江西省內(nèi)燃機(jī)行業(yè)節(jié)能減排PEST分析【摘要】：隨著江西省工業(yè)的崛起和汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮,江西內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出由主要以生產(chǎn)農(nóng)機(jī)領(lǐng)域內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品為主轉(zhuǎn)變?yōu)槟壳皣@汽車產(chǎn)業(yè)為主的行業(yè)特點(diǎn)

內(nèi)燃機(jī)節(jié)油器——一項(xiàng)節(jié)能減排的新技術(shù)【摘要】：正中國(guó)專利:內(nèi)燃機(jī)節(jié)油器2006年2月8日被中華人民共和國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利局公布授權(quán)專利號(hào):200420113682.9。1、內(nèi)燃機(jī)節(jié)油

節(jié)能減排是內(nèi)燃機(jī)快速發(fā)展的必經(jīng)之路【摘要】：正內(nèi)燃機(jī)行業(yè)是制造裝備工業(yè)中一個(gè)大行業(yè)。內(nèi)燃機(jī)是汽車、摩托車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶、鐵道內(nèi)燃機(jī)車、地質(zhì)和石油鉆機(jī)、內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備、軍用

內(nèi)燃機(jī)節(jié)能措施的現(xiàn)狀和未來(lái)的內(nèi)燃機(jī)【摘要】：正 1、前言今天,內(nèi)燃機(jī)作為一種動(dòng)力機(jī)械在各方面的用途是很廣的,雖然一般沒(méi)有使用上的問(wèn)題,但在機(jī)子本身重要的輸出性能和公害防止方面還有較

節(jié)能和少污染的內(nèi)燃機(jī)蒸汽噴射裝置【摘要】：正 最近,美國(guó)一家公司發(fā)明了一種節(jié)能和少污染的內(nèi)燃機(jī)蒸汽噴射裝置。該蒸汽噴射裝置由兩部分組成:一個(gè)容量為1公升的水槽和一個(gè)藉石英鹵素?zé)嵩串a(chǎn)

機(jī)械工業(yè)部命名第四批“節(jié)能內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品”名單【摘要】：正~~【關(guān)鍵詞】：柴油機(jī) 內(nèi)燃機(jī) 動(dòng)力機(jī) 機(jī)械工業(yè)部 節(jié)能 工況點(diǎn) 命名 燃油消耗率 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 名單 【正文

關(guān)于“節(jié)能內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品”的可靠性和壽命問(wèn)題【摘要】：本文首先分析了可靠性和壽命兩個(gè)基本概念,并給出“節(jié)能壽命”的定義和相應(yīng)的計(jì)算公式。分析了“節(jié)能壽命”的控制基線值,給出了“節(jié)能系數(shù)

工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)的節(jié)能【摘要】：正 在機(jī)械施工中,節(jié)約燃油和潤(rùn)滑油,不僅能降低工程成本,而且對(duì)延長(zhǎng)建筑機(jī)械壽命也有積極意義。世界節(jié)能委員會(huì)研究表明:工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家能源利用率為50%多

凹口型三角風(fēng)扇皮帶的節(jié)能效果【摘要】：發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇皮帶拖動(dòng)風(fēng)扇、水泵和發(fā)電機(jī),要消耗總功率的10%。普通三角皮帶的效率僅75～85%。文章詳細(xì)分析了皮帶傳動(dòng)的能量損失,推導(dǎo)出有關(guān)公

內(nèi)燃機(jī)燃油磁化節(jié)能技術(shù)——汽/柴油用磁化節(jié)油凈化裝置介紹【摘要】：正 內(nèi)燃機(jī)燃油磁化節(jié)能技術(shù),是1986～1990年國(guó)家重點(diǎn)新技術(shù)推廣項(xiàng)目計(jì)劃之一。這項(xiàng)技術(shù)采用磁化原理,使燃油(汽

內(nèi)燃機(jī)節(jié)能研究的熱力學(xué)方法【摘要】：內(nèi)容提要本文論述了熱力學(xué)中有效能的概念,提出有效能衰減原理:"任何系統(tǒng)的有效能在熱力過(guò)程中只能減少,不能增加.在極限的情況下(可逆過(guò)程)有效能保

機(jī)電部“八五”重點(diǎn)開(kāi)發(fā)和推廣節(jié)能產(chǎn)品簡(jiǎn)介【摘要】：正 1 內(nèi)燃機(jī)目前內(nèi)燃機(jī)社會(huì)保有量6.4億kW,耗油占國(guó)內(nèi)供應(yīng)柴油、汽油的40％,“七五”期間開(kāi)發(fā)成功的中小內(nèi)燃機(jī)系列,燃油消耗普

