與新能源汽車 最新動(dòng)態(tài)

2024年08月22日關(guān)于三峽能源長城汽車分布式屋頂光伏項(xiàng)目全容量并網(wǎng)的最新消息:8月18日,三峽能源長城汽車分布式屋頂光伏項(xiàng)目全容量并網(wǎng),與企業(yè)合作打造的低碳環(huán)保、智慧一體化園區(qū)光伏項(xiàng)目成功投入運(yùn)行。項(xiàng)目位于長城汽
2024-08-22
堅(jiān)持大賽“節(jié)能減排”宗旨,不斷推進(jìn)公交低碳發(fā)展、綠色發(fā)展——中國公交信息網(wǎng)總經(jīng)理 張巍【摘要】:正由國家工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司、中國土木工程學(xué)會(huì)、上海市交通委員會(huì)指導(dǎo),中
2024-08-20
學(xué)術(shù)論文 快訊
節(jié)能:汽車競爭的焦點(diǎn)【摘要】:正節(jié)能將是未來汽車競爭的一個(gè)焦點(diǎn)。專家預(yù)測,2006年至2020年,我國汽車保有量將以每年8%的速度增長,到2020年,我國石油總需求量將接近5億噸。
2024-08-19
節(jié)能與新能源汽車——汽車發(fā)展的戰(zhàn)略導(dǎo)向【摘要】:節(jié)能與新能源汽車是國家戰(zhàn)略導(dǎo)向,建立節(jié)能與新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟可較好整合國內(nèi)資源、優(yōu)化環(huán)境,建立產(chǎn)學(xué)研技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制,可實(shí)現(xiàn)
2024-08-19
“863項(xiàng)目”扶持方向發(fā)生轉(zhuǎn)變 歐陽明高談節(jié)能與新能源汽車【摘要】:正"500輛節(jié)能與新能源汽車將會(huì)集體亮相今年的北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì),這里面既有混合動(dòng)力車、純電動(dòng)車,也有燃料
2024-08-19
學(xué)術(shù)論文 快訊
開征燃油稅與節(jié)能減排【摘要】:正目前,無論是世界還是我國都處于高速發(fā)展之中,石油需求極度旺盛,供求關(guān)系愈發(fā)緊張,能源安全問題日益凸顯。而大量用油已經(jīng)造成環(huán)境污染日益嚴(yán)重的局面,生態(tài)
2024-08-19
芬蘭研發(fā)出天然氣燃料電池系統(tǒng)【摘要】:正芬蘭國家技術(shù)研究中心日前發(fā)布的公報(bào)說,該中心研發(fā)出獨(dú)特的燃料電池系統(tǒng),能夠以天然氣為燃料并網(wǎng)發(fā)電。其獨(dú)特性在于利用10千瓦級(jí)的單個(gè)平板式固體
2024-08-19
加快推進(jìn)我國節(jié)能與新能源汽車自主創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化【摘要】:正近一個(gè)時(shí)期以來,為應(yīng)對(duì)國際金融危機(jī),黨中央、國務(wù)院作出了一系列重大決策部署,在一攬子計(jì)劃中,特別強(qiáng)調(diào)要重視知識(shí)和科技的力量
2024-08-19
節(jié)能和新能源車十年規(guī)劃年內(nèi)出臺(tái)【摘要】:正對(duì)未來十年中國節(jié)能和新能源汽車有指導(dǎo)意義的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020年)》(簡稱《規(guī)劃》)將在年底前獲得國務(wù)院審批
2024-08-19
東風(fēng):大步挺進(jìn)節(jié)能與新能源汽車【摘要】:正明確了第一批共16個(gè)節(jié)能與新能源汽車重大專項(xiàng);未來5年,東風(fēng)公司將陸續(xù)投入30億元專項(xiàng)資金,用于節(jié)能與新能源汽車的產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化建設(shè)
2024-08-19
節(jié)能與新能源車發(fā)展規(guī)劃將出 最快年內(nèi)實(shí)施【摘要】:正新能源汽車漸行漸近,而且正在加速向我們駛來。據(jù)悉,節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和一攬子扶持政策——《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(
2024-08-19
節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的優(yōu)勢與策略研究【摘要】:面對(duì)產(chǎn)能過剩的危機(jī),低碳理念的革新,環(huán)境稅的箭在弦上,節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展無疑將是當(dāng)今汽車產(chǎn)業(yè)的熱門話題。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,我國
2024-08-19
節(jié)能與新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的國際比較【摘要】:正節(jié)能與新能源汽車已成為各個(gè)國家汽車工業(yè)未來的發(fā)展方向,對(duì)比分析節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略,是制訂和實(shí)施相關(guān)措施,促進(jìn)我國新能源汽車發(fā)展
