純電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系參數(shù)匹配及仿真

【摘要】：為實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車傳動(dòng)系傳動(dòng)比與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的合理匹配,提出了一種基于MOGA-Ⅱ遺傳算法的多目標(biāo)優(yōu)化方法。根據(jù)配備兩擋變速器的某純電動(dòng)汽車的整車參數(shù)和設(shè)計(jì)要求,對其動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件驅(qū)動(dòng)電機(jī)及動(dòng)力電池進(jìn)行了匹配和選型?；贕T-drive軟件搭建整車仿真模型進(jìn)行仿真分析并驗(yàn)證了匹配的合理性。利用多目標(biāo)優(yōu)化軟件mode FRONTIER進(jìn)行了傳動(dòng)系傳動(dòng)比優(yōu)化。優(yōu)化結(jié)果表明,純電動(dòng)汽車的一次充電續(xù)駛里程及原地起步加速時(shí)間分別提高了5.5%和2.9%。 【作者單位】： 上海理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;上海理工大學(xué)機(jī)械工業(yè)汽車底盤機(jī)械零部件強(qiáng)度與可靠性評價(jià)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 純電動(dòng)汽車 動(dòng)力傳動(dòng)系 參數(shù)匹配 仿真優(yōu)化
【基金】：上海市科委科研基金資助項(xiàng)目(11140502000)
【分類號】：U469.72;TP391.9
【正文快照】： 2.上海理工大學(xué)機(jī)械工業(yè)汽車底盤機(jī)械零部件強(qiáng)度與可靠性評價(jià)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,上海200093)純電動(dòng)汽車(Pure Electric Vehicle,PEV)正逐步成為未來汽車的主要發(fā)展方向[1]。隨著純電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池等關(guān)鍵技術(shù)的進(jìn)步,其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的合理匹配及傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)比優(yōu)化,依然是提

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