天津市內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì) 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)燃燒節(jié)能凈化分會(huì)聯(lián)合學(xué)術(shù)研討會(huì)在北戴河召開(kāi)【摘要】：正 由天津市內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)與中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)燃燒、節(jié)能、凈化分會(huì)聯(lián)合舉辦的學(xué)術(shù)研討會(huì),于1991年7

內(nèi)燃機(jī)的節(jié)能與環(huán)?！菊浚赫?一、背景 內(nèi)燃機(jī)作為城市運(yùn)輸車輛的動(dòng)力已有近百年的歷史,七十年代的石油危機(jī)和排氣污染問(wèn) 題日益突出,人們對(duì)內(nèi)燃機(jī)的節(jié)能要求和排氣潔凈要求越來(lái)越高。為

內(nèi)燃機(jī)磁化節(jié)能的機(jī)理研究【摘要】：正 1 前言隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,內(nèi)燃機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中尤其是在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸以及國(guó)防建設(shè)中所處的地位越來(lái)越高,而作為內(nèi)燃機(jī)燃料來(lái)源的石油的儲(chǔ)量卻

新型發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能50%【摘要】：正 聯(lián)邦德國(guó)的凱撒斯勞騰大學(xué)的科學(xué)家們研制出一種新的汽車發(fā)動(dòng)機(jī),能夠節(jié)省一半的燃料,并能大量減少有害氣體的排放。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的主要特點(diǎn)是,汽車一旦發(fā)動(dòng)起

二十一世紀(jì)的汽車迎接挑戰(zhàn)之三——燃油經(jīng)濟(jì)性和節(jié)能汽車(下)【摘要】：本文就內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展及其面臨的挑戰(zhàn)作了詳細(xì)的闡述,分析了發(fā)動(dòng)機(jī)能量轉(zhuǎn)換過(guò)程中的能量損失以及內(nèi)燃機(jī)的負(fù)荷特性和燃油經(jīng)

節(jié)能內(nèi)燃機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的根本途徑【摘要】：正 內(nèi)燃機(jī)是我國(guó)機(jī)械工業(yè)的一個(gè)大行業(yè),其產(chǎn)品的發(fā)展對(duì)我國(guó)工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸和國(guó)防建設(shè)以及城鄉(xiāng)人民的生活,都有著十分重大的影響。20

車用內(nèi)燃機(jī)環(huán)保節(jié)能技術(shù)研究的新進(jìn)展【摘要】：文中詳細(xì)分析和討論了近幾年來(lái)為適應(yīng)環(huán)保和節(jié)能需要,車用內(nèi)燃機(jī)在汽油直噴燃燒技術(shù)、柴油機(jī)高壓共軌電子控制燃油噴射技術(shù)、代用清潔燃料和均質(zhì)充

“倒拖法”求上止點(diǎn)在ZTY265天然氣壓縮機(jī)動(dòng)態(tài)壓力測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用【摘要】：在進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)燃燒分析時(shí),上止點(diǎn)相位對(duì)分析結(jié)果影響很大,正確確定內(nèi)燃機(jī)動(dòng)態(tài)上止點(diǎn)相位顯得非常重要。本文詳

天然氣電控發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配研究【摘要】：提出了正交試驗(yàn)法與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合建立發(fā)動(dòng)機(jī)性能與運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)間的動(dòng)力性模型、經(jīng)濟(jì)性模型及排放模型的方法,并以這些模型為基礎(chǔ)建立目標(biāo)函數(shù)和約束條件,采

天然氣成分對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能及排放影響的試驗(yàn)研究【摘要】：在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上通過(guò)燃用屬于同類別的兩地天然氣的對(duì)比試驗(yàn),研究了天然氣(CNG)成分對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能及排放的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明:天然

基于分形理論的柴油引燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒模型【摘要】：以柴油引燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)為研究對(duì)象,針對(duì)柴油引燃油的擴(kuò)散燃燒和天然氣氣體燃料的均質(zhì)預(yù)混燃燒的特點(diǎn),分別建立了引燃油多區(qū)燃燒模型和基

基于多維模型的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸趨勢(shì)數(shù)值研究【摘要】：研究了天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵參數(shù)對(duì)敲缸趨勢(shì)的影響。將自點(diǎn)火和兩步湍流燃燒兩個(gè)子模型集成在發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)流體動(dòng)力學(xué)多維模型程序KIVA-3V

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒循環(huán)變動(dòng)特征參數(shù)分析研究【摘要】：通過(guò)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒循環(huán)變動(dòng)試驗(yàn),獲得了不同工況下天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)壓力時(shí)間序列。以此為基礎(chǔ),分析了不同燃燒循環(huán)變動(dòng)程度工況下,天然