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考慮強度退化和失效相關(guān)性的風(fēng)電齒輪傳動系統(tǒng)動態(tài)可靠性分析

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時間:2024-08-18 14:17:24
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考慮強度退化和失效相關(guān)性的風(fēng)電齒輪傳動系統(tǒng)動態(tài)可靠性分析【摘要】:針對隨機風(fēng)作用下風(fēng)力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)失效率高的問題,研究了隨機風(fēng)引起的風(fēng)力發(fā)電機傳動系統(tǒng)外部風(fēng)載荷以及內(nèi)部由齒輪

【摘要】:針對隨機風(fēng)作用下風(fēng)力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)失效率高的問題,研究了隨機風(fēng)引起的風(fēng)力發(fā)電機傳動系統(tǒng)外部風(fēng)載荷以及內(nèi)部由齒輪、軸承剛度及綜合嚙合誤差等引起的內(nèi)部動載荷激勵,基于集中質(zhì)量法建立了風(fēng)電齒輪傳動系統(tǒng)齒輪-軸承耦合動力學(xué)模型。在對模型進行仿真求解的基礎(chǔ)上,分別求得了傳動系統(tǒng)中各齒輪和軸承的動態(tài)接觸應(yīng)力-時間歷程。將載荷作用過程視為隨機過程,推導(dǎo)出隨機載荷作用下的等效載荷累計分布函數(shù),從系統(tǒng)層面上建立了基于應(yīng)力-強度干涉理論的風(fēng)力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)動態(tài)時變可靠性模型,模型考慮了零件的失效相關(guān)性和強度退化因素,研究了失效相關(guān)性和強度退化對風(fēng)電齒輪傳動系統(tǒng)可靠度和失效率的影響規(guī)律,為風(fēng)力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)動態(tài)設(shè)計和可靠性優(yōu)化設(shè)計奠定了基礎(chǔ)。 【作者單位】: 河南科技大學(xué)車輛與交通工程學(xué)院;河南科技大學(xué)機電工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】風(fēng)力發(fā)電機 失效相關(guān)性 齒輪傳動系統(tǒng) 強度退化 動態(tài)可靠性
【基金】:國家自然科學(xué)基金(51305126) 河南省教育廳科學(xué)技術(shù)研究重點(13A460274)資助項目
【分類號】:TH132.41
【正文快照】: 0前言*在風(fēng)力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)中,在外部隨機風(fēng)載激勵和內(nèi)部各零件的耦合影響下,傳動系統(tǒng)各元?國家自然科學(xué)基金(51305126)和河南省教育廳科學(xué)技術(shù)研究重點(13A460274)資助項目。20150627收到初稿,20151221收到修改稿件失效模式之間具有不同程度的統(tǒng)計相關(guān)性[1]。同時,在內(nèi)

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