首頁 > 學(xué)術(shù)論文

全球可持續(xù)發(fā)展要求下的內(nèi)燃機(jī)環(huán)保和節(jié)能技術(shù)發(fā)展綜述

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-19 03:12:46
熱度:

全球可持續(xù)發(fā)展要求下的內(nèi)燃機(jī)環(huán)保和節(jié)能技術(shù)發(fā)展綜述【摘要】:本文通過闡述內(nèi)燃機(jī)廣泛應(yīng)用給人類帶來環(huán)境污染問題,并由此迎來了內(nèi)燃機(jī)污染物減排技術(shù)的歷史發(fā)展階段,以及由于各國利用技術(shù)法

【摘要】:本文通過闡述內(nèi)燃機(jī)廣泛應(yīng)用給人類帶來環(huán)境污染問題,并由此迎來了內(nèi)燃機(jī)污染物減排技術(shù)的歷史發(fā)展階段,以及由于各國利用技術(shù)法規(guī)限制污染物排放。在全球可持續(xù)發(fā)展要求下,內(nèi)燃機(jī)技術(shù)應(yīng)朝著節(jié)能減排方向發(fā)展。 【作者單位】: 廣西柳工機(jī)械股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】內(nèi)燃機(jī) 柴油機(jī) 污染物排放 排放法規(guī) 節(jié)能
【分類號】:TK40-65
【正文快照】: 1內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)及帶來的排放污染150年前誕生的內(nèi)燃機(jī)在汽車、機(jī)械設(shè)備工具、機(jī)車、船舶等領(lǐng)域得到空前的應(yīng)用,內(nèi)燃機(jī)徹底改變了人類的生活方式,也帶來了嚴(yán)重的環(huán)境污染。由于使用無鉛汽油(鉛含量5mg/L),尾氣鉛污染問題已不存在,內(nèi)燃機(jī)的有毒氣體排放污染物主要有:固體懸浮微

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

柴油機(jī)啟動裝置的改進(jìn)    張治坤;

淺析造成柴油機(jī)飛車的原因及對策    尤艷忠;

柴油機(jī)功率不足的原因分析與故障診斷    徐艷萍;崔玉梅;

柴油機(jī)故障三例    周安華;

柴油機(jī)“發(fā)病”有前兆    

195型柴油機(jī)在維修中幾個極限值的探討    劉虹;

柴油機(jī)進(jìn)氣口和進(jìn)氣罩的改進(jìn)    王永志;邵波濤;

修理柴油機(jī)把好八關(guān)    鄒雪峰;薛洪起;

柴油發(fā)動機(jī)異響故障診斷原則    朱坤之;劉永波;

柴油機(jī)空氣濾清器的保養(yǎng)    聶永濤;樊少軍;刁云鵬;

基于某型柴油機(jī)排氣管排機(jī)油故障的研究    李霞明;陳廷明;丁連生;

Matlab在柴油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動學(xué)中的應(yīng)用    杜天玉;蔡振雄;陳波;王吉;

6L/1624柴油機(jī)振動響應(yīng)分析    陸松華;楊建國;胡旭鋼;

重型柴油機(jī)NOx排放測量不確定度評定    朱紅國;蔣習(xí)軍;王志偉;鄭銀生;

CA498柴油機(jī)冷卻水套的CFD分析    陳群;強(qiáng)鴻;趙慧超;

基于天然氣制油車用柴油機(jī)的溫室氣體研究    樓狄明;毛麗娟;胡志遠(yuǎn);譚丕強(qiáng);鄧曉光;祝勇;

柴油機(jī)磨損故障的鐵譜診斷    嚴(yán)新平;

柴油機(jī)曲軸現(xiàn)場加工技術(shù)    古連文;鄒冕;周克勤;

利用振動噪聲信號診斷柴油機(jī)故障研究的現(xiàn)狀與發(fā)展    蔡振雄;李玩幽;李寒林;

柴油機(jī)缸內(nèi)測量系統(tǒng)的研制    郭文勇;肖新斌;田洪祥;

水災(zāi)后柴油機(jī)如何檢修    

柴油機(jī)啟動“五不許”    新疆農(nóng)機(jī)學(xué)會

柴油機(jī)拆卸技巧    祁陽縣農(nóng)機(jī)局 陳軍華

重濰廠研制CW6200ZC柴油機(jī)    劉峰

柴油機(jī)水垢的清除    薛玉華

柴油機(jī)人為性故障的主要原因    馮曉

冬季啟動柴油機(jī):三宜和四忌    曲成志

如何給柴油機(jī)換季    

識別柴油機(jī)新舊三法    朱廣凱

修理柴油機(jī)要對號入座    王存亮

基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)燃機(jī)排放性能建模與應(yīng)用研究    周斌

柴油機(jī)中壓共軌綜合系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及其控制策略的研究    盧蘭光

艦用大功率柴油機(jī)低負(fù)荷性能研究    常漢寶

基于分散低溫預(yù)混合燃燒概念的柴油機(jī)TR燃燒系統(tǒng)的研究    楊德勝

輕型高速柴油機(jī)提高功率的研究    李曉波

車用柴油機(jī)電控EGR系統(tǒng)設(shè)計(jì)及性能研究    朱昌吉

基于噴霧撞壁的TR燃燒系統(tǒng)機(jī)理研究    何旭

預(yù)混合壓燃發(fā)動機(jī)混合氣形成與燃燒過程研究    姚廣濤

分配泵電控系統(tǒng)的開發(fā)及在車用柴油機(jī)上的應(yīng)用研究    李學(xué)民

邊界條件對柴油機(jī)瞬態(tài)工況下燃燒的影響及數(shù)值模擬    王忠恕

柴油機(jī)摻燒二甲醚摻燒比控制方案實(shí)驗(yàn)研究    唐麗麗

柴油/甲醇組合燃燒方式在增壓柴油機(jī)上的應(yīng)用研究    段峰

柴油機(jī)氣門失效分析及改進(jìn)策略    王致釗

在柴油機(jī)上燃用乙醇柴油的實(shí)驗(yàn)研究    馬福軍

柴油機(jī)熱工故障仿真研究    趙同賓

柴油機(jī)性能測試分析微機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究    傘寶鋼

面向裝配的柴油機(jī)整機(jī)數(shù)字化建模及其仿真    易際明

供油提前角對車用柴油機(jī)影響的試驗(yàn)及模擬研究    金華玉

ZH1105W型柴油機(jī)缸內(nèi)工作過程三維數(shù)值模擬    周劍

柴油機(jī)電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺設(shè)計(jì)與仿真    王立強(qiáng)