風(fēng)電增速箱輸出級(jí)齒輪副疲勞壽命有限元分析

【摘要】：建立了風(fēng)電增速箱輸出級(jí)斜齒輪副的三維接觸有限元模型,計(jì)算了靜載荷作用下齒輪副的應(yīng)力應(yīng)變;基于齒輪材料的疲勞試驗(yàn)常數(shù),計(jì)算了材料的近似S-N曲線;對(duì)風(fēng)電增速箱真實(shí)載荷譜20種工況的載荷歷程進(jìn)行雨流計(jì)數(shù),得到載荷循環(huán)數(shù)、均值與幅值的關(guān)系。在FE-SAFE軟件中,對(duì)斜齒輪副接觸模型進(jìn)行疲勞壽命分析,研究了載荷、表面粗糙度、殘余應(yīng)力以及輪齒修形量對(duì)齒輪副疲勞壽命的影響規(guī)律。結(jié)果表明,齒輪副應(yīng)力集中處有少數(shù)低壽命點(diǎn),齒輪副壽命隨載荷及齒面粗糙度的增大而減小,殘余拉應(yīng)力使疲勞壽命減小,而殘余壓應(yīng)力可使疲勞壽命增大,適度修形可提高齒輪的疲勞壽命。 【作者單位】： 重慶大學(xué)機(jī)械傳動(dòng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;重慶齒輪箱有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】： 齒輪箱 疲勞 接觸分析 有限元法
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51175524) 重慶市自然科學(xué)基金計(jì)劃資助項(xiàng)目(CSTC,2009BB3201)
【分類號(hào)】：TH132.41
【正文快照】： 齒輪傳動(dòng)具有效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠、壽命長和傳動(dòng)比穩(wěn)定等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域。在齒輪所有失效形式中,疲勞斷齒所占比例最大,其次是表面接觸疲勞,因此疲勞破壞是齒輪失效的最主要形式。為了提高齒輪的可靠性和使用壽命,有必要對(duì)齒輪的疲勞壽命進(jìn)行研究。國內(nèi)

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