微宏歷時八年實現(xiàn)鋰離子電池不燃燒 新能源汽車不再自燃是真的嗎?
微宏歷時八年實現(xiàn)鋰離子電池不燃燒 新能源汽車不再自燃是真的嗎?【摘要】:正鋰離子電池自燃成全球焦點鋰離子電池是一種充電電池,它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過
【分類號】:U469.72
【正文快照】: 鋰離子電池自燃成全球焦點 鋰離子電池是一種充電電池,它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中,u+在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌,電池一般采用含有鋰元素的材料作為電極,是現(xiàn)代高性能電池的代表,已經(jīng)被廣泛應用于手機、筆記本、新能源汽車等眾多領域。然
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電動汽車鋰離子電池低溫加熱方法研究 張承寧;雷治國;董玉剛;
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工信部印發(fā)《電動自行車用鋰離子電池綜合標準化技術體系》
鋰離子電池及其在電動汽車中的應用 盧俠;
國內(nèi)電動車用動力鋰離子電池現(xiàn)狀 王宏偉;鄧爽;肖海清;趙鴻飛;王超;
電動汽車鋰離子電池安全性能的專利分析研究 艾娟;張瑞雪;徐國祥;趙中琴;吳冰;
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鋰離子電動汽車的安全性 崔小鋒;李炳泉;
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相變材料在大容量鋰離子電池堆熱管理系統(tǒng)中的應用研究 余榮升;晏華;王大偉;
電動汽車用鋰離子電池的一致性及分選方法 黃俊;安富強;王浩然;張劍波;
出臺標準制定政策 促進動力鋰離子電池發(fā)展 諸玲珍
電動自行車鋰離子電池需求今年將增長兩到三成
動力鋰離子電池為電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做好準備 黃學杰
輕便化鋰離子電動車將是城市代步工具主流
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動力鋰離子電池快速發(fā)展 汽車應用要求更高 魏學哲
鋰離子電池產(chǎn)業(yè):一座誘人的金礦 本報記者 張顯峰
2012年 上海鋰電池汽車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化 記者 汪煒
充電僅需一分鐘 本報記者 何屹
鋰離子電池將成未來之星 立冬
車用鋰離子電池機理模型與狀態(tài)估計研究 韓雪冰
基于UKF的電動汽車鋰離子電池的SOC估算 王暖暖
電動汽車鋰電池溫度場研究及優(yōu)化設計 王迪
電動汽車用鋰離子電池典型安全問題研究 梁棟濱
電動汽車用鋰離子電池熱特性及散熱裝置的數(shù)值模擬 胡銳鴻
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車載鋰離子電池的雙向變流器技術研究 張文軍
電動汽車動力鋰離子電池模擬器的研究 王志強
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電動汽車動力鋰離子電池SOC檢測技術的研究和開發(fā) 周凱
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