濟南 大力推廣新能源汽車應用 建人民群眾滿意公交——濟南市公共交通總公司經(jīng)理、黨委書記 薛興海

【摘要】：正濟南市公共交通總公司是市屬國有一類大型企業(yè),主要經(jīng)營濟南市轄區(qū)公共交通客運、客車出租等業(yè)務,至今已有60余年的歷史。目前在職員工12000余人,公交車輛4700余部,公交線路224條,日均運送乘客240萬人次。近年來,在省、市各級政府的大力支持下,濟南公交積極響應國家節(jié)能減排目標要求,依據(jù)國家"節(jié)能減排十二五規(guī)劃",認真落實 【分類號】：U471.23
【正文快照】： 濟南市公共交通總公司是市屬國有-類大型企業(yè),主要經(jīng)營濟南市8區(qū)公共交通客運、客車出租等業(yè)務,至今已有60余年的歷史。目前在職員工12〇00余人,公交車輛47〇0余部,公交線路224條,日均運送乘客 位節(jié)能管理辦法》,通過加強企業(yè)內(nèi)部管理與文化建設’大力推廣使肺能及新能源車

您可以在本站搜索以下學術(shù)論文文獻來了解更多相關內(nèi)容

世界公共交通簡訊    本刊編輯部

世界公共交通簡訊    

建設部部長汪光燾提出:優(yōu)先發(fā)展公共交通戰(zhàn)略與汽車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略比肩前行    本刊記者;

世界公共交通簡訊    本刊編輯部

綜合知識    

世界公共交通簡訊    本刊編輯部

60位香港人眼中的汽車消費和公共交通    

大城市社區(qū)巴士的公共交通新選擇    周文杰;

社區(qū)巴士,大城市的公共交通新選擇    周文杰;

世界公共交通簡訊    本刊編輯部

京津冀公共交通聯(lián)手力推新能源汽車    記者 管陳子

“限”為末 “疏”為本    記者 李志勇

沈陽半數(shù)公交車夜間停放在馬路上 人大代表建議讓“路宿”公交車有“家”可歸    記者 肖春蘋

“汽車時代”的幸福與煩惱    本版編輯王建新 姜赟

新能源汽車推廣向公共交通延伸    曾昱

私家車使用成本會越來越高    本報記者 黃偉清

公交坐著“不難受”,市民保準棄私車    本報評論員 劉晶瑤

香港私家車備受“冷落”    本報記者 尹世昌 整理

控制小汽車絕非“消堵”良方    田力

新能源汽車深圳樣本：公共交通開路 金融創(chuàng)新助力    記者 雷中?！∨沓? 翟敏