壓燃式天然氣發(fā)動機燃燒過程模擬計算和試驗研究

【摘要】：用天然氣來取代部分燃油,不僅有助于降低燃料成本,減少環(huán)境污染,還可以改善我國能源緊缺現狀,緩解油機燃料供需緊張局面,所以是集經濟效益、社會效益、環(huán)保、節(jié)能等多重作用的首選方案。所以當前開發(fā)一款高性能的天然氣發(fā)動機,是內燃機研究人員的首要任務。從目前天然氣發(fā)動機的應用現狀來看,由于天然氣發(fā)動機壓縮著火方式有助于改善排放性能,提高發(fā)動機的熱效率,所以應加強對壓燃式天然氣發(fā)動機燃燒過程的研究。本文正是對不同供氣模式下壓燃式天然氣發(fā)動機燃燒過程進行模擬計算和實驗研究。 【作者單位】： 天津內燃機研究所;
【關鍵詞】： 壓燃式 天然氣發(fā)動機 模擬計算 試驗研究
【分類號】：TK43
【正文快照】： 本次研究對不同供氣模式下,壓燃式天然氣發(fā)動機的著火和燃燒機理及其影響因素進行CFD模擬計算。 1 進氣道供氣模式下的壓燃式天然氣發(fā)動機的燃燒過程研究 在進氣道供氣模式下,天然氣先噴入進氣道,然后和空氣混合之后,進入氣缸,形成均質混合氣,使用缸內混合氣過量空氣系數來

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