韓楠林:碳纖維車(chē)身讓新能源汽車(chē)更低碳

【摘要】：正新能源汽車(chē),特別是電動(dòng)車(chē)的全球發(fā)展契機(jī),讓韓楠林的新型低成本三維復(fù)合材料近來(lái)了新的發(fā)展空間。在4月18日舉行的中國(guó)首屆低碳能源創(chuàng)業(yè)大賽通報(bào)會(huì)上,無(wú)錫(江陰)安飛纖維材料科技有限公司總經(jīng)理韓楠林介紹了他的新型低成本三維復(fù)合材料的創(chuàng)新成果,吸引了眾多與會(huì)者的目光。新材料新功效纖維復(fù)合材料一直是世界各國(guó)優(yōu) 【關(guān)鍵詞】： 碳纖維復(fù)合材料 車(chē)身 電動(dòng)車(chē) 降低成本 新能源汽車(chē) 三維復(fù)合材料 纖維材料 中國(guó)科學(xué)院 德國(guó) 電動(dòng)汽車(chē)
【分類(lèi)號(hào)】：F426.471
【正文快照】： 在4月18日舉行的中國(guó)首屆低碳能源t.J業(yè)大賽通報(bào)會(huì)_五.無(wú)錫(店陰)安飛纖維材料科技有限公司總經(jīng)理韓楠林介紹了他的新型低成本三維復(fù)合材桿的創(chuàng)新成果，吸引了次多與會(huì)者的目光糾，楠刊、(毛)和師昌緒院士(右)左一起新能源;氣車(chē).特別是電動(dòng)車(chē)的全J求發(fā)展契機(jī)，讓韓楠林的新型

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韓楠林:碳纖維車(chē)身讓新能源汽車(chē)更低碳    易蓉蓉;

昨日“輕”車(chē)重現(xiàn)    杜鵬碩;

“以塑代鋼”全塑汽車(chē)時(shí)代還有多遠(yuǎn)?    張國(guó)鋒;

玩樂(lè)大不同    

鍍鋅板種類(lèi)及其在車(chē)身上的應(yīng)用    魏元生;

奇瑞轎車(chē)油漆車(chē)身AUDIT審核簡(jiǎn)介    童業(yè)余;李建國(guó);王彥龍;劉立飛;

汽車(chē)低溫漆修補(bǔ)質(zhì)量控制    任家波;楊秋芳;

車(chē)身焊裝夾具的設(shè)計(jì)研討    袁正濤;袁勃;

車(chē)身GD&T設(shè)計(jì)流程改進(jìn)    曾思銘;沈利冰;金隼;儲(chǔ)國(guó)平;

理性改造 豐田RAV4輕度改裝    曾穎卓;

白光檢測(cè)在車(chē)身質(zhì)量控制中的應(yīng)用實(shí)踐    黃文亮;張喆;

豐田花冠轎車(chē)中控/遙控門(mén)鎖及車(chē)身防盜系統(tǒng)電路與故障分析    程麗群;

瑩光概念車(chē)的設(shè)計(jì)分析    熊興福;張媛;

系統(tǒng)化測(cè)量技術(shù)在車(chē)身尺寸精度控制中的實(shí)踐應(yīng)用    劉攀;

節(jié)能減排 大力發(fā)展混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)    張冰戰(zhàn);趙韓;江昊;

仿生學(xué)在汽車(chē)設(shè)計(jì)上的應(yīng)用    王寧;杜文燦;

福特F—150 SVT猛禽皮卡    比鳴;

世界最快水陸兩棲車(chē)采用玻纖車(chē)身    張魯

如何修補(bǔ)車(chē)身劃痕    孟垂國(guó)

NOVAGUARD&reg 9275防護(hù)膜:在汽車(chē)運(yùn)輸和貯存過(guò)程中保護(hù)汽車(chē)的車(chē)身    陳蕾

邁騰的42米激光焊接與HSB車(chē)身    雨星

安全配置高越野性能強(qiáng) 雙環(huán)SCEO重新定義“征服”    郭城

“世界上最快水壺”欲破蒸汽車(chē)時(shí)速紀(jì)錄    馬震

生態(tài)賽車(chē)：蔬菜做車(chē)身,巧克力當(dāng)燃料    荊晶

愛(ài)麗舍的“必殺技”    陳曉

汽車(chē)彩繪濱海市場(chǎng)大    記者 張亞男

威馳側(cè)裙小改    本報(bào)記者 曉惑

基于柔性偏差分析的車(chē)身裝配順序優(yōu)化研究    邢彥鋒

汽車(chē)車(chē)身光順曲面模型創(chuàng)建與評(píng)價(jià)方法研究    馬鐵利

主動(dòng)油氣懸架車(chē)輛垂向與側(cè)向動(dòng)力學(xué)性能研究    莊德軍

面向大規(guī)模定制的車(chē)身覆蓋件產(chǎn)品數(shù)字化開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)研究    楊征宇

回顧中國(guó)轎車(chē)的發(fā)展歷程、階段及其發(fā)展關(guān)鍵    柳巖

新型車(chē)用懸架高度自動(dòng)調(diào)中裝置的設(shè)計(jì)驗(yàn)證及仿真優(yōu)化研究    曹民

類(lèi)菱形車(chē)操縱動(dòng)力學(xué)分析與優(yōu)化    莫旭輝

汽車(chē)動(dòng)力總成振動(dòng)主動(dòng)控制關(guān)鍵技術(shù)研究    孫國(guó)春

主動(dòng)控制式發(fā)動(dòng)機(jī)懸置研究    梁天也

空氣懸架控制器研究    于軍

基于UG的虛擬車(chē)身數(shù)字化模型應(yīng)用研究    何先衛(wèi)

太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)及分析    呂愛(ài)華

SC6350白車(chē)身疲勞壽命臺(tái)架試驗(yàn)方法的研究    王攀

逆向工程開(kāi)發(fā)技術(shù)及其在福田重卡車(chē)身開(kāi)發(fā)中應(yīng)用    張志亮

白車(chē)身強(qiáng)度臺(tái)架試驗(yàn)方法及疲勞壽命的研究    馮剛

基于逆向工程的現(xiàn)代車(chē)身設(shè)計(jì)方法的研究和應(yīng)用    劉文祥

車(chē)身反求設(shè)計(jì)中曲面模型CAD重建技術(shù)的研究    王征

輕型客車(chē)結(jié)構(gòu)分析與試驗(yàn)研究    李志兵

基于SAE J1939通信協(xié)議的雙核車(chē)身控制系統(tǒng)    陳子鵬

基于剛體模型組合偏差建模的薄板件夾具定位方案優(yōu)化設(shè)計(jì)    姜昂