)】：U469.72
【正文快照】： 現(xiàn)今,電動(dòng)汽車以其環(huán)保優(yōu)勢(shì)超越了傳統(tǒng)汽柴油汽車,然而電動(dòng)汽車制動(dòng)裝置的效能與傳統(tǒng)汽車液壓制動(dòng)裝置相比較略顯薄弱。如何提高純電動(dòng)汽車制動(dòng)裝置的效能,成為目前新能源汽車的研究問題之一[1]。本論文設(shè)計(jì)了一種磁助力啟動(dòng)制動(dòng)結(jié)構(gòu),不僅助力于純電動(dòng)汽車的制動(dòng)過程,而且亦可

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