摩托車發(fā)動機(jī)節(jié)能與保養(yǎng)方法

【摘要】：正發(fā)動機(jī)工作時,進(jìn)排氣門、運(yùn)動機(jī)件的摩擦(主要是活塞環(huán)與氣缸壁的摩擦)、潤滑油粘度等都會消耗功。發(fā)動機(jī)燃燒的熱能不能全部轉(zhuǎn)化為有用功,只有少部分熱量 【關(guān)鍵詞】： 摩托車發(fā)動機(jī) 潤滑油粘度 活塞環(huán) 摩擦損失 摩擦阻力 發(fā)動機(jī)燃燒 機(jī)件 氣缸壁 燃燒效率 車輛
【分類號】：U483
【正文快照】： 發(fā)動機(jī)工作時，進(jìn)排氣門、運(yùn)動機(jī)件的摩擦(主要是活塞環(huán)與氣缸壁的摩擦)、潤滑油粘度等都會消耗功。發(fā)動機(jī)燃燒的熱能不能全部轉(zhuǎn)化為有用功，只有少部分熱量參與推動活塞、帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，其中一部分以排氣方式排到大氣中，這部分能量損失叫做排氣損失，排氣損失約占總能量的40

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