2024-08-19
工信部:繼續(xù)執(zhí)行節(jié)能汽車補(bǔ)貼【摘要】:正工業(yè)和信息化部副部長蘇波說,國家相關(guān)部委已統(tǒng)一意見,繼續(xù)執(zhí)行節(jié)能汽車補(bǔ)貼,并提高指標(biāo)門檻。同時(shí)強(qiáng)力推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車規(guī)劃出臺(tái),促進(jìn)汽車領(lǐng)域
2024-08-19
天津安排3000余萬元補(bǔ)貼節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)【摘要】:正為加快實(shí)施節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作,到2012年底,天津節(jié)能與新能源汽車示范推廣總數(shù)將達(dá)到1511輛以上。節(jié)能與新能源
2024-08-19
學(xué)術(shù)論文 快訊
順勢而為 錫柴節(jié)能減排成果豐【摘要】:正在2011年的全國"兩會(huì)"上,國家就節(jié)能減排作出了更為嚴(yán)格的指標(biāo)要求和剛性約束。發(fā)展節(jié)能產(chǎn)品與新能源汽車,減少能源消耗、降低尾氣排放已成為
2024-08-19
智能交通助力低碳綠色出行——第七屆國際節(jié)能與新能源汽車論壇在北京舉行【摘要】:正9月6日上午,經(jīng)中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部批準(zhǔn),由全國智能交通系統(tǒng)協(xié)調(diào)指導(dǎo)小組、全國清潔汽車行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)
2024-08-19
南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司4項(xiàng)國家“863”節(jié)能與新能源汽車課題通過科技部驗(yàn)收【摘要】:正2010年11月24日,國家"863"現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域"節(jié)能與新能源汽車"項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)在
2024-08-19
“我國節(jié)能與新能源汽車技術(shù)發(fā)展路徑研究”課題通過科技部863項(xiàng)目驗(yàn)收【摘要】:正近日,由中國汽車工程學(xué)會(huì)與清華大學(xué)共同完成的863計(jì)劃"節(jié)能與新能源汽車"重大項(xiàng)目"我國節(jié)能與新能源
2024-08-19
《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》有望近期正式頒布【摘要】:正權(quán)威人士透露,由工業(yè)和信息化部牽頭制定的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》目前正在各大部委會(huì)簽,有望近期正式頒布,最遲會(huì)在
2024-08-19
解讀《進(jìn)一步做好節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》【摘要】:正2011年11月10日,財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布關(guān)于《進(jìn)一步做好節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的
2024-08-19
聽試點(diǎn)城市聲音 知節(jié)能與新能源汽車方向【摘要】:正2009年2月17日,科技部、財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委四部委正式啟動(dòng)了"十城千輛"節(jié)能汽車計(jì)劃。在我國,有條件的示范城
2024-08-19
節(jié)能與新能源汽車規(guī)劃加快出臺(tái) 節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策門檻將提高【摘要】:正被譽(yù)為汽車行業(yè)達(dá)沃斯的"中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇"9月4日在天津?yàn)I海新區(qū)閉幕。來自國內(nèi)外政府領(lǐng)導(dǎo)、權(quán)威
2024-08-19
“智能節(jié)能” 能否同行?——記2011中國智能交通年會(huì)、第七屆國際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇及展覽會(huì)【摘要】:正9月6日,經(jīng)科學(xué)技術(shù)部批準(zhǔn),由中國智能交通協(xié)會(huì)主辦的"2011'
2024-08-19
我國城市客運(yùn)能耗發(fā)展現(xiàn)狀及未來節(jié)能潛力分析【摘要】:正1我國城市客運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀1.1城市客運(yùn)的分類城市客運(yùn)從交通方式可劃分為公共交通和私人交通兩大體系(表1)。私人交通主要包括步行、
2024-08-19