列車節(jié)能運轉(zhuǎn)方法的探討

【摘要】：列車在區(qū)間運行時,司機的駕駛技術(shù)(即如何運用"牽引運行"、"惰力運行"、"制動"等駕駛手段)與列車運行中的節(jié)能有很大關(guān)系。要合理安排列車的運轉(zhuǎn),還必須掌握好區(qū)間的運行時間。介紹了確定區(qū)間運行時間的方法。并例舉了內(nèi)燃動車與電力動車運行過程中的能耗計算方法,以低能耗運轉(zhuǎn)方法為例,指出了在區(qū)間運行的后半階段安排較多的惰力運行,可減少能耗。 【關(guān)鍵詞】： 運轉(zhuǎn)方法 運轉(zhuǎn)曲線 運行時間 能耗
【分類號】：U268.6
【正文快照】： 1概述近年來,各鐵路公司在尋求削減能量消耗的方法。精心選擇列車運轉(zhuǎn)方法可以達到節(jié)能目的。這種方法無需更換車輛的設(shè)備及修改列車行車時間表,簡便易行。本文介紹了利用運轉(zhuǎn)曲線生成技術(shù)進行列車運行仿真的過程,在此基礎(chǔ)上對列車節(jié)能運轉(zhuǎn)方法進行了探討。2各種各樣的列車運

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