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高效節(jié)能Aptera混合動(dòng)力車

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時(shí)間:2024-08-19 08:22:46
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高效節(jié)能Aptera混合動(dòng)力車【摘要】:【關(guān)鍵詞】:混合動(dòng)力車 高效節(jié)能 復(fù)合材料 柴油 施工技術(shù) 組合結(jié)構(gòu) 復(fù)合結(jié)構(gòu) 發(fā)電機(jī) 公司名稱 自動(dòng)化 【分類號】:F

【摘要】: 【關(guān)鍵詞】混合動(dòng)力車 高效節(jié)能 復(fù)合材料 柴油 施工技術(shù) 組合結(jié)構(gòu) 復(fù)合結(jié)構(gòu) 發(fā)電機(jī) 公司名稱 自動(dòng)化
【分類號】:F426.47
【正文快照】: AcceleratedComposites公司在1月份宣布他們關(guān)于開發(fā)一款雙座的Aptera混合動(dòng)力車型的計(jì)劃已經(jīng)啟動(dòng)。就像他們公司名稱所暗示的一樣,這款汽車的大部分結(jié)構(gòu)都將采用復(fù)合材料。他們稱已經(jīng)開發(fā)出一種價(jià)格低廉的復(fù)合結(jié)構(gòu)施工技術(shù)(被稱為:自動(dòng)化面板組合結(jié)構(gòu)),由此公司便可以將Apter

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混合動(dòng)力電動(dòng)車用電源熱管理的技術(shù)現(xiàn)狀    齊曉霞,王文,邵力清

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電動(dòng)汽車電池組熱管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)    付正陽,林成濤,陳全世

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電動(dòng)汽車用電池管理系統(tǒng)的研制    馮華

曼Lion’s City混合動(dòng)力公交車:替代能源與智能控制技術(shù)的結(jié)合    王培祥;

聲音    

我們讓用戶接受了“H”——專訪豐田汽車(中國)投資有限公司副總經(jīng)理曾林堂    曾林堂;張炤虎;

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安賽樂米塔爾Inox巴西鋼廠將為混合動(dòng)力車生產(chǎn)商供應(yīng)無取向硅鋼    吳婕;

豐田:發(fā)展環(huán)保車型不動(dòng)搖    舟野

國外零訊    

油價(jià):加深的陰影    劉佳;

混合動(dòng)力車邊走邊看    襲祥德;

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超濾處理工藝在高色度景區(qū)山泉水中的應(yīng)用    覃韜;黃正策;肖睿書;

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TA201-2型氨合成催化劑的開發(fā)及應(yīng)用    劉學(xué)成;

朗進(jìn)集團(tuán)    

高效節(jié)能變頻調(diào)速系統(tǒng)    

變頻調(diào)速電控系統(tǒng)在煤礦井下提升機(jī)上的應(yīng)用    王軍平;楊景斌;左海建;

機(jī)床用高效節(jié)能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)    

26m~2天然氣高效節(jié)能玻璃管池窯的設(shè)計(jì)與實(shí)踐    賁成樑;

高效節(jié)能軸流風(fēng)機(jī)葉片自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)    

混合動(dòng)力車在我國尚處產(chǎn)業(yè)化初期準(zhǔn)備階段    邵鶴令

混合動(dòng)力只差一步    本報(bào)記者 劉春 李志軍

國產(chǎn)混合動(dòng)力車期待花樣年華    本報(bào)記者 劉蔚

普銳斯引發(fā)混合動(dòng)力汽車國標(biāo)之爭    欣 華

逐鹿,抑或畫餅:混合動(dòng)力車混戰(zhàn)中國    胡旭輝

普銳斯欲確立中國混合動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)?    張宇星

日美廠商追捧油電混合動(dòng)力車    徐蓉蓉

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力帆混合動(dòng)力車高調(diào)亮相    耿兵兵

二次營銷普銳斯 豐田中國再博混合動(dòng)力    本報(bào)記者  薛凌

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銅基體上原位合成碳納米管(纖維)及其復(fù)合材料的性能    康建立

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基于市場角度的混合動(dòng)力轎車造型設(shè)計(jì)趨勢研究    何思明

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碳纖維增強(qiáng)聚對苯二甲酸乙二醇酯復(fù)合材料的制備和性能研究    石品品

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