CA6SF2-23E4N1天然氣發(fā)動機(jī)性能開發(fā)(下)

【摘要】：介紹了CA6SF2-23E4N1天然氣發(fā)動機(jī)的性能開發(fā)過程及Woodward OH2.0系統(tǒng)的特點。開發(fā)過程主要包括標(biāo)定新增控制模塊;優(yōu)化燃燒室、壓縮比及渦流比;標(biāo)定充氣效率、點火提前角、空燃比、增壓壓力并最終確定發(fā)動機(jī)性能;最后完成OH2.0系統(tǒng)電控控制參數(shù)的標(biāo)定開發(fā)。 【作者單位】： 中國一汽解放公司無錫柴油機(jī)廠研發(fā)部;
【關(guān)鍵詞】： 天然氣發(fā)動機(jī) OH.系統(tǒng) 標(biāo)定 充氣效率 電氣功能
【分類號】：TK432
【正文快照】： (續(xù)前)4發(fā)動機(jī)性能標(biāo)定4.1充氣效率a.充氣效率(VE)的定義:進(jìn)氣過程結(jié)束時實際進(jìn)入氣缸的新鮮空氣質(zhì)量與在進(jìn)氣狀態(tài)下能充滿氣缸工作容積的新鮮空氣質(zhì)量之比。b.標(biāo)定步驟:首先關(guān)閉軟件中自適應(yīng)學(xué)習(xí)、清空自適應(yīng)表,其次使發(fā)動機(jī)在不同的功況下運行,通過修改VE值,控制閉環(huán)系數(shù)值

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大馬力天然氣發(fā)動機(jī)工作過程數(shù)值模擬及分析    李春節(jié)

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天然氣發(fā)動機(jī)空燃比控制系統(tǒng)研究與開發(fā)    趙海艷

大型天然氣發(fā)動機(jī)工作循環(huán)數(shù)值模擬分析    熊長君

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