基于ARM的汽車節(jié)能控制系統(tǒng)設(shè)計
基于ARM的汽車節(jié)能控制系統(tǒng)設(shè)計【摘要】:本文以節(jié)約能源為切入點(diǎn),針對城市公交車頻繁剎車的特點(diǎn),設(shè)計了一種節(jié)能控制裝置,通過該裝置把汽車剎車時由原來通過摩擦片產(chǎn)生阻力停車,改為帶動
【學(xué)位授予單位】:哈爾濱工程大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2006
【分類號】:U463.6
【目錄】:
- 摘要4-5
- Abstract5-9
- 第1章 緒論9-14
- 1.1 課題的研究背景9-10
- 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10
- 1.3 課題主要研究內(nèi)容10-11
- 1.4 節(jié)能控制系統(tǒng)的工作原理11-13
- 1.4.1 剎車過程簡介12-13
- 1.4.2 啟動過程簡介13
- 1.5 課題的研究結(jié)果13-14
- 第2章 基于ARM的系統(tǒng)硬件設(shè)計14-39
- 2.1 系統(tǒng)總體設(shè)計方案14-15
- 2.2 硬件電路設(shè)計15-37
- 2.2.1 主控制模塊15-23
- 2.2.1.1 微處理芯片的選擇15-17
- 2.2.1.2 ARM處理器介紹17-19
- 2.2.1.3 存儲芯片的選擇與最小系統(tǒng)構(gòu)建19-23
- 2.2.2 數(shù)據(jù)采集單元23-27
- 2.2.3 控制執(zhí)行單元27
- 2.2.4 通信單元27-32
- 2.2.4.1 串行RS-232C接口27-29
- 2.2.4.2 CAN現(xiàn)場總線接口29-32
- 2.2.5 數(shù)據(jù)顯示模塊32-35
- 2.2.6 電源模塊35-36
- 2.2.7 調(diào)試接口36-37
- 2.3 本章小結(jié)37-39
- 第3章 系統(tǒng)軟件設(shè)計39-58
- 3.1 ARM開發(fā)環(huán)境介紹39-45
- 3.2 應(yīng)用程序的設(shè)計45-56
- 3.2.1 主程序流程45-47
- 3.2.2 剎車控制流程47
- 3.2.3 啟動控制流程47-49
- 3.2.4 AD采樣程序49-50
- 3.2.5 LCD數(shù)據(jù)顯示程序50-52
- 3.2.6 通信模塊程序52-56
- 3.3 本章小結(jié)56-58
- 第4章 嵌入式操作系統(tǒng)移植58-69
- 4.1 嵌入式操作系統(tǒng)介紹58-61
- 4.1.1 嵌入式操作系統(tǒng)(EOS)的特點(diǎn)58-59
- 4.1.2 EOS的種類59-61
- 4.2 嵌入式操作系統(tǒng)μ Clinux介紹61-64
- 4.2.1 μ Clinux和Linux的異同62-63
- 4.2.2 移植μ Clinux中的關(guān)鍵技術(shù)63-64
- 4.3 μ Clinux移植過程分析64-68
- 4.3.1 準(zhǔn)備過程64-65
- 4.3.2 內(nèi)核修改65-67
- 4.3.3 內(nèi)核的配置與編譯67-68
- 4.4 本章小結(jié)68-69
- 第5章 系統(tǒng)的Boot Loader分析69-76
- 5.1 Boot Loader概述69-70
- 5.1.1 Boot Loader的操作模式69-70
- 5.1.2 Boot Loader的結(jié)構(gòu)70
- 5.3 本系統(tǒng)的Bootloader編寫70-75
- 5.3.1 存儲空間分布70-71
- 5.3.2 Boot Loader的引導(dǎo)流程71-75
- 5.4 本章小結(jié)75-76
- 結(jié)論76-77
- 參考文獻(xiàn)77-79
- 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文和取得的科研成果79-80
- 致謝80
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