論我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系建設

【摘要】：在回顧美國節(jié)能及新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展過程和評述其特點的基礎上,提出了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系應該包含目標體系、政策體系、技術體系和創(chuàng)新環(huán)境及服務體系四個部分,并認為這四個部分作為一個體系結構,是相互融合相互支撐的。同時認為作為我國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系的一部分,新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系建設及完備程度將直接決定我國汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。 【作者單位】： 安徽財經(jīng)大學;清華大學中大博士后工作站;
【關鍵詞】： 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系 新能源汽車 汽車產(chǎn)業(yè)
【基金】：國家社會科學基金項目(08CJY028) 中國博士后基金項目(20090451253)
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 在熊彼特的《資本主義、社會主義和民主》一書中,著重闡述了以下觀點:①創(chuàng)新在于創(chuàng)新活動的制度化,以及一個有助于創(chuàng)新的制度環(huán)境,例如有利于產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的政策環(huán)境;②創(chuàng)新需要專門的組織,例如為創(chuàng)新而設立產(chǎn)學研組織關系及其架構;③大型企業(yè)在創(chuàng)新過程中發(fā)揮了關鍵作用,例如集

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新能源汽車創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的成長路徑研究    時洪梅

節(jié)能與新能源汽車數(shù)據(jù)采集與高原適配技術探索研究    申江衛(wèi)