汽車新型儲能動力傳動系統(tǒng)節(jié)能機理

【摘要】：儲能傳動是一有效的節(jié)能傳動技術(shù)。研究了一種新型儲能動力傳動系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的儲能動力傳動系統(tǒng)相比 ,新型儲能動力傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更簡單 ,重量更輕 ,并且性能更加優(yōu)越。在探討新型儲能動力傳動系統(tǒng)的原理之后 ,對該系統(tǒng)進行了性能分析 ,給出了一個新型儲能動力傳動系統(tǒng)的仿真實例。 【作者單位】： 江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院 江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院 江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 汽車 儲能傳動 超級電容器 集成電機 再生制動
【基金】：高等學(xué)校重點實驗室訪問學(xué)者基金項目 ( 2 0 0 0 2 0 7) 汽車動態(tài)模擬國家重點實驗室開放基金資助項目 ( 2 0 0 0 10 7)
【分類號】：U463.2
【正文快照】： 汽車的儲能動力傳動系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的傳動系中并聯(lián)一個能量儲存裝置 ,用以在制動時回收制動能量 ,將汽車的動能轉(zhuǎn)化為其它形式的能量 (旋轉(zhuǎn)動能、液壓勢能或電能 )儲存到能量儲存裝置中 ,從而實現(xiàn)節(jié)能的目的。本文首先分析比較幾種儲能傳動系統(tǒng)特性 ,在此基礎(chǔ)上提出了一種新型

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