不同稀釋方式降低天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)NO_x排放的研究

【摘要】：為了使天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在采用機(jī)內(nèi)凈化措施的情況下大幅度降低NOx排放,滿足未來(lái)的排放法規(guī),試驗(yàn)研究了3種稀釋方式(空氣稀釋、當(dāng)量燃燒+EGR稀釋、空氣與EGR雙重稀釋)對(duì)稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)控制NOx排放潛力的影響,并考察了燃燒邊界條件的改變對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒及排放性能的影響。研究結(jié)果表明:通過(guò)燃燒邊界條件優(yōu)化,3種稀釋方式均能使發(fā)動(dòng)機(jī)NOx排放滿足國(guó)-Ⅳ及國(guó)-Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn),在同等NOx排放前提下,對(duì)其經(jīng)濟(jì)性而言,雙重稀釋方式優(yōu)于空氣稀釋方式,空氣稀釋方式優(yōu)于當(dāng)量燃燒+EGR稀釋方式。 【作者單位】： 吉林大學(xué)汽車仿真與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心;
【關(guān)鍵詞】： 內(nèi)燃機(jī) 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 稀薄燃燒 EGR 雙重稀釋 排放
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(50906033)
【分類號(hào)】：TK431
【正文快照】： 0概述天然氣以其資源豐富、排放特性好和辛烷值高的優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛應(yīng)用。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)基本由汽油機(jī)或柴油機(jī)改裝而成[1-4]。由于基礎(chǔ)汽油機(jī)或柴油機(jī)具有不同的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及排放特征,因此天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)多數(shù)采用以下3種燃燒方式。(1)空氣稀釋稀薄燃燒技術(shù)。利用多余的空氣稀

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