船舶電站浮動頻率運行控制器及節(jié)能探討

【摘要】：為在我國現(xiàn)有的船舶上采用電站浮動頻率運行(FFR)達到節(jié)能目的,本文討論了 FFR 的可行性。結(jié)合廣遠“銅川”號輪降頻實驗數(shù)據(jù),從理論上給予肯定并提出了一種可靠易行的 FFR 控制器。對采用 FFR 技術(shù)運行的船舶經(jīng)濟收益情況作了分析。 【作者單位】：大連海事大學(xué) 大連海事大學(xué)
【關(guān)鍵詞】：浮動頻率運行控制器 船舶電站 船舶節(jié)能
【分類號】：U665.12
【正文快照】： 九十年代初，挪威、德國開發(fā)了新一代節(jié)能船，已提出了船舶電站采用浮動頻率運行 Floating- Frequency-Run任FR)的概念.這些國家船舶技術(shù)管理部門也相應(yīng)將《海船規(guī)范》 恒定頻率運行作了變動.例如:德國聯(lián)邦勞氏船級社允許頻率浮動范圍為·12%~+5%.這 一概念提出的本質(zhì)原因是